G42 BMW M240i G42 klapperndes Geräusche aus Richtung Kofferraum

[SuperSeven]

ich hab mir ein Set dazugekauft und hab das aber im Moment nicht dabei (RF-Bereifung).

Im "Ernstfall" mit Non-RF würde ich es aber machen wie Derwatt und eher den ADAC rufen; weil:
wenn du dir einen normalen Reifen mit der Pampe aufgepumpt hast, repariert dir den niemand mehr

 

[Toto70]

Die allermeisten Werkstätten winken bei den allermeisten Schäden an Reifen dieser Kategorie / Geschwindigkeitsimdex doch ohnehin ab.
Zumal ich mich bei Endgeschwindigkeit auch nicht auf Flickschusterei verlassen wollte.

 

[SuperSeven]

in gewissen Bereichen des Reifens ist eine Reparatur kein Problem mehr heutzutage.
Das wird einvulkanisiert und macht keinen Unterschied mehr zum "normalen" Reifen.

Selbst bei Motorradreifen wird das gemacht.

Ich habe mir beim Reifenhändler meines Vertrauens mal den Hinterreifen meiner Fireblade SC50
reparieren lassen und selbst bei AB-Fahrt mit 278 km/h war das kein Problem und ich konnte
ihn ganz normal bis zum Ende seines Lebens mit ca 2200 km erneuern


Kann aber natürlich durchaus sein, dass sich die Reifenbranche mittlerweile den anderen Branchen angepasst
haben und grundsätzlich nur noch getauscht wird statt zu reparieren. Ich hatte zum Glück schon
länger keinen Reifenschaden mehr...

 

[Toto70]

Passt scho! Ich täte dennoch im Zweifelsfall tauschen. Fühle mich sicherer so.
Leider sollte dann in der Regel (vor allem bei XDrive) mind. (!!) die ganze Achsbereifung getauscht werden.
Das geht dann schon ins Geld und ist echt ärgerlich!

 

[mdukew]

Und immer die Reifengarantie im Hinterkopf behalten. Ich habe die genauen Konditionen nicht parat, aber die
kann den Schaden doch etwas erträglicher machen.
Meine Verkäuferin hat mich bei der Fahrzeugübergabe gebeten im Falle einer Reifenpanne unbedingt die BMW Pannenhilfe zu kontaktieren.
Das Pannenset werde ich mir wohl trotzdem holen. Hauptsächlich für das „gute“ Gefühl.

 

[blackjack]

Mein M240 Xdrive mit adaptiven Dämpfer wurde letztes Jahr 2022 September produziert.

Ich bin damit bis jetzt 5500 km gefahren. Die Polter-Geräusche höre ich seit ich das Auto fahre. Die Geräusche kommen von hinten Rechts.

Der Werkstatt hat kein einziges Problem an den Stoßdämpfern festgestellt. Dafür eine defekte Antriebswelle hinten Rechts. Das ist letzte Woche ausgetauscht worden. Die Geräusche waren danach minimal. Aber heute habe ich wieder die Geräusche in holprigen Straßen bis 60 Km/h. Morgen werde ich beim Werkstatt nochmal anrufen.

( Außerdem hatte ich auch einen defekten linken Scheinwerfer, der von Innen ewig nass war. Der ist ausgetauscht worden. Zusätzlich hatte der ganze schwarze Lack überall weiße Punkte, die auch spälter durch aufwendige Aufbereitung behoben wurden.)

ich habe vorher 2020 F34 340 GT Xdrive gefahren. Da hatte ich gar keine Probleme. Es ist sehr nervig bei einem 70.000 € Auto so viele Probleme zu haben .

Es ist von BMW einfach unzumutbar, dass man bei so einem teuren Neufahrzeug so viele Probleme hat.

 

[AlexW]

Auch wenn das kein Trost für Dich ist, aber sog. Montagsautos gab es schon vor 20 Jahren - und anscheinend scheinst Du eins erwischt zu haben.
Andererseits: Es ist besser, wenn sich die Macken recht früh bemerkbar machen, damit noch Garantie bzw. Kulanz greifen. Aber natürlich müssen es nicht gleich so viele Dinge auf einmal sein.

 

[SuperSeven]

ja; das hatte ich mal mit einem Passat.

Aber wenn dir dann der Händler noch in den Rücken fällt, wird es richtig schwer.

Das Auto wurde dann nach 4 Monaten von mir verkauft, nachdem die meisten offensichtlichgen Mängel auf meine Kosten repariert waren.

Recht haben und Recht bekommen; du weißt ja....

 

[AlexW]

Ohne die Details zu kennen, hätte ich mich da auf einen Rechtsstreit eingelassen (habe allerdings eine Rechtsschutzversicherung). Denn warum soll ich bei Mängeln, die ich nicht zu verantworten habe, auch noch selbst dafür zahlen, erst recht (nicht) während der Garantie?!
Hinsichtlich des Umgangs mit dem Kunden sage ich da nur: Wieder einmal typisch VW!
Aber vielleicht hat Dein Händler ja noch nicht einmal eine Anfrage bei VW gestellt, um sich so an Dir zu bereichern.

 

[SuperSeven]

also das ist schon sehr lange her > 20 Jahre; heute würde ich das acuh anders regeln.

Und wegen VW; der Händler hat sich von VW einen Gutachter bestellt, der ihm bestätigt hat, dass
es nicht die "Schuld" von VW ist,

Ich will das hier nicht näher ausführen; mit dem Geschäftsführer hatte ich damals vor den anderen
Kunden in der Ausstellung ein sehr lautes Streitgespräch (das sagt ja schon alles über den "Stil" des Hauses.).

Haken daran; Auto verkauft und Blick nach Vorne.

Wie gesagt; heute wäre das mit Sicherheit anders ausgegangen !

 

[blackjack]

Ich habe bis jetzt vier neue Autos gehabt und das ist es zum ersten Mal, dass ich so Probleme mit einem Neuwagen habe.

Wass der VW mir deinem Auto gemacht hat, ist schon Pressereif gewesen. Mann bezahlt so viel Geld aus und wenn dann was passiert müssen die Marken die Konsequenzen tragen und gerade stehen.

Jetzt habe ich wegen der Geräusche einen neuen Termin. Werkstattmeister meinte er müsse alles dokumentieren und die Geräusche aufnehmen.

Dann schauen wir mal wie alles weiter geht . Er hat auch den defekten Antriebswelle dokumentiert. Das werde ich mir alles dann anschauen und hier berichten.

 

[SuperSeven]

dann drücke ich dir mal die Daumen, dass es zu deiner Zufriedenheit geregelt wird !

 

[Derwatt]

Mein M240 Xdrive mit adaptiven Dämpfer wurde letztes Jahr 2022 September produziert.

Ich bin damit bis jetzt 5500 km gefahren. Die Polter-Geräusche höre ich seit ich das Auto fahre. Die Geräusche kommen von hinten Rechts.

Der Werkstatt hat kein einziges Problem an den Stoßdämpfern festgestellt. Dafür eine defekte Antriebswelle hinten Rechts. Das ist letzte Woche ausgetauscht worden. Die Geräusche waren danach minimal. Aber heute habe ich wieder die Geräusche in holprigen Straßen bis 60 Km/h. Morgen werde ich beim Werkstatt nochmal anrufen.

( Außerdem hatte ich auch einen defekten linken Scheinwerfer, der von Innen ewig nass war. Der ist ausgetauscht worden. Zusätzlich hatte der ganze schwarze Lack überall weiße Punkte, die auch spälter durch aufwendige Aufbereitung behoben wurden.)

ich habe vorher 2020 F34 340 GT Xdrive gefahren. Da hatte ich gar keine Probleme. Es ist sehr nervig bei einem 70.000 € Auto so viele Probleme zu haben .

Es ist von BMW einfach unzumutbar, dass man bei so einem teuren Neufahrzeug so viele Probleme hat.

Von innen beschlagene - m.a.W. nasse, nicht nur feuchte - Scheinwerfer dürften ein G42-Problem sein. Bei meinem - EZ 12/22 - sind schon beide ausgetauscht worden: Anfang des Jahres der linke, vor ein paar Wochen der rechte.

Gut, wenn man - wie ich - bei einem Händler gekauft hat, der die Probleme ohne langes Herumdiskutieren ernst nimmt und einem nichts von „normal“ oder „Stand der Technik“ erzählt.

 

[Nordlicht93]

Scheinwerfer vorne nass ist definitiv ein Chargenproblem. Habe ich jetzt schon häufig gehört beim G42 und selbst bei meinem Händler sollte ich nicht der letzte Fall bleiben. Alles anstandslos nur die Lieferzeit hat genervt.

 

[Thomas614]

Hallo zusammen,



gibt es zwischenzeitlich neue Erkenntnisse zwecks des Polterns hinten rechts?! Bin leider auch betroffen obwohl bereits Version 2 der Dämpfer verbaut sind.

Wie findet Ihr die Scharniere der Heckklappe muss sagen kommt mir alles sehr instabil und wackelig vor. Könnte natürlich auch eine mögliche Fehlerquelle sein.



VG

 

[Toto70]

Kann ich nicht zustimmen! Das geht bei mit alles sehr ordentlich.
Die Poltergeräusche kommen aus ganz anderer Quelle. Muss diesbzgl. noch etwas Feldforschung betreiben, habe aber schon eine heiße Spur…

 

[Thomas614]

Kannst du mir einen Tipp geben?

Soundfile. Ich denke etwas hört man es raus.

Was haltet ihr davon? Kleine Ursache große Wirkung. Könnte mir das als Ursache durchaus vorstellen.

 

[_uttich_]

Nabend, also bei mir ist das Geräusch wieder zurück gekommen. Vermutlich wieder der hinter rechte Dämpfer.. Aber das geklapper der Abdeckung hört sich auch interessant an.

 

[Toto70]

Soundfile1: exakt mein Rumpeln/Poltern!!
Irgendeine Baugruppe gerät da in „Resonanzschwingungen“.

 

[Thomas614]

Hi. Also auch dieser Versuch hat keine Besserung gebracht. Hat zufällig jemand das Geräusch durch z. B. Einbau eines KW V3 eliminiert? Mit Federn denke ich wird es voraussichtlich ja nur noch schlimmer. Bin über jeden Hinweis dankbar! VG