F87 Welche Reifen für den M2

[maschtl99]

Hallo
Ich brauch neue Reifen für meinen M2c.... Einsatzgebiet sind hauptsächlich die Dolomitenpässe in sehr zügiger Fahrweiße
Sollte ich die Markierten Michelin Pss oder die Michelin Ps4s nehmen? Oder doch die Cup2? Ab welcher Temperatur funktionieren die Cup2 besser als die Pss oder Ps4s?

Gruß

 

[Erebor]

ah ok, dachte mit oem Alus würde das passen.

Spielt keine Rolle welche Räder, es schleift ja vorne, nicht oben oder seitlich. Das Rad ist im Durchmesser einfach zu gross für den Radkasten dann.

 

[ZimtsternM2C]

Spielt keine Rolle welche Räder, es schleift ja vorne, nicht oben oder seitlich. Das Rad ist im Durchmesser einfach zu gross für den Radkasten dann.

Wahnsinn und das wegen den paar mm

 

[Erebor]

Wahnsinn und das wegen den paar mm

Ja relevant ist die äussere ecke, die dann doch n stück weiter nach vorne kommt beim einschlagen. Aber das kannst relativ locker mit nem föhn beheben. Dann streift nix mehr.

 

[Julo]

[...] könntest du mal hinten rechts und links jeweils einen Zollstock oder etwas anderes was gerade ist vom Kotflügel runter zum Reifen halten und schauen ob bei dir die Räder/Reifen gleich weit aus dem Radkasten schauen bzw. besser nicht rausstehen?
Danke Dir schon mal.

So, ich habe gerade einmal geschaut. Beide Hinterreifen stehen oben in einer Flucht mit der Radhauskante, also genau bündig.

 

[nutria]

@Julo danke Dir! Mal abwarten was morgen bei BMW rauskommt.
Denke das 5 Jahre alte Fahrwerk muss wohl zur Revision/Reparatur. Verstellt sich warscheinlich selbst beim Fahren.

 

[Erebor]

@Julo danke Dir! Mal abwarten was morgen bei BMW rauskommt.
Denke das 5 Jahre alte Fahrwerk muss wohl zur Revision/Reparatur. Verstellt sich warscheinlich selbst beim Fahren.

Ganz sicher nicht.

 

[nutria]

@Erebor wie meinst Du das?

Das Fahrwerk wurde eingestellt und ich habe einigen Wochen später bemerkt, das ein Rad anders als das gegenüberliegenden Rad im Radkadten steht.
Bin dann nochmal zur Achsvermessung um die Achse nochmals vermessen zulassen.
Links hatte das Fahrwerl -1,41 Grad und rechts - 2.09 Grad. Zuvor wurde hinten 2.2 Grad eingestellt.
Der Typ vom Kw-Performance Stützpunkt hat mir gesagt, daß sie Markierungspunkte nach der Einstellung gemacht haben. Diese seien noch an der gleichen Stelle, die Räder aber nicht mehr in der eingestellten Position.

Daher gehe ich davon aus, dass das Fahrwerk einen Defekt hat.

Die Achse und was dazu gehört lasse ich sicherheitshalber bei BMW durchsehen um hier einen Defekt auszuschließen.

 

[Erebor]

@Erebor wie meinst Du das?

Das Fahrwerk wurde eingestellt und ich habe einigen Wochen später bemerkt, das ein Rad anders als das gegenüberliegenden Rad im Radkadten steht.
Bin dann nochmal zur Achsvermessung um die Achse nochmals vermessen zulassen.
Links hatte das Fahrwerl -1,41 Grad und rechts - 2.09 Grad. Zuvor wurde hinten 2.2 Grad eingestellt.
Der Typ vom Kw-Performance Stützpunkt hat mir gesagt, daß sie Markierungspunkte nach der Einstellung gemacht haben. Diese seien noch an der gleichen Stelle, die Räder aber nicht mehr in der eingestellten Position.

Daher gehe ich davon aus, dass das Fahrwerk einen Defekt hat.

Die Achse und was dazu gehört lasse ich sicherheitshalber bei BMW durchsehen um hier einen Defekt auszuschließen.

Ein Defekt kann ja sein. Dass sich das Fahrwerk aufgrund des Alters selbstständig sichtbar verstellt hat, eher nicht.

 

[Micha_Mike]

So, ich hoffe es wird deutlich, was ich gemeint habe...

Anhang anzeigen 51049

Anhang anzeigen 51050

ich finde den Unterschied auch extrem, der hinten sieht von der Flanke komisch aus, eher etwas rund oder gewölbt. Wie sind die Fahreigenschaften im Vergleich zu den Vorgängern?

 

[Julo]

@Micha_Mike die Fahreigenschaften sind hervorragend und beim Grip setzen die PS4S gegenüber den PSS nochmals einen oben drauf.

Gestern konnte ich an einer Ausfahrt mit gut 20 M's teilnehmen und die Optik der Reifen bei den anderen M2 mit PS4S vergleichen. Ergebnis: auch bei den anderen sah der Reifen auf dem Vorderrad so gezogen aus und nahm sich auch nichts mit dem 245er PSS. Einziger optischer Unterschied zwischen meinen Vorderreifen (mit *) und den 245er ohne Kennung ist die Beschriftung an den Radflanken, die bei den mit * deutlich präsenter ist.

 

[Micha_Mike]

@Micha_Mike die Fahreigenschaften sind hervorragend und beim Grip setzen die PS4S gegenüber den PSS nochmals einen oben drauf.

Gestern konnte ich an einer Ausfahrt mit gut 20 M's teilnehmen und die Optik der Reifen bei den anderen M2 mit PS4S vergleichen. Ergebnis: auch bei den anderen sah der Reifen auf dem Vorderrad so gezogen aus und nahm sich auch nichts mit dem 245er PSS. Einziger optischer Unterschied zwischen meinen Vorderreifen (mit *) und den 245er ohne Kennung ist die Beschriftung an den Radflanken, die bei den mit * deutlich präsenter ist.

Das ist ja dann erfreulich, dass er wesentlich besser ist. Das freut mich.