G42 G42 Wartezimmer

[220i]

Gerade den 220i bestellt, soll im Mai 2022 kommen… noch jemand?

 

[Hopper]

Kann schon sein. BMW hat für KW 28 bestätigt, aber ich weiß nicht, ob BMW bis zum Händler liefert oder was die genau damit meinen.
Urlaub is bis dahin leider eh vorbei, wo ich mich 100% dem Auto hätte widmen können. Irgendwo muss die Kohle ja auch herkommen

 

[Conradin]

Mahlzeit,
Ich verfolge das Forum schon länger.
Habe Ende Januar auch einen M240i bestellt und ursprünglich Liefertermin war Juni. Leider wurde der Termin in den Juli verschoben, somit gehe ich davon aus das @Hopper und mein Auto auf dem selben Schiff sind

Moin - auch ich schaue hier seit einiger Zeit immer wieder rein und bekomme das Gefühl, das bei meiner M240i-Bestellung (Anfang Januar) etwas total schief gelaufen ist. Nachdem die Bestellung bestätigt wurde und Anfang Juni als Liefertermin kommuniziert wurde, erhielt ich Mitte Mai einen Anruf meines Händlers. In diesem Gespräch wurde mir dann mitgeteilt, welche Ausstattungen ich nicht haben kann und gebeten wurde meine Konfiguration anzupassen. Neuer Termin ist nun Mitte September. Gibt es hier vergleichbare Erfahrungswerte? (Zur Info: ist ein Firmenwagen und ich bin leider an den Händler gebunden)

 

[amerin]

Mitte Mai einen Anruf meines Händlers. In diesem Gespräch wurde mir dann mitgeteilt, welche Ausstattungen ich nicht haben kann und gebeten wurde meine Konfiguration anzupassen.

Dann hatte der bis Mai nie einen Produktionsslot. Nun wird es einer mit 6WC Curved Display!

 

[Conradin]

Dann hatte der bis Mai nie einen Produktionsslot. Nun wird es einer mit 6WC Curved Display!

Das muss so gewesen sein, was mich ehrlicherweise etwas wundert. Aber die Kröte mit dem Curved Display habe ich emotional schon geschluckt

 

[amerin]

Das muss so gewesen sein, was mich ehrlicherweise etwas wundert. Aber die Kröte mit dem Curved Display habe ich emotional schon geschluckt

Welche Ausstattung darfst du denn nicht mehr haben? Oder nur noch durch „teure“ Pakete möglich?

 

[Conradin]

Welche Ausstattung darfst du denn nicht mehr haben? Oder nur noch durch „teure“ Pakete möglich?

Es erfolgte eine Bündelung verschiedener Optionen: so sind die rote Bremsen nur in Kombination mit der Shadow Line verfügbar (M Sportpaket Pro). Das Parkassistant Plus ist komplett rausgefallen und ebenso die ursprünglich ausgewählten Interieurleisten (wahrscheinlich im Rahmen der Umstellung auf das Curved Display?). Hinter dem HUD und einigen Fahrassistenten ist ein dickes Fragezeichen - der Händler hat bereits angemerkt, dass etlich wagen noch nachgerüstet werden müssen, nachdem Sie bereits in Deutschland sind.

 

[Tomy69]

Servus, ich lese hier auch schon lange mit und wollte mal berichten wie es bei meiner Bestellung so läuft. Bestellt hab ich den M240 Ende Oktober. Das Produktionsdatum war der 14.04 und das Auto sollte dann am 15.06 in der BMW Welt abgeholt werden. Dieser Termin war auch schon Bestätigt, aber Ende Mai erhielt ich dann die Nachricht das die Fahrzeuge aus Mexiko nicht in der Welt abgeholt werden können und der Termin wurde gestrichen.Das Auto wurde umgestellt auf Auslieferung. Stand jetzt Status 193 und das glaube ich schon seit mindestens 2 Wochen. Das Fahrzeug ist komplett ausgestattet und entfallen ist nur die Touch Funktion am Controller.

 

[amerin]

rote Bremsen nur in Kombination mit der Shadow Line verfügbar (M Sportpaket Pro).

Kenn ich. Wegen dementsprechend zumindest für mich völlig überflüssigem Mehrpreis habe ich schlussendlich storniert, weil ich aus dem Sportpaket Pro gar nichts will, auch Adaptive LED-Scheinwerfer nicht. @BMWR32 empfiehlt, die Bremssättel gegebenenfalls selbst anzupinseln.

Das Parkassistant Plus ist komplett rausgefallen und ebenso die ursprünglich ausgewählten Interieurleisten (wahrscheinlich im Rahmen der Umstellung auf das Curved Display?). Hinter dem HUD und einigen Fahrassistenten ist ein dickes Fragezeichen

PA+ ist bei Order verfügbar, eben nur im 240 wie deiner.
Ja, ab Sommer entfallen die Alu-Interieurleisten Tetragon und es wird auf Rhombicle Anthrazit(!) umgestellt. Umrüstung auf 3er bzw. 2er Ersatzteile sollte kein Problem darstellen.
Das HUD ist nicht mehr einzeln sondern nur noch als Live Cockpit Professional zu haben.

 

[BMWR32]

Das HUD ist nicht mehr einzeln sondern nur noch als Live Cockpit Professional zu haben.

Das Head-Up Display hat man vorher auch nicht einzeln bekommen, nur in Verbindung mit Live Cockpit Plus oder Professional.
M240i xDrive: Live Cockpit Plus war serienmäßig. Das Head-Up Display kostete 900 Euro. Mit Live Cockpit Professional kostete das 2850 Euro.
Jetzt kostet das Live Cockpit Professional mit dem Head-Up Display 1050 Euro. Angaben aus dem Konfigurator.
In der Preisliste (07/2022) ist das Head-Up Display nur im Innovationspaket (2850 Euro) gelistet. Keine Ahnung was jetzt stimmt.

 

[Hopper]

Ja, ab Sommer entfallen die Alu-Interieurleisten Tetragon und es wird auf Rhombicle Anthrazit(!)

Bei Alu Tetragon haben sich doch immer welche beschwert, dass das billig aussehen würde. Ich fands eigtl ganz gut, vor allem im Vergleich zu dem Klavierlack.
Sieht denn dieses Rhombodings besser aus oder noch billiger?

 

[BMWR32]

Bei Alu Tetragon haben sich doch immer welche beschwert, dass das billig aussehen würde. Ich fands eigtl ganz gut, vor allem im Vergleich zu dem Klavierlack.
Sieht denn dieses Rhombodings besser aus oder noch billiger?

Ich finde Rhombicle schöner. Tetragon ist mehr in 3D gehalten.

 

[Hopper]

Ich seh da kaum nen Unterschied, außer die Form der Kästchen

 

[BMWR32]

Ich seh da kaum nen Unterschied, außer die Form der Kästchen

 

[Quasi Nüchtern]

Ich finde ja zwei Varianten schon echt schwach, Carbon hätten sie auch ruhig anbieten können, wird dann wohl nur im M2 verfügbar sein.

 

[Hopper]

Carbon? Weißt du was das im Vergleich dazu kosten würde?
Das Meiste ist doch eh nur genauso hässliches Fake-Carbon, maximal noch Sichtcarbon.
Da wär mir lieber gebürstetes Aluminium oder sowas gewesen.
Aber man kann auch übertreiben.
Dafür, dass Tetragon und das andere wahrscheinlich eh nur Folie mit Wassertransferdruck sind, sieht es verhältnismäßig hochwertig aus.

 

[Julo]

Ich finde ja zwei Varianten schon echt schwach, Carbon hätten sie auch ruhig anbieten können, wird dann wohl nur im M2 verfügbar sein.

Der "Abstand" muss gewahrt bleiben

 

[amerin]

Die paar Teile sind doch schnell getauscht. Bloß im ETK wühlen ist schwerer als früher.

 

[BMWR32]

Die paar Teile sind doch schnell getauscht. Bloß im ETK wühlen ist schwerer als früher.

Die ETK´s bei Leebmann und Baum sind absolut nicht aktuell. Bei beiden Stand 12/2019, sehr schwach.

 

[Derwatt]

Ich finde Rhombicle schöner. Tetragon ist mehr in 3D gehalten.
Anhang anzeigen 44172Anhang anzeigen 44173

Mein spontaner Gedanke bei „Rhombicle“: sieht tantig aus.

 

[Quasi Nüchtern]

Ich rede nicht von Vollcarbon Teilen aber wie im 3er zb da gibt es sie auch.
Immer das der Abstand muss gewahrt werden, bei gewissen Sachen sicherlich aber doch nicht bei den paar Leisten und Abdeckungen. Beim F22 konnte man es ja auch bestellen. Vielleicht kommt es ja noch das Modell kam ja erst gerade auf den Markt.
Ich denke die meisten hier würden es bestellen wenn möglich.