Jupp
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Erster Test M2 CS
Diskutiere M2 CS im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Erster Test M2 CS
Samaki
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Amen! Du sprichst mir aus der Seele!!
M1402
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Genau genommen kann man mit jedem Fahrzeug komplett ohne Optimierung über die Strecke ballern, wie es Menzel bewiesen hat
Und er hatte Spaß dabei
Grandpa
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Sehr schön die Strecke(n-Eigenheiten) erklärt ... 
M2_Canarias
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Samaki
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Habe „ihn“ heute das erste mal live und in Farbe gesehen. Die Bremse...die Frontlippe...die Felgen... wow!!!
Wenn jemand einen Tipp hat, wo man die Lippe halbwegs günstig bekommt, freue ich mich über jeden Hinweis. Der Wagen macht echt was her und ist ein Hingucker. Die Radhausabdeckungen fand ich optisch nicht störend, wenngleich diese auch sehr schief saßen (siehe Fotos).
Wenn jemand einen Tipp hat, wo man die Lippe halbwegs günstig bekommt, freue ich mich über jeden Hinweis. Der Wagen macht echt was her und ist ein Hingucker. Die Radhausabdeckungen fand ich optisch nicht störend, wenngleich diese auch sehr schief saßen (siehe Fotos).
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Gast8128
Guest
Der CS schaut schon gut aus. Auf die CFK-Lippe und den passenden Gurney schiele ich auch, stehen dem M2 sehr gut. Die Flaps sind an dem Exemplar aber wirklich schäbig montiert.
Marci
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Da bekomme ich als Werkzeugmechaniker, schon wieder Panikattacken! Zoomt mal ran!
Kandan
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Oh ja, schlimm!
Aber der Spoiler sieht von Haus aus sehr "aufgesetzt" aus.
Marvo1410
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Habe bislang noch keinen CS auf Fotos gesehen, wo diese Lücke beim Spoiler nicht da wäre 
ärgerlich, aber immerhin auf beiden Seiten jeweils gleich
ärgerlich, aber immerhin auf beiden Seiten jeweils gleich
M2cERH
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Ist offensichtlich völlig normal. Wenn man den CS Spoiler nachträglich selbst montiert, erhält man ebenso dieses Ergebnis.Habe bislang noch keinen CS auf Fotos gesehen, wo diese Lücke beim Spoiler nicht da wäre
Marvo1410
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Abfliegen wird er davon nicht, ich glaube mich würde das aber auch nicht stören
Shena
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Beim BMW-(Online)Händler deiner Wahl:
M2CS: Frontsplitter Carbon 51118078455 (das ist ein anderer als beim C) mit CS Heckspoiler 51628085400
(aus meinem Beitrag unter https://www.2ertalk.de/threads/4326/post-220318)
Bmw78
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Liebe Freunde des gepflegten Motorsports, 
Ich habe hier schon eine Zeit lang still mitgelesen, weil mich der M2 CS sehr fasziniert.
Ich komme eigentlich eher aus dem VAG Lager (hatte zuvor einen Polo R WRC und zuletzt einen Cupra R 310) aber der M2 CS hat es mir einfach angetan
Habe die letzte Zeit alle Infos zum Auto aufgesaugt und habe gestern auch die GRIP Serie gesehen..
Jetzt hätte ich hier eine Frage an diejenigen, die bereits einen CS haben, oder schon einen gefahren sind.. bei Grip wurde ja gestern gesagt der Wagen liegt eher nervös und unruhig auf der Autobahn (folgt schnell Spurrillen).. das hatte ich bei meinem POLO R WRC auch, der wär mega nervös und bei jedem Gasstoss ist das Teil fast abgebogen, die Lenkung musste man beim überholen stark festhalten weil es die hin und her geschaukelt hat, der Wagen folgte nervös jeder Spurrille und Unebenheit, was ehrlich gesagt nicht sehr angenehm war...
Jetzt habe ich etwas die Befürchtung, dass der M2 CS ein mega nervöses Auto ist, was beim überholen jeder Spurrile extrem folgt und das wäre für mich ehrlich gesagt nicht so der Burner... Dass er durch Heckantrieb und den kurzen Radstand generell etwas giftiger ist, ist mir klar, mir geht es hier um eure Erfahrungswerte wie der Wagen so auf der Strasse liegt ?
Mit lieben Grüßen, Daniel.
Ich habe hier schon eine Zeit lang still mitgelesen, weil mich der M2 CS sehr fasziniert.
Ich komme eigentlich eher aus dem VAG Lager (hatte zuvor einen Polo R WRC und zuletzt einen Cupra R 310) aber der M2 CS hat es mir einfach angetan
Habe die letzte Zeit alle Infos zum Auto aufgesaugt und habe gestern auch die GRIP Serie gesehen..
Jetzt hätte ich hier eine Frage an diejenigen, die bereits einen CS haben, oder schon einen gefahren sind.. bei Grip wurde ja gestern gesagt der Wagen liegt eher nervös und unruhig auf der Autobahn (folgt schnell Spurrillen).. das hatte ich bei meinem POLO R WRC auch, der wär mega nervös und bei jedem Gasstoss ist das Teil fast abgebogen, die Lenkung musste man beim überholen stark festhalten weil es die hin und her geschaukelt hat, der Wagen folgte nervös jeder Spurrille und Unebenheit, was ehrlich gesagt nicht sehr angenehm war...
Jetzt habe ich etwas die Befürchtung, dass der M2 CS ein mega nervöses Auto ist, was beim überholen jeder Spurrile extrem folgt und das wäre für mich ehrlich gesagt nicht so der Burner... Dass er durch Heckantrieb und den kurzen Radstand generell etwas giftiger ist, ist mir klar, mir geht es hier um eure Erfahrungswerte wie der Wagen so auf der Strasse liegt ?
Mit lieben Grüßen, Daniel.
M1402
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Verstehe das Gerücht über den angeblich schlechten kurzen Radstand eh nicht wirklich. zB haben 911er einen kürzeren als ein M2 und ein Polo incl WR sowieso.
Insofern ist die Sorge unnötig.
Im Übrigen hat ein M2 keinen Heckantrieb. Der Motor ist schließlich vorne, mal durch die Korinthe gesagt.
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Bmw78
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Heckantrieb meine ich natürlich den Antrieb der Reifen..
Habe mir auch die Daten vor einigen Tagen angesehen und der Radstand ist auch länger als bei meinem Leon Cupra, mich hat nur die Aussage vom Moderator bei Grip verunsichert, dass der Wagen selbst auf Autobahn ziemlich unruhig liegt..es muss ja nicht nur am Radstand liegen möglicherweise ist einfach das Fahrverhalten generell nervös beim M2
weil so eine Schaukelkiste wie den WRC möchte ich nicht mehr haben, das war mir zu viel des Guten..
Habe mir auch die Daten vor einigen Tagen angesehen und der Radstand ist auch länger als bei meinem Leon Cupra, mich hat nur die Aussage vom Moderator bei Grip verunsichert, dass der Wagen selbst auf Autobahn ziemlich unruhig liegt..es muss ja nicht nur am Radstand liegen möglicherweise ist einfach das Fahrverhalten generell nervös beim M2
weil so eine Schaukelkiste wie den WRC möchte ich nicht mehr haben, das war mir zu viel des Guten..
Erebor
Moderator
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Das serienfahrwerk ist halt nicht der weisheit letzter Schluss.
Insofern lohnt es sich, direkt in ein gutes Fahrwerk zu investieren, um das maximum an fahrfreude zu geniessen.
Insofern lohnt es sich, direkt in ein gutes Fahrwerk zu investieren, um das maximum an fahrfreude zu geniessen.
Iroc
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Das was du beim R Polo hattest waren die Antriebskräfte die man in der Lenkung spürt. Beim R Polo ist das sehr extrem ausgeprägt. Das scheidet beim 2er schonmal aus.das hatte ich bei meinem POLO R WRC auch, der wär mega nervös und bei jedem Gasstoss ist das Teil fast abgebogen, die Lenkung musste man beim überholen stark festhalten weil es die hin und her geschaukelt hat, der Wagen folgte nervös jeder Spurrille und Unebenheit, was ehrlich gesagt nicht sehr angenehm war...
2er Coupé
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Hi Daniel,
meine Erfahrung mit dem blauen Gerät auf der Bahn beschränkt sich bisher auf etwa 50 km. Geradeauslauf fühlte sich vor mich sehr „normal“ an. Ich kann hier nur mit meinem bisherigen M2 vergleichen und der fuhr sich nicht anders. Allerdings mit der Einschränkung, dass ich mit dem CS maximal 160 km/h gefahren bin und keine Semis fahre.
Beste Grüße
Florian
Bmw78
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Genau Iroc, diese Antriebskräfte waren so extrem spürbar, dass das überholen und gas geben wirklich sehr anstrengend waren, weil das Lenkrad hin und her gerissen hat, aber wenn du sagst der 2er hat das nicht bin ich schonmal erleichtert
@2ercoupe Gratuliere dir zu deinem Wagen, auch noch in der geilsten Farbe
in Österreich steht derzeit nur ein blauer, leider mit DKG, ich bin Handschalter Freak.. 
aber man könnte sonst auch einen aus Deutschland importieren..
Wünsche dir viel Freude und eine ordentliche Portion Spass mit dem Auto und vielleicht magst uns ja Mal einen Zwischenbericht geben wenn du mehr gefahren bist damit.. 🏎 lg
@2ercoupe Gratuliere dir zu deinem Wagen, auch noch in der geilsten Farbe
in Österreich steht derzeit nur ein blauer, leider mit DKG, ich bin Handschalter Freak.. aber man könnte sonst auch einen aus Deutschland importieren..Wünsche dir viel Freude und eine ordentliche Portion Spass mit dem Auto und vielleicht magst uns ja Mal einen Zwischenbericht geben wenn du mehr gefahren bist damit.. 🏎 lg
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