G42 G42 Wartezimmer

[220i]

Gerade den 220i bestellt, soll im Mai 2022 kommen… noch jemand?

 

[Vandesaar]

Ich glaube @Vandesaar bei dir hieß es doch wochenlang die Karre steht noch in Mexico und keiner weiß warum, und auf einmal war sie in Bremerhaven, oder?

Em nee nicht in Mexiko, in Deutschland im Speditionslager stand er eine längere Zeit unnötig rum.
Er wurde irgendwann im Nov.22 produziert und im Feb.23 war er beim Freundlichen… ich denke in Mexiko hat er auch noch rum gestanden.

 

[STA240i]

Horizon Highway ist jetzt auf dem Weg nach Bremerhaven und wir haben bald viele glückliche G42 Besitzer in D.

 

[Bmwforall]

Ja aber leider keine Direktfahrt erst Davisville dann Southhampton danach Bremerhafen
Victoria Highway fährt jetzt endlich nach Altamira macht aber ein zwischenstopp mehr in Barcelona hoffen wir mal das unsere Babys dabei sind

 

[AndreasSto]

Wann geht dann der nächste Transport nach Bremerhaven? Meiner geht diese Woche in Produktion.

 

[Dom_M2]

Wann geht dann der nächste Transport nach Bremerhaven? Meiner geht diese Woche in Produktion.

Am 20.06 von Veracruz und am 23.06 von Altamira

 

[Bmwforall]

Die Drive Green ist unterwegs von Zeebrugge nach GALVESTON dann Veracruz-Altamira ca 4 wochen bis Altamira dann nochmal ca 4 Wochen bis Bremerhafen

 

[Dom_M2]

Die Drive Green ist unterwegs von Zeebrugge nach GALVESTON dann Veracruz-Altamira ca 4 wochen bis Altamira dann nochmal ca 4 Wochen bis Bremerhafen

Die Drive Green ist in genau 2 Wochen wieder in Mexico

 

[Bmwforall]

Soll am 15.6 in GALVESTON sein dann mit Aufenthalt noch ca 5 Tage bis Veracruz

 

[*mt*]

Ja aber leider keine Direktfahrt erst Davisville dann Southhampton danach Bremerhafen
Victoria Highway fährt jetzt endlich nach Altamira macht aber ein zwischenstopp mehr in Barcelona hoffen wir mal das unsere Babys dabei sind

umgekehrt oder?
https://www.klineglobalroro.com/schedules/1-2_north_america_and_mexico_gulf_to_europe_schedule.pdf
Victoria Highway macht keinen Zwischenstop in Barcelona, Horizon Highway schon.
Horizon Highway hat gegenüber der Planung schon knapp 4 Tage Verspätung.

 

[Toto70]

und wir haben bald viele glückliche G42 Besitzer in D.

So wird es wohl kommen. Ich sehe jetzt leider wöchentlich schon 2-3 hier im Süden Bayerns.
Und ich hatte auf ein Nischenprodukt gehofft.

 

[Bmwforall]

Laut History Barcelona

 

[Hopper]

So wird es wohl kommen. Ich sehe jetzt leider wöchentlich schon 2-3 hier im Süden Bayerns.
Und ich hatte auf ein Nischenprodukt gehofft.

Findet man irgendwo eigtl. schon die aktuellen Zulassungszahlen des neuen 2er Coupes?

 

[AndreasSto]

Danke. Naja der G42 muss ja dann auch noch vom Werk zum Hafen. Heute soll der Baubeginn sein.

 

[Erebor]

Und ich hatte auf ein Nischenprodukt gehofft.

Ein.... Nieschenprodukt?? Bei einem 2er?

 

[Vandesaar]

So wird es wohl kommen. Ich sehe jetzt leider wöchentlich schon 2-3 hier im Süden Bayerns.
Und ich hatte auf ein Nischenprodukt gehofft.

Innerhalb 1 Woche auch zwei M240i in TN gesehen… und nein nicht den ein & selben

 

[AlexW]

Ein.... Nieschenprodukt?? Bei einem 2er?

Ich denke trotzdem, dass es sich beim 2er Coupé langfristig eher um ein seltener vorkommendes Modell handeln dürfte. Ja, jetzt seit etwas mehr als einem Jahr nach Markstart sieht man ihn öfter, weil es eben ein komplett neues Modell - und halt mal etwas (fast) völlig Neues ist.
Es handelt sich aber um ein Coupé, welche schon immer etwas seltener gekauft wurden und gerade im Fall des G42 quasi nur ein 2+2 Sitzer, also für Haushalte mit mehr als zwei Personen weniger alltagstauglich ist, weswegen viele wahrscheinlicher eher zu einem 1er oder 2er Gran Coupé greifen dürften - oder gleich zu einem 3er (wenn das nötige Kleingeld vorhanden ist). Fakt ist: Wer nicht unbedingt den Reihensechszylinder haben will, für den ist der 1er oder das Gran Coupé sicher die bessere/vernünftigere Wahl.

Ich wohne auf dem Land und habe auch schon drei G42 gesehen, deren Besitzer auch alle innerhalb eines geringen Radius wohnen. Diese drei auf kleinem Raum (meiner inklusive) wurden auch alle zeitnah im Frühjahr letzten Jahres zugelassen, aber seitdem habe ich keine weiteren mehr gesehen. Und ich schreibe auch bewusst "Besitzer", weil ich eben nicht weiß, ob die nicht nur geleast sind. Und wahrscheinlich werden die meisten der von euch gesehen G42 geleast sein; was ja in der aktuellen Zeit schon fast ratsamer als ein Kauf ist. Die Frage ist dann eben, wie gut sich der G42 dann nach den drei Jahren als Gebrauchter verkaufen wird und wie die Neuzulassungen aussehen, wenn das Modell ein wenig in die Jahre gekommen ist.

Wenn man ein (leistungsmäßig vergleichbares) reines Nischenprodukt sucht, sollte man sich den Z4 zulegen, denn dieser wird in der Tat schlechter verkauft, als sich das BMW gewünscht hat, weswegen es schon Stimmen gibt die befürchten, dass es keine Neuauflage des Z4 mehr geben wird.

 

[ricardo]

Und ich schreibe auch bewusst "Besitzer", weil ich eben nicht weiß, ob die nicht nur geleast sind

Lass mich raten: Du hast zum Verkäufer gesagt: nur Bares ist rares! und die Kohle auf den Tisch geknallt. Dazu noch ein Aufkleber: "Neu - und bezahlt!!!" auf das Heckfenster geklebt.

Ein echter Mann kauft sein Auto eben!!!

 

[AlexW]

Ich weiß nicht, ob das jetzt Spaß, Ernst oder Sarkasmus sein soll?!
Hast Du Deinen geleast und fühlst Dich daher persönlich angegriffen; und greifst daher mich jetzt grundlos an?

Davon abgesehen ging es mir doch nicht darum, ob jemand sein Auto least oder kauft (und nein, ich habe meinen nicht bar bezahlt - und mein 1er war einst ebenfalls geleast) und noch weniger verurteile ich ich jene, die lieber leasen als kaufen. Es ging mir lediglich darum, dass man schneller mal ein Auto auf drei Jahre least als sich längerfristig zu daran zu binden, weshalb die "Hemmschwelle", mal für eine eine begrenzte Zeit ein "unvernünftigeres" Auto zu fahren, deutlich geringer ist. Deswegen ja die Frage, wie es in ein paar Jahren aussieht, wenn viele als Leasingrückläufer auf den Markt kommen.

 

[BMWR32]

IWer nicht unbedingt den Reihensechszylinder haben will, für den ist der 1er oder das Gran Coupé sicher die bessere/vernünftigere Wahl.

Die BMW 1er und 2er Coupés waren und sind immer Nischenprodukte.

Warum sollte der G42 mit einem 4-Zylinder Motor eine schlechtere/unvernünftige Wahl sein.
Die 4-Zylinder Modelle werden mehr verkauft als die 6-Zylinder Modelle.
Hier im Forum sind ja schon einige mit 4-Zylinder unterwegs.

 

[paradox1201]

Für mich wäre der G42 mit 4 Zylindern nicht in Frage gekommen. Kaufgrund ganz klar der geile 6 Zylinder. Somit trifft deine Aussage auf mich nicht zu.