F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Samaki]

Apropos Eintragung Federn und Edelweiß. Habe heute die Kotflügel pro forma bearbeitet und möchte die ganze Kombi (ACS Federn und Felgen) morgen eintragen. Kennt ihr einen „kulanten“ TÜVler in Köln, Düsseldorf und Umgebung? Die Federn sind bereits eingetragen und vermessen

 

[Tony69]

Ich weiß jetzt nicht mal welche Werte ausserhalb liegen, aber natürlich kann man viele Werte einstellen.
Such dir eine andere Werkstatt.

Spielt das ne Rolle, dass da oben die falsche Modellreihe steht?

 

[Westerwälder]

Ja, denn die Sollwerte sind ja total für die Tonne. Der F87 hat ne gänzlich andere Fahrwerksgeometrie..

 

[Kandan]

Spielt das ne Rolle, dass da oben die falsche Modellreihe steht?

Dringend die Werkstatt wechseln!!
Natürlich spielt das ne Rolle...wie @Westerwälder schrieb. Sachen gibt's....

 

[Tony69]

Herrlich, ich habe eben auch erst bemerkt, dass da F23 steht…

Danke für Eure Hilfe!

 

[Shena]

Hast wahrscheinlich auch die 180°C gerissen und müsstest jetzt gemäß Brembo-Vorgänge die Sättel überholen. Funktioniert halt nicht ohne Bremsenkühlung auf der VA. Mit Kühlung verfärbt sich da gar nix.

Nach einem einzigen Trackday auf dem HHR sehen meine Bremssättel vorne so aus

Bremsbeläge habe ich vorne & hinten Endless MX72plus verbaut inkl. SRF-Bremsflüssigkeit.

Hinten sieht alles gut aus.

Anhang anzeigen 39678

Anhang anzeigen 39679

Anhang anzeigen 39680

Anhang anzeigen 39681

 

[Ratcher]

Hast wahrscheinlich auch die 180°C gerissen und müsstest jetzt gemäß Brembo-Vorgänge die Sättel überholen. Funktioniert halt nicht ohne Bremsenkühlung auf der VA. Mit Kühlung verfärbt sich da gar nix.

Vor allem mit MX72... habe wirklich eine sehr schlechte Erfahrung gemacht mit MX72 Plus ohne Kühlung auf dem HHR.

 

[sk8erpope]

Und was ist die Frage?

Wollte nur wissen ob das „normal“ ist, daß sich bereits nach einem Trackday die Bremssättel verfärben?

 

[Thommy12]

Das sind Gasdruckfedern. Was soll da auslaufen?

Frank fast....
"Klugscheißmodusan"

Gasdruckfedern bestehen immer aus einem Zylinder und einem darin beweglichen Kolben. Aufwendigere Konstruktionen sind mit einem Trennkolben versehen, der zwei mit Gas und Öl gefüllte Räume trennt. Dann läuft der Dämpfungskolben in Öl. ... Weil kein Gas entweichen kann, bleibt die Stoffmenge des Gases konstant.

"Klugscheißmodusaus"

 

[Graf Koks]

O.K. Thomas ,

Ich bin davon ausgegangen, dass nur die Gasfedern für die Motorhaube mit Öl gefüllt sind
(zur Dämpfung, damit die Haube nicht nach oben schnellt, sondern langsam öffnet).
Beim Heckdeckel gehe ich davon aus, dass der ungedämpft ist und daher keine Ölfüllung hat.
Wetten möchte ich aber nicht.

 

[Tolga]

Wollte nur wissen ob das „normal“ ist, daß sich bereits nach einem Trackday die Bremssättel verfärben?

Es ist normal dass sie sich verfärben wenn sie zu heiß werden

 

[Grandpa]

Es wurden alle Unterforen aufgelöst. Der Grund dafür ist uns Mods auch nicht wirklich bekannt, wir haben es anders vorgeschlagen.
Anstoss des ganzen war, dass nun mit der G Baureihe ein neues Modell Einzug hält, welches eingepflegt wurde. In diesem Zuge wurde die Forenstruktur auf dieses neue "Tag" - System umgestellt. Ich werde wohl die Tage mal eine Umfrage starten, wie dieses System bei den Mitgliedern ankommt.

Umfrage bei den Mitgliedern? Kommt die denn noch?

 

[Erebor]

Umfrage bei den Mitgliedern? Kommt die denn noch?

Ja die kommt noch. Bin noch im Urlaub.

 

[Grandpa]

Na dann noch schönen Urlaub …

 

[Mading10]

Hallo zusammen, hat einer von euch schon mal den Fehler „Getriebe wird zu heiß“ gehabt? Wagen ist beim hoch beschleunigen für 5 Sekunden in den Notlauf gegangen und hat rumgeruckelt. Konnte danach normal langsam weiterfahren.

 

[Suchor]

Dann würde ich dringend schauen, ob öl Leck oder kühler zu mit Laub.

 

[Mading10]

Dann würde ich dringend schauen, ob öl Leck oder kühler zu mit Laub.

ich hab mich ein bisschen informiert und meistens wurde das Getriebe getauscht scheiße. Aber danke für die Hilfe

 

[Suchor]

@Mading10
Vielleicht
Aber auch nur aus dem
Grund,weil BMW kein Plan hat von Getriebe.
Wirst vorstellig bei CCC-Motorsport in Eisenberg, die helfen dir.
Fährst du serienleistung ?

 

[Bastor]

Wenn Garantie besteht, würde ich nirgends hinfahren. Und wenn keine besteht, dann alle Inspektionen und co gemacht sind, dann erst über Kulanzantrag. Bevor irgendwas anderes gemacht wird.

Von wem kommt das DKG ? Getrag oder ZF ?

 

[Suchor]

Getrag
Eine Garantie Abwicklung ist sowas ganz eigenes beim Getriebe. Getauscht wird meist, wenn schon kein Rad mehr rum geht. Kann mir nicht vorstellen, das er serienleistung fährt. Hab sehr selten mitbekommen, das ein DKG einem verreckt. Außer du fährst wie ein Ochse mit kaltem Getriebe, oder Kühlleistung/Ölfüllstand ist schlecht. Oder du gibst ihm mehr wie 1200nm, dann zickt es auch ab und an.