F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[RainerH]

Hat einer Infos welche Bremsbeläge auf der Aufpreispflichtigen M-Sportbremse sind ?

Danke.

 

[Erebor]

Das ist eine Einstellung des zentralen Displays. Geh mal in den Optionen bisl stöbern. Da solltest du fündig werden.

 

[Marci]

Kurze Frage: Wurde das M2 Competition Unterforum aufgelöst? Das ist irgendwie an mir vorübergegangen. Mein gespeicherter Link zum M2C Bereich ist weg.

Gruß Marcel

 

[Ratcher]

Klar kann man es selber machen.
Mein Händler meinte, als ich das M Performance Fahrwerk noch hatte, dass nur er die Einstellungen (Zug und Druckstufe) ändern könnte, nicht ich. True story So Sachen gibt es leider immer...

 

[BMWR32]

Kurzer Themawechsel sorry :
Fahre derzeit Eibach Federn und vorne hinten OZ Felgen ET32 mit Originalbereifung.. Mit Originalfelgen also ET29 hat vorne nichts geschliffen, seit ich die ET32 vorne hab, schleift es beim Einlenken an der bekannten Stelle (in Linkskurven stärker als in Rechtskurven, vllt wegen Gewicht? naja egal).. denkt ihr, mit 5mm Spurplatten vorne würde das Schleifen weggehen? Von der Optik her würde das zudem bestimmt besser kommen.. Oder soll ich die Erwärmen-Eindrück-Variante direkt wählen?
Mich wundert es hauptsächlich dass 3 ET vorne weiter drinnen, so ein Unterschied macht..

Alleine mit ET 29 und ET 32 kann man nichts anfangen. Welche Abmessungen haben denn deine Felgen und Reifen.
Hier wird anscheinend aneinander vorbeigeredet.

Das ist zwar korrekt, aber das Rad ansich sitzt dann trotzdem nicht weiter aussen. Der Reifen wird etwas mehr gezogen, aber schleifen tut es ja an der Ecke der Lauffläche, welche sich in ihrer Position nicht wirklich verändert.

Natürlich sitzt das Rad weiter außen wenn die Felge breiter ist, trotz ET32.

 

[Erebor]

Auf 10" darf man minmal 255er fahren, optimal wären 265er und 275er, maximal 285er.
Derjenige der die 245er auf die 10 Zoll Felge montiert hat soltte seinen Beruf wechseln. Das ist nicht zulässig.

Jup, wobei mit Reifenfreigabe mag das schon gehen. Is halt schon arg viel stretch. Fährt sich dann auch wie ein Sack schrauben.

 

[Bastor]

Ich habe mir die M-Türpins verbaut, jetzt ist mir so in den Kopf geschossen, dass eigentlich derartige Türpins aus "diebstahltechnischer Sicht" kontraproduktiv sind, da einfacher zu ziehen....
Ist zwar bei mir egal, da meiner nie irgendwo rumsteht, aber grundsätzlich??
Wie seht Ihr das?

Und darüber hinaus denke ich nicht das sie der DIN1423-5 entsprechen und laut StVZO §34 (5) sicher auch beim örtlichen Sachverständigen abgenommen werden müssten.
Mit dem Dokument kannst du dann zu deiner Versicherung, damit der Anzeigepflichtige Umbau zur Veränderung der internen Diebstahlklasse deines Fahrzeugs korrekt zugewiesen werden kann, was natürlich in einer Anpassung deiner Versicherungsbeiträge mündet.
Aber es gibt als Ausgleich Aufkleber nach ISO 26878-C die du dir als Warnhinweise auf deine Rückscheibe kleben kannst (bei 2 Türern/Coupes - sonst gilt eine andere ISO). Die Schablone dafür kannst du dir bei deinem autorisierten bmw Fachhändler abholen oder einkleben lassen. Das dürfen nur nachgewiesene Fachkräfte mit entsprechenden Berechtigungslehrgang. Den Sachkundenachweis des Ausführenden und das Formular inkl Bild (müssen in entsprechenden Winkeln und Abständen gemacht werden) kannst du dann wiederum einreichen, um Ermäßigung zu erzielen.

Es bediente sie: typisch deutsch

 

[Gast5445]

Und der fährt normal etwas schwerere Kisten spazieren....

 

[Kenzo]

Und der fährt normal etwas schwerere Kisten spazieren....

Der fand bestimmt den roten Startknopf geil.

 

[M2_Canarias]

Der fand bestimmt den roten Startknopf geil.

Klar, der bringt ja auch paar PS mehr

 

[Gast5445]

Das sowieso
Aber wenn der sagt „beeindruckend“ glaub ich es sofort.

 

[HardyM2]

Der soll lieber den Vergleich zum Normalen nennen.

 

[crossplane-i4]

Eben, der normale ist im vergleich zu meinem vorherigen Golf 7R auch beeindruckend

 

[griesi795]

Weiß man schon was die Competition-Sitze kosten, wenn man Sie nachrüsten will im aktuellen M2?

 

[tokon]

Weiß man schon was die Comprtizion-Sitze kosten, wenn man Sie nachrüsten will im aktuellen M2?

Es gibt noch nicht mal die Preisliste für's Auto

Als Orientierung können höchstens die Ersatzteilpreise für die M4-Sitze dienen.

 

[BrianOconner]

Im mai kommt die Preisliste

 

[Gast5445]

Der soll lieber den Vergleich zum Normalen nennen.

Man seid ihr schwierig

 

[marc92]

Man seid ihr schwierig

Würde mich aber auch interessieren :daumen: Frag ihn mal, bitte :victory:

 

[Pimpnase]

Weiß man schon was die Competition-Sitze kosten, wenn man Sie nachrüsten will im aktuellen M2?
Sofern preislich akzeptabel wäre ich ein potentieller Interessent

Gruß Patrick

Die M2-Sitzer sind quasi die selben wie im M4, daher kann man auch davon ausgehen, dass diese ähnlich kosten. Ich persönlich würde diese aber niemals nachrüsten. Ich würde sie klar als Option bestellen, wenn ich einen Competition bestelle. Aber es bleiben sauschwere "Design"-Sitze. Wenn ich schon nachrüsten würde, dann ordentliche Schalen, die auch ordentlichen Seitenhalt bieten.