M2 LCI Kaufberatung

[Paddl_F22]

Ja klar, die Preise sind heftig

Anhang anzeigen 33904

aber dieser 2 sind noch ''etwas normal'' erpreist. Der Erste von Fett&Wirtz sind schon uber 1 monat online

Anhang anzeigen 33905

Genieße von deine Autos jungs ich bin nicht eifersüchtig

die beiden hab ich auch mal ins Auge gefasst

 

[andreassch]

Vielleicht können Sie beim ersten Mal ein gutes deal machen

Aber ich denke, vielleicht fallen die Preise im Dezember etwas, wenn die Händler den Autos raus wollen haben für den Jahreswechsel. Aber vieeeeelllecht.

 

[Paddl_F22]

Vielleicht können Sie beim ersten Mal ein gutes deal machen

Aber ich denke, vielleicht fallen die Preise im Dezember etwas, wenn die Händler den Autos raus wollen haben für den Jahreswechsel. Aber vieeeeelllecht.

Ich such eh erst intensiver ab dem nächsten Frühjahr vielleicht ist da dann ja ein gutes Angebot dabei

 

[M2arcel]

Habe meinen auch erst im August gekauft mit 09/17, Lci, 23tkm, 1. Hand und nahezu Neuwagenzustand für 43tsd. Habe mir bestimmt 8 Stück abgeschaut auch viele vom Händler. Die etwas günstigeren waren vom Zustand echt nicht gut.

 

[Gast2672]

Auch virtuelles Papier ist geduldig....verlangen kann man viel aber ob man es bekommt ist ne andere Frage
knapp 45k für ein M2 mit 100.000 km
Es heißt zwar jeden Tag steht irgendwo ein Dummer auf... aber hier muss man schon sehr geduldig sein und ein besonders dummen finden.

Nein, so deppat ist niemand .....

 

[M2c98]

Dazu kann ich auch etwas sagen. Ich habe den Markt von Januar bis zu meinem Kauf im Juli permanent kontrolliert und beobachtet - dabei habe ich immer wieder festgestellt, dass die Privaten nicht gern genommen werden. Händlerfahrzeuge hingegen gingen immer ziemlich schnell weg, selbst 5.000€ über dem üblichen Preis. Das liegt aber eben auch an der Preisgestaltung der Privatverkäufer.

Genau das konnte ich, wie beschrieben, auch feststellen. Ich habe mich vor gut 2 Wochen letztendlich zu einem M2C umentschieden, da es mir den "geringen" Preisunterschied zwischen einem M2 LCI und M2C wert war. Aber das ist natürlich wiederrum Geschmackssache, was einem mehr lieb ist (N55/S55, etc..). Habe meinen 1 Jahr alten M2C mit 20000km mit Vollausstattung für 49000€ (BMW Garantie sogar bis 2024) bekommen, zudem wurde mein alter Wagen für eine Traumsumme in Zahlung genommen! Man kann immer wieder super Angebote bekommen, man muss nur schnell sein und alles im Auge behalten.

 

[Kandan]

Am Ende regelt es immer der Preis und Verfügbarkeit.
Im Moment ist der Markt noch viel zu voll mit jungen Händler Fzg. Das wird aber in ein paar Jahren aufhören und erst dann wird man sehen wie die Preise von privat sich entwickeln werden.

 

[Shena]

VFL und LCI halten sich mit ingesamt knapp 15000 produzierten Einheiten grob die Waage, im Oktober 2019 gab es gemäß des Post von @M2_Canarias schon knapp 20000 M2C, in diesem Post wurden ca. 30% mehr M2C bei EOP extrapoliert, als VFL und LCI zusammen.

Demnach werden wir wohl in Summe am Ende der F87-Produktionsära 15.000 VFL, 15.000 LCI, um die 3.000 M2 CS und 40.000...45.000 M2C sehen.

 

[nemi2k]

Ja klar, die Preise sind heftig

aber dieser 2 sind noch ''etwas normal'' erpreist. Der Erste von Fett&Wirtz sind schon uber 1 monat online

Genieße von deine Autos jungs ich bin nicht eifersüchtig

Genau wie bei den ganzen zerschossenen M3 / M4 ist es hier meiner Erfahrung nach wichtig, direkt auf die angegebene Unfallfreiheit zu achten. Ich für meinen Teil mache um ein Auto, egal ob Händler oder nicht, direkt einen Bogen, wenn nicht fett "unfallfrei" in der Inseratsübersicht steht. Andernfalls kann schon fast davon ausgegangen werden, dass der Wagen einen Unfall hatte. "Reparierter Unfallschaden" gibt doch heutzutage niemand mehr freiwillig an, da scrollt selbst der Unwissende sofort weiter. Ich denke, deshalb sind einige der inserierten Fahrzeuge trotz günstigem Preis schon lange im Netz.
Jemand, der ehrlich für die Unfallfreiheit garantieren kann, gibt es auch so im Inserat weiter. Schwarze Schafe gibt es natürlich immer.

 

[Gast2672]

Mit einem halben Auge schiele ich auch immer wieder auf ein /// M chen ( N55), nur es ist in der Tat nicht so einfach....
Aber gut , Stress habe ich keinen und Bedarf schon gar nicht ......
Wenn, kaufe ich nur vom Händler ( BMW), es sind derzeit 3 im Netz, alle so naja....
Einer z.B. mit 6500 KM , lief als Vorführer, hat zwar das ganze Performance - Gedöns, samt PP- Anlage!
Nur Vorführer aus 2018 und 58.500,- , überdies steht dieser schon über ein Jahr im Netz, da bin ich dann doch nicht bereit meinen 35i zu opfern, der absolut problemlos läuft ......

 

[andreassch]

Genau wie bei den ganzen zerschossenen M3 / M4 ist es hier meiner Erfahrung nach wichtig, direkt auf die angegebene Unfallfreiheit zu achten. Ich für meinen Teil mache um ein Auto, egal ob Händler oder nicht, direkt einen Bogen, wenn nicht fett "unfallfrei" in der Inseratsübersicht steht. Andernfalls kann schon fast davon ausgegangen werden, dass der Wagen einen Unfall hatte. "Reparierter Unfallschaden" gibt doch heutzutage niemand mehr freiwillig an, da scrollt selbst der Unwissende sofort weiter. Ich denke, deshalb sind einige der inserierten Fahrzeuge trotz günstigem Preis schon lange im Netz.
Jemand, der ehrlich für die Unfallfreiheit garantieren kann, gibt es auch so im Inserat weiter. Schwarze Schafe gibt es natürlich immer.

Ich werde das auf jeden Fall tun
Und für was es wert ist: VIN checken im Carfax

 

[Max76]

Habe auch 6 Monate gesucht, gekauft im August von Privat mit 2 Monaten Rest Garantie, war sicher 3-4.ooo€ zu teuer aber die Historie durch den Besitzer sauber, durch dessen Autohaus bestätigt, und was mir wichtig war, der M wurde keinen Winter bewegt, sah noch nie eine Waschstraße, zustand nie Neu, durch Vitamin B dann noch 2 Jahre Premium Selection bei BMW dazu erkauft.
Bei meinem BMW Händler (so klein das er keine BMW Neuwagen Verkaufen darf) gecheckt und außer Staub wurde nichts gefunden.
Nicht immer ist ein Privat kauf schlecht.

Unfallfrei das doch heute so eine Sache, ich habe bei meine Audi RS auch im Verkauf geschrieben Unfallfrei und er war Nachlackiert, eben aus diesen gründen das dann das Inserat nicht gelesen wird, dazu war ich noch mit gut 8.000€ teurer als jeder andere im Netz, habe aber auch mehrmals beim Telefonat darauf hingewiesen Frontstoßstange ist Nachlackiert bei Audi ist auch dort mit Bildern im System Hinterlegt, ohne Handeln der erste hat ihn mitgenommen...

 

[Marvo1410]

Ich hätte gerne auch ne Möglichkeit bei meinem die Premium Selection für 2 Jahre zu kaufen :/ meine Garantie läuft Ende Dezember aus

 

[DarkLoG]

Handschalter sind anscheinend weniger beliebt oder? Wie viel würdet ihr sagen, dass ein Handschalter weniger wert ist? Nur mal als Orientierung.

 

[Kandan]

Kann man pauschal nicht sagen, weil es kommt immer auf das Gesamtfzg und v.A. Historie an.
Und wenn einer ein DKG will, dann will er einen DKG, egal was ein HS günstiger ist (und umgekehrt).

Für mich persönlich waren es um die 3-4 Tsd Euro gewesen wo ich es mir überlegt hätte (in 2018).

 

[M2arcel]

Habe auch 6 Monate gesucht, gekauft im August von Privat mit 2 Monaten Rest Garantie, war sicher 3-4.ooo€ zu teuer aber die Historie durch den Besitzer sauber, durch dessen Autohaus bestätigt, und was mir wichtig war, der M wurde keinen Winter bewegt, sah noch nie eine Waschstraße, zustand nie Neu, durch Vitamin B dann noch 2 Jahre Premium Selection bei BMW dazu erkauft.
Bei meinem BMW Händler (so klein das er keine BMW Neuwagen Verkaufen darf) gecheckt und außer Staub wurde nichts gefunden.
Nicht immer ist ein Privat kauf schlecht.

Unfallfrei das doch heute so eine Sache, ich habe bei meine Audi RS auch im Verkauf geschrieben Unfallfrei und er war Nachlackiert, eben aus diesen gründen das dann das Inserat nicht gelesen wird, dazu war ich noch mit gut 8.000€ teurer als jeder andere im Netz, habe aber auch mehrmals beim Telefonat darauf hingewiesen Frontstoßstange ist Nachlackiert bei Audi ist auch dort mit Bildern im System Hinterlegt, ohne Handeln der erste hat ihn mitgenommen...

Ganz im Gegenteil. Privatkauf hat einige Vorteile bis auf die Premium Selection Garantie, welche dir nur BMW geben kann.

 

[Gast2672]

Das Problem ist nur, dass von Privat oftmals noch teuerer ist als vom Händler .....

 

[Fallout]

Das Problem ist nur, dass von Privat oftmals noch teuerer ist als vom Händler .....

Das wäre ja lustig.

 

[Gast2672]

Das wäre ja lustig.

Realität.

 

[Fallout]

Dann bin ich vielleicht einfach nur ein guter Geschäftsmann . Ich hab noch nie ein Auto von privat gekauft, was ich günstiger vom Händler (mit Garantie) hätte haben können. das wäre ja auch völlig unlogisch.
Kenne auch sonst keinen Fall wo das zutrifft.

vielleicht sollte man unterscheiden zwischen dem Betrag den der Privatmann gerne hätte und zwischen dem was er bekommt.
Ich inseriere meine Autos auch erstmal für mehr Geld. Looooogisch oder?