G42 M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1
LStrike

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G42 M240i RWD b&w
Auf geht‘s! Analog zu den anderen Modellen - für Fragen, die keinen eigenen Thread brauchen, nun auch für den G42 :)
 
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  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #361
AlexW

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M240i (G42)
Soweit ich weiß, ist in allen aktuellen Modellen mit OS 8 die Taste „Adaptive“ nicht mehr vorhanden; trotz adaptivem Fahrwerk. Die Begründung: Die Taste wurde (angeblich) so gut wie nie benutzt/genutzt. Ich formuliere es eher so: Wieder ein paar Cent/Euro eingespart.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #362
BMWR32

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Das adaptive M Fahrwerk kannst im aktuellen Konfigurator noch für €550 hinzufügen oder meinst Du dass der Fahrmodus "Adaptive" im OS8 nicht mehr aufgeführt ist?
Beim OS8 wird der Fahrmodus Adaptiv nicht mehr erwähnt/aufgeführt.
Das Adaptive M Fahrwerk kann man nach wie vor bestellen.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #363
marcus777

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Ich habe seit kurzem den Status 112 (war ewig lang 047), aber mein Verkäufer sagt er bekäme von BMW kein Produktionsdatum sondern nur ein vorraussichtliches Lieferdatum.
Mittlerweile ist das Fahrzeug gebaut und wartet entweder noch in México aufs nächste Schiff oder ist schon unterwegs, weiß man leider nicht.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #364
LStrike

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Soweit ich weiß, ist in allen aktuellen Modellen mit OS 8 die Taste „Adaptive“ nicht mehr vorhanden; trotz adaptivem Fahrwerk. Die Begründung: Die Taste wurde (angeblich) so gut wie nie benutzt/genutzt. Ich formuliere es eher so: Wieder ein paar Cent/Euro eingespart.
Genau so!
Die Spreizung innerhalb den Fahrmodi ist noch immer da, aber es gibt keine "Adaptiv" Taste mehr, leider.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #365

ZZ440

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Danke für die Antworten. Ich hatte "Adaptiv" im Z4 M40i und Alpina XD4 - aber so gut wie nie benutzt. Konnte, ehrlich gesagt, keinen Unterschied feststellen.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #366
Fab240i

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Danke für die Antworten. Ich hatte "Adaptiv" im Z4 M40i und Alpina XD4 - aber so gut wie nie benutzt. Konnte, ehrlich gesagt, keinen Unterschied feststellen.
also ich kenn die adaptive Dämpfer bisher nur aus dem aktuellen M4 und da ist der Unterschied zwischen Comfort und Sport wie Tag und Nacht
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #368
Toto70

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….hab ich noch & die ist - für mich - nutzlos….oder was für faule Säcke, die Fahrmodi nicht auswählen möchten…..
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #369
Wastel

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Ur M2 + 718GT4
Hab die im G21 und nutz die so gut wie nie. Fahrmodi und somit die Dämpfereinstellung wird selbst ausgewählt
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #370
LStrike

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Meinen G20 hab ich so codiert, dass er auf "Adaptiv" startet. Fand das schon immer schön, gemütlich zu fahren, und sobald man zügig auf die Autobahn auffährt spürt man, wie das Fahrwerk sofort versteift.
In Adaptiv hatte man wohl die komplette Spreizung von Comfort bis Sport.
Mit den separaten Tasten hat man "nur" die Spreizung innerhalb der Modi. Das Fahrwerk wird in Comfort also nie so hart wie in Sport. Mit "Adaptiv" war das aber so.

Schade, dass das weggefallen ist :confused:
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #371
Nordlicht93

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Schade um die Symmetrie der Tasten. Hätte sie gerne belegt gehabt. Ein freier Button schaut unschön aus.

Da bin ich leider speziell und habe zum Beispiel die Lenkradheizung weggelassen nur weil mir der Knopf in der Position so allein auf weiter Flur nicht gefiel 🤣
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #372
BMWR32

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Schade um die Symmetrie der Tasten. Hätte sie gerne belegt gehabt. Ein freier Button schaut unschön aus.

Da bin ich leider speziell und habe zum Beispiel die Lenkradheizung weggelassen nur weil mir der Knopf in der Position so allein auf weiter Flur nicht gefiel 🤣
Also besser kann man den Lenkradheizungsschalter nicht positionieren.
Oben der Schalter, untendrunter das M Emblem - perfekt.
 
Zuletzt bearbeitet:
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #373
LStrike

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Also besser kann man den Lenkradheizungsschalter nicht positionieren.
Oben der Schalter, und das M Emblem - perfekt.
Richtig, finde ich auch. Wenn der jetzt noch beleuchtet wäre (Zustand: an/aus) dann wäre es perfekt ;)
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #374
AlexW

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Richtig, finde ich auch. Wenn der jetzt noch beleuchtet wäre (Zustand: an/aus) dann wäre es perfekt ;)
Lustigerweise war der Taster bei meinem F21 mit einer Kontroll-LED versehen - doch da dort der Taster links an der Lenksäulenverkleidung montiert wurde, konnte man das ohnehin nie sehen. 🙈
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #375
LStrike

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Profis am Werk 😄 :rolleyes:
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #376
AlexW

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Auch auf die Gefahr hin, dass folgende Fragen vielleicht schon anderweitig beantwortet wurden:
  • Seit wann ist denn die Ambientebeleuchtung nicht mehr Serie? Auch mit Einführung von OS8?
  • Beinhaltet die Ambientebeleuchtung jetzt (also mit Einzug von OS8) auch eine Fußraumbeleuchtung hinten, sprich unter den Vordersitzen? Zumindest liest man das so im Konfigurator.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #378
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Auch auf die Gefahr hin, dass folgende Fragen vielleicht schon anderweitig beantwortet wurden:
  • Seit wann ist denn die Ambientebeleuchtung nicht mehr Serie? Auch mit Einführung von OS8?
  • Beinhaltet die Ambientebeleuchtung jetzt (also mit Einzug von OS8) auch eine Fußraumbeleuchtung hinten, sprich unter den Vordersitzen? Zumindest liest man das so im Konfigurator.
Ist doch immernoch serienmäßig.
Im Konfigurator steht, das für den M240i und Modelle mit M Sportpaket das Ambiente Licht serienmäßig ist.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #379
StefanBln

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@AlexW Also meiner mit OS8 hat keine Fußraumbeleuchtung im Fond. Hatten das die ersten G42? Weiß das jemand?
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #380

paradox1201

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Irgendwann BMW m240i
Echt gar keine? Also ich habe welche mit OS8 aus Produktion Februar.
 
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