G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[Frank41]

Den würde ich sofort mitnehmen!

 

[Hopper]

Hier mal ein paar Bilder vom grauen der in Hamburg Offakamp steht und so wie es laut Aussage gestern klang, der Vorführwagen wird.

Sieht schon top aus. In Echt sicherlich nochmal besser als auf Fotos.
Vor allem die Silhouette von der Seite ist richtig gut.
Wenn man da an die ganzen Shitstorms zurück denkt, wie das Auto bei den Präsentationen schlecht geredet wurde.

 

[cyclisti]

Moin
Habe ihn mir heute Life in meiner Wunschfarbe angeschaut und könnte mir das Fahrzeug doch gut vorstellen.
Die hier verbauten Seriensitze hätten für mich zu wenig Schulterunterstützung, also auf jeden Fall mit Track Pack…..

Die Räder stehen, wie eh und je bei BMW, fürchterlich weit im Radhaus (siehe Fotos) und hier muss noch Hand angelegt werden.
Warum klappt das bei Audi RS und Porsche GTS besser?

Mit 92K€ in meiner Konfi finde ich das Fahrzeug hoffnungslos überteuert. Zumal nicht einmal Besonderheiten wie Aluhauben und Streben zu „erklopfen“ sind. Auch die Felgen sind schwerer und weniger filigran, als beim M4.
Ich komme vom M4 F82, wo noch deutlich Aufwand, bezüglich Leichtbau betrieben wurde…….

Falls jemals ein rabattierter Preis im Bereich 70K€, also >20%, möglich ist….. nur dann würde ich kaufen.
Ansonsten tendiere ich eher zu einem guten gebrauchten F87 oder zum …… hüstel….E92 M3.

 

[crossplane-i4]

@cyclisti warum hast du denF82 her gegeben?

Bei deinen drei zur Überlegung stehenden Fahrzeugen wär bei mir ein gut erhaltener E92 M3 an erster Stelle vor dem F87.

 

[cyclisti]

@cyclisti warum hast du denF82 her gegeben?

Bei deinen drei zur Überlegung stehenden Fahrzeugen wär bei mir ein gut erhaltener E92 M3 an erster Stelle vor dem F87.

Mir war der F82 immer eine Nummer zu groß und der S55 hat für mich nur bei Vollgas Emotionen transportiert (hatte vorher N55 und ja, ich weiß der S58 ist diesbezüglich wohl auch nicht besser)
Habe dann die Gelegenheit genutzt und zu einem guten Kurs verkauft (2 Jahre ohne Verlust).
Fahre übergangsweise einen gemachten Mini JCW, der mir fast mehr Spaß, als der M4 macht.
Der E92 ist emotional wahrscheinlich das, was ich suche, aber eben auch schon ein altes Auto…..

Zurück zum G87; habe mich im Juli, im Rahmen der M-Tour zur Probefahrt angemeldet, mal sehen ob der mich flasht.

 

[Erebor]

mal sehen ob der mich flasht.

Kaum, die G8x sind in sachen Emotion halt schon nochmal n gutes Stück zurückgegangen im Vergleich zu F8x.

 

[Lucky11]

Aber nicht als Handschalter

 

[Erebor]

Die F8x gabs auch als Handschalter. Die Autos sind besser, ja. Aber emotional sind sie deutlich weniger. Allein schon der Klang der fehlt.

 

[Silto]

Diese hinteren Kotflügel

 

[Cut1.0]

https://www.bmw-boerse.at/suche/details/2606340/

Na, da is ja der erste ....., fast geschenkt
Betreffend Ausstattung, wäre noch Luft nach oben...Halleluja

 

[Frank41]

nun findet man auch den G87 in meiner Nähe

 

[ricardo]

Kaum, die G8x sind in sachen Emotion halt schon nochmal n gutes Stück zurückgegangen im Vergleich zu F8x.

Wie immer - es wird eine neue Käuferschicht ansprechen! Es gibt genug, die auch den F87 als zu "weich" empfanden und sich lieber bei älteren BMWs bedient haben.

Ich sehe den M2 für mich auch eher als Alleskönner, und für mich ist der F87 genau der richtige Spagat bei dem was er kann und tut. War am Wochenende in der Niederlande unterwegs und bin dahin ein gutes Stück Autobahn gefahren. Da wünscht man sich schon manchmal, dass er weniger nervös ist und etwas weniger dröhnt bei Reisegeschwindigkeit um die 150-160kmh. Da ich das aber nicht sooo häufig mache und damit auch gut klarkomme, ist das für mich i.O. wenn er im Gegenzug mehr Emotionen gibt.

Denke der G87 wird genau da glänzen - noch mehr Entkopplung vom Gefühö heißt nämlich häufig mehr Komfort und gefühlter Luxus, bei gleichtzeitig trotzdem starker Performance. Für mich persönlich kommt das aber eh nicht in Frage, weil ich entweder was praktischeres brauchen würde, oder eben bei den 2-Sitzer schauen würde.

 

[Grandpa]

Na, da is ja der erste ....., fast geschenkt

Ein echtes Schnäppchen, Herbert! Du wirst doch nicht …

 

[R1-Rider]

Da wünscht man sich schon manchmal, dass er weniger nervös ist und etwas weniger dröhnt bei Reisegeschwindigkeit um die 150-160kmh. Da ich das aber nicht sooo häufig mache und damit auch gut klarkomme, .

Was für eine Auspuffkombi fährst du denn? Bei mir mit HJS 300er und Serienendtopf dröhnt bei dem Tempo nichts und unruhig finde ich das Fahrverhalten auch nicht.

 

[ricardo]

Ich fahre 100% Serie auf Michelin PS4S. Der Unterschied zwischen 130 und 150 ist schon ein großer, die Musik muss ich da aufjedenfall lauter stellen.

 

[Cut1.0]

Ein echtes Schnäppchen, Herbert! Du wirst doch nicht …

Lieber Oliver, ich bin zwar beklopft, aber so dann auch wieder nicht!
Zumal ich mit meinem mehr als zufrieden bin, die Kfo ist Bombe, ein komplett anderes Fzg.
Und die Kohle, welche schon "verbrannt wurde", interessiert wohl nur mich... .
Die Preise sind bei uns einfach witzlos....

 

[ZimtsternM2C]

nun findet man auch den G87 in meiner Nähe

Irgendwie krieg ich den Gedanken an einen Hundeknochen nicht mehr aus dem Kopf

 

[driz]

Irgendwie krieg ich den Gedanken an einen Hundeknochen nicht mehr aus dem Kopf

Ich sehe ja einen Schraubschlüssel

 

[2er Coupé]

In Berlin heute folgende M2 gesehen:

- BMW Nefzger Nonnendammallee: Weiß ohne Carbondach
- BMW Niederlassung Kaiserdamm: Schwarz mit Carbondach

Selbst habe ich Brooklyn Grey bestellt und wollte daher eine helle Farbe sehen. Vieles wurde in Vorposts schon erwähnt und ich sehe es genauso.

Weiß ohne Carbondach hat mich leider nicht überzeugt. Vor allem neben einem M4 sieht der M2 hochbeinig aus, die Felgen trotz 20 Zoll hinten zu klein und zu weit im Radhaus. Seitenlinie vom M4 fand ich ebenfalls schöner.

Stoßstange an der Front sieht mit den schlecht integrierten PDC Sensoren und der „leeren“ Aussparung für den Radarsensor wirklich nicht gut aus.

All black fand ich deutlich besser.

Na ja, ich glaube dass der G87 mir trotzdem jede Menge Fahrspaß bereiten wird, genauso wie jeder F87 oder F82 Besitzer mit seinem Wagen happy sein kann und den im Idealfall nicht mehr hergibt.

 

[Cut1.0]

Ich persönlich finde ihn in Schwarz am gelungensten!
Hier integrieren sich die von manchen "kritisierten Proportionen" zb. das Heck, gut in das Gesamtbild und wirken nicht wie ein Mauervorsprung!
Den gleiche Effekt haben wir bei unserem AT U06 - auch tutto completti in Schwarz, so fällt die hässliche Niere nicht sonderlich auf, mittlerweile gefällt mir auch dieser .
Ich hatte mir in der Vergangenheit die F87 C angesehen, es standen sich gegenüber >>>> Silber und Schwarz, auch damals für mich ein in der Optik eklatanter Unterschied, aber ja, nix geht halt über Weiß......