F87 BMW M2 Pressetext & Preisliste

Diskutiere BMW M2 Pressetext & Preisliste im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Das neue BMW M2 Coupé Bereits vor über 40 Jahren sorgte BMW mit einem kompakten Hochleistungssportler für Furore. Der BMW 2002 turbo verkörperte...
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Z4 3.0si, Tesla Model 3
Das neue BMW M2 Coupé

Bereits vor über 40 Jahren sorgte BMW mit einem kompakten Hochleistungssportler für Furore. Der BMW 2002 turbo verkörperte schon seinerzeit perfekt den Anspruch von BMW an herausragende Fahrdynamik, höchste Agilität und optimale Fahrzeugkontrolle. Dass dieser Anspruch auch heute noch gilt, demonstriert die BMW M GmbH einmal mehr auf einzigartige Weise mit dem neuen BMW M2. Mit seinem Hochleistungs-Sechszylinder-Reihenmotor, dem agilen Hinterradantrieb, einem Leichtbau M Sportfahrwerk aus Aluminium und seiner extrovertierten Linienführung ist das neue BMW M2 Coupé bestens gerüstet, um ein ultimatives Fahrvergnügen zu bieten.

Charakteristisches M Design.
Bereits auf den ersten Blick ist das neue BMW M2 Coupé als Mitglied der BMW M Familie zu erkennen und unterstreicht auch optisch seine betont fahrdynamische Auslegung. Inspiriert von Modellen der BMW Motorsport-Historie, signalisiert das neue BMW M2 Coupé deutlich sein außergewöhnliches Leistungspotenzial. Dazu tragen die tiefgezogene Frontschürze mit den großen Lufteinlässen, seine muskulösen Flanken mit charakteristischen M Kiemenelementen, die 19-Zoll-Aluminiumräder im M typischen Doppelspeichen-Design und die flache und breite Heckpartie mit der M spezifischen Doppelendrohr-Abgasanlage eindrucksvoll bei. Der BMW M typische Charakter kommt ebenso bei der Gestaltung des Interieurs zum Ausdruck. Die Verwendung von Alcantara für die Türspiegel und die Mittelkonsole sowie offenporiges Carbon vermitteln ein sehr hochwertiges und zugleich sportliches Ambiente, das blaue Kontrastnähte und M Prägungen auf ausgesuchten Details zusätzlich betonen. Mit Sportsitzen, M Sportlenkrad und M Schalthebel hat der BMW M2 Fahrer jederzeit die perfekte Kontrolle über sein Fahrzeug.


Explosive Leistung.
Der neu entwickelte Dreiliter-Reihen-Sechszylinder im neuen BMW M2 leistet mit modernster M TwinPower Turbo Technologie 272 kW/370 PS bei 6.500 min-1 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 199 g/km)* und setzt damit ein Ausrufezeichen im Segment der Hochleistungs-Kompaktsportler. Das gilt ebenso für die Kraftentfaltung. Das maximale Drehmoment von 465 Nm lässt sich per Overboost kurzfristig sogar auf 500 Nm erhöhen. Damit beschleunigt das neue BMW M2 Coupé mit dem optionalen 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe (M DKG) und Launch Control aus dem Stand in gerade mal 4,3 Sekunden auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Gleichzeitig unterstreicht er mit dem M DKG und einem Verbrauch von nur 7,9 Liter* pro 100 km und nur 185 g/km* an CO2-Emissionen seine hervorragende Effizienz.


Motorsport-Know-how.
Mit der Vorder- und Hinterachse in Aluminium-Leichtbauweise aus den BMW M3/M4 Modellen, geschmiedeten 19-Zoll-Aluminiumrädern mit Mischbereifung, der M Servotronic Lenkung mit zwei Kennlinien und der leistungsfähigen M Compound-Bremse hat das neue BMW M2 Coupé die Messlatte in Sachen Fahrdynamik im Segment der kompakten Hochleistungssportler noch einmal höher gelegt. Ein großer Anteil daran gebührt auch dem elektronisch geregelten Aktiven M Differenzial, das Traktion und Fahrstabilität optimiert. Noch mehr Fahrvergnügen verspricht der M Dynamic Mode (MDM) der Dynamischen Stabilitäts Control, der auf der Rennstrecke Radschlupf zulässt und damit leichte, kontrollierte Drifts ermöglicht.


Auf Wunsch intelligent vernetzt.
Bereits serienmäßig verfügt das neue BMW M2 Coupé über eine umfangreiche Ausstattung, die seiner leistungsorientierten Auslegung gerecht wird. Optional steht das 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe (M DKG) mit Drivelogic zur Wahl, das ohne Zugkraftunterbrechung die Gänge extrem schnell wechselt. Darüber hinaus steht ein umfangreiches Angebot an Fahrerassistenzsystemen und Mobilitätsdienstleistungen von BMW ConnectedDrive zur Verfügung. Die optionalen ConnectedDrive Services bieten die Grundlage zur umfassenden Fahrzeugvernetzung. Diese Ausstattung ermöglicht auch die Nutzung innovativer Apps, die mit BMW ConnectedDrive perfekt ins Fahrzeug integriert werden. So lässt sich beispielsweise mit der GoPro App über den iDrive Controller und die Anzeige im Control Display eine Action-Kamera auf dem Armaturenbrett steuern, um schnelle Runden auf der Rennstrecke zu dokumentieren. Der persönliche Fahrstil auf der Rennstrecke kann perfekt mit der M Laptimer App analysiert werden. Geschwindigkeiten oder Bremspunkte lassen sich zudem per E-Mail oder Facebook bequem teilen.


Starker Vorfahre.
Das neue BMW M2 Coupé ist nicht nur der direkte Nachfolger des erfolgreichen BMW 1er M Coupé, sondern – von der Philosophie her – auch ein später Nachfahre des ersten BMW M3 der Baureihe E30 und des BMW 2002 turbo. Letzterer sorgte vor über 40 Jahren für Furore und verkörperte schon damals den Anspruch der heutigen BMW M GmbH an herausragende Fahrdynamik, höchste Agilität und optimale Fahrzeugkontrolle.


* Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des EU-Testzyklus ermittelt, abhängig vom Reifenformat.

 

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Nightfall

Guest
Also für die Serienausstattung ist der Preis doch echt gut!

Den kann man bedenkenlos kaufen ohne nur ein Kreuzchen extra zu machen. Sehr cool :)

 
imbackPat

imbackPat

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M235i
misteran schrieb:
Ist ja fast alles wichtige Serie.

Heftig ist der Preis vom DKG :O

Da musste ich auch erstmal schwer schlucken aber Alles in Allem ist der Preis für diese Ausstattung wirklich sehr gut und auch die Sonderausstattung hält für einen guten Preis einige Gimmicks parat!
 

P4niQue

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Der Preis für das DKG ist definitiv nicht ohne, entspricht übrigens aber auch dem Aufpreis, der dafür in M3/M4 verlangt wird ;)

Mich hat jedoch eine ganz andere Sache stutzig gemacht: Im Autobild-Artikel steht etwas von einer Zeit von 7:58 auf der Nordschleife.

Weiß jemand, was es damit auf sich hat? Ein Seat Leon Cupra 280 schafft die Runde in derselben Zeit. Nicht, dass ich diese Zeit selber erreichen würde, aber das finde ich schon irgendwie merkwürdig, wenn man die konzeptionellen Unterschiede bedenkt. Normalerweise legt BMW da ja Wert drauf und zieht das auch dem klassischen Stammtischwert 0-100 km/h vor...

 

Nightfall

Guest
Der Seat schafft das aber nur mit Sportreifen, größerer Bremse und Gewichtsreduktion.

Ändert aber nix dran dass der Seat ein äußerst potentes und tolles Auto ist! Da haben die Spanier nen großen Wurf gemacht.

Und die 7:58 werden auch im Launch Video gezeigt, stimmen also.

 

Mabuhay

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M2
Hallo Leute,

habe mich gerade hier im Forum angemeldet....

Ab wann kann der M2 bestellt werden?

Danke.

 

Mabuhay

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M2
meiner ist schon über 8 Jahre alt und in den letzten 3 Jahren im Wert ziemlich gestiegen.....

Habe heute, nach der Vorstellung des neuen M2, das erste Mal stark über einen Wechsel nachgedacht.

Mal sehen :cool:

 

Mabuhay

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M2
stimmt..... aber er hat jetzt schon 110.000 km weg und dieses Jahr war ich seit Jahren das erste Mal nicht auf der NoS.....

Habe etwas Angst um den Motor....

 
misteran

misteran

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M235i Coupé
Auch wenn es nicht mit dem Thema zu tun hat.

Was sind 110.000km? Nichts.

Gut der Motor braucht halt Pflege, die Ventile müssen regelmäßig eingestellt werden und so paar Sachen.

 
Maik

Maik

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Also mich überzeugt der Wagen nicht. Bis auf die paar wenigen "M" Details und das Navi hat er eigentlich nichts mehr an Serienausstattung als ein 35i und kostet mal eben 13000€ mehr. Dazu ist die Front wirklich eine Zumutung. Ich hoffe, dass da eine neue Front als M Peformance Zubehör kommt... Oder anderes interessantes Zubehör, dass sich dann auch teilweise beim 35i montieren lässt :D
 
turtwin

turtwin

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Der M2 soll in 4 Farben bestellbar sein. Aber überall sieht man ihn nur in dem blau, auch auf der BMW-Website. Gibt es auch Fotos mit den anderen Farben?

 

Desperado

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Mittlerweile gibts ja verschiedene Topics zum M2. Ich habe mich mal für diesen hier entschieden.

Habe mir mal einen M2 konfiguriert. Nachfolgend meine Konfiguration:

- M2 Grundpreis: 56.700

- M DKG 3.900

- Metallic 690

- Adaptives Kurvenlicht 560

- Komfortzugang 290

- Alarmanlage 480

- Sonnenschutzverglasung 3560

- HK Soundsystem 790

--------------------------------------

63.760 Euro

+ 900 Überführung

64. 660 Euro

Stolzer Preis für einen "modifizierten N55".... Ich finde ihn zu teuer. Das sind 20.000 mehr als ein gut ausgestatteter M235i mit Rabatt, den es auf einen M sicher nicht gibt.

Sicherlich kann man einige Dinge auch weglassen, allerdings kann man dann direkt einen M235i Racing nehmen, wenn man eh nur auf der Rennstrecke unterwegs sein will.

Teilt mir eure Meinung dazu mit.

Ach ja, der Sound unterscheidet sich ja mal gar nicht vom M235i. Enttäuschend!

 
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