F87 M2 Winterfest machen

[boeller]

Hallo zusammen,

Ich weiß es ist noch die falsche Jahreszeit aber ich muss meinen M2 im August abmelden und winterfest machen. Habt ihr ausser den normalen Sachen noch irgendwelche speziellen Tips was man machen kann, sollte, etc....

 

[HiMyNameIsMark]

Ich komm mir hier vor wie im Ferrari/Lambo/Bugatti Forum

ich würde das auch bei einem golf 3 cl machen, wenn ich den nur auf saison angemeldet hätte.

 

[Suchor]

Ich hab meinen normal angemeldet, und er steht die meiste Zeit in der Garage. Ich hab kein Ladegerät angeschlossen, kein abnormales Öl rein und auch keine 3 bar im Reifen. Obwohl alles mehrfach vorhanden.

Ich finde es halt abnormal eine Autobatterie ausbauen, und ins Haus schleifen.

Wenn ich so ne Garage wie GerCollector besitze, ist es was anderes.

 

[HiMyNameIsMark]

jeder wie er möchte. schreibt dir ja keiner vor, was und wie das machen musst.

 

[Thommy12]

reifen auf 3bar aufpumen, alle paar wochen batterie ans ladegerät, und ca. 2 mal im monat etwas nach vorne oder hinten schieben. hatte noch nie probleme mit der batterie, mit standplatten oder sonst was.
bei mir steht das auto gerne mal 6 monate.
und natürlich wird vorm einwintern alles komplett sauber gemacht. ich baue sogar die felgen runter, damit ich die bremse und die radhäuser innen, sowie das fahrwerk sauber machen kann.

Ich dachte immer, ich spinne da ein bisschen, da ich das Gleiche mit Felgen und Bremse mache (Radhäuser säubere ich jetzt nicht ) , nur habe ich zusätzlich noch Reifenwaagen, damit nichts verschoben werden muss. Ich weiß, bisschen übertrieben alles, aber "jede Jeck ist anders" (und das von einem Bayern ).....

 

[BiMiWi]

ich reihe mich auch ein bei den "Spinnern" nach 2 Tagen Reinigung ist er jetzt
bis Osern im Winterschlaf. Reifendruck auf 3,2 Bar die Fenster 1cm weit geöffnet
und alle 5-6 Wochen wird die Batterie nachgeladen.

 

[///M]

Evtl. Ist die Einwinterung auch Kontraproduktiv. Neue Motore haben i.d.R. eine plasmabeschichtete Zylinderlaufbahn, so auch der S55. Dabei wird im RSW-Verfahren „rotary single wire“ ein Eisendraht aufgebracht. In letzter Zeit häufen sich die Berichte, dass es bei längeren Standzeiten zu Korrosion der Zylinderlaufbahnen kommen kann.

GT3:

 

[Thommy12]

Evtl. Ist die Einwinterung auch Kontraproduktiv. Neue Motore haben i.d.R. eine plasmabeschichtete Zylinderlaufbahn, so auch der S55. Dabei wird im RSW-Verfahren „rotary single wire“ ein Eisendraht aufgebracht. In letzter Zeit häufen sich die Berichte, dass es bei längeren Standzeiten zu Korrosion der Zylinderlaufbahnen kommen kann.

GT3:
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Wir sprechen hier nicht von Zeiträumen über 6 Monaten!!! Auch nicht beschichtet LB rosten irgendwann, ich komme aus der Oldtimerszene und weiß wie ein Motor nach Jahren aussehen kann!
Bei uns eher nicht das Problem, denn der Ölfilm auf den Laufbahnen hält schon einige Monate, bevor da irgendwas was rostet! Ggf. kann man ja nach paar Monaten die Kiste laufen lassen, bis das Öl warm ist, dauert eh nicht lange!!
Kontraproduktivität sehe ich hier keinesfalls, habe mir auch mal das Original Deiner Fotos aus dem PFF Forum angesehen....

 

[///M]

Kiste ab und an laufen lassen wäre natürlich eine Idee, allerdings bedeutet das jedes Mal einen Kaltstart nach langer Standzeit. Im Stand den Motor warmlaufen lassen ist auch nicht so ideal….

 

[Thommy12]

Naja, selbst bei einem halben Jahr Einwinterung wäre das 1 Kaltstart (z.B. nach 3 Monaten), ist wohl zu vernachlässigen!
So, meiner ist auch fertig für den Winterschlaf....
Ich bitte die Dame oben links zu entschuldigen....

 

[///M]

Meiner steht auch eingewintert in de Garage. Da ich

Naja, selbst bei einem halben Jahr Einwinterung wäre das 1 Kaltstart (z.B. nach 3 Monaten), ist wohl zu vernachlässigen!

M.E. ist es besser, den Wagen bei schönem Wetter ein Mal im Monat zu bewegen. Werde das so handhaben, da kein Saisonkennzeichen.

 

[Thommy12]

Meiner steht auch eingewintert in de Garage. Da ich

M.E. ist es besser, den Wagen bei schönem Wetter ein Mal im Monat zu bewegen. Werde das so handhaben, da kein Saisonkennzeichen.

Sehe ich nicht so, denn das Salz auf der Straße liegt auch bei schönem Wetter noch rum...

 

[BiMiWi]

Meiner steht auch eingewintert in de Garage. Da ich

M.E. ist es besser, den Wagen bei schönem Wetter ein Mal im Monat zu bewegen. Werde das so handhaben, da kein Saisonkennzeichen.

Das ist dann aber kein "Einwintern" du fährst halt nur bei schönen/trockenen Wetter,
das mach ich das ganze Jahr/Saison über so

 

[///M]

Sehe ich nicht so, denn das Salz auf der Straße liegt auch bei schönem Wetter noch rum...

Stimmt natürlich auch wieder….

Nun haben wir die Wahl zwischen durchgerosteten Motor oder durchgerosteter Karosserie

 

[Cut1.0]

Stimmt natürlich auch wieder….

Nun haben wir die Wahl zwischen durchgerosteten Motor oder durchgerosteter Karosserie

Ich halte das auch so in etwa.
Wenn es mal trocken ist, wird er gefahren. Viel zum rosten gibts ja nicht ;-)

 

[Laweedy]

Ich mache ihn im November auch immer einmal komplett sauber mit Felgen abbauen, Bremsen, Radhaus usw. reinigen, Dann Ladegerät ran und abdecken. Aber wenn es komplett trocken ist, ich Zeit habe und kein Salz liegt, fahre ich dennoch zwischendurch. Aber so eine Kur gönne ich ihm 1x im Jahr.

Im Sommer steht der M gelegentlich auch wenige Wochen nach dem Reinigen abgedeckt in der Garage, wenn keine Zeit da ist ihn auszuführen.

 

[lampi]

Servus zusammen besitze seit paar Monaten ein m2c und bin auch sehr zufrieden. Jetzt steht auch bei mir der Winterschlaf an 03/10er Kennzeichen Eben.Fahrzeug steht in einer sammel Garage ohne Steckdose. Also muss ich die Batterie im Kofferraum ausbauen um sie dann zuhause zu laden . Gibt es da etwas zu beachten zwecks Ausbau und im März wieder Einbau ?
Kofferraum muss ich ja irgendwie entriegelt dann lassen damit ich wieder rein komme ?
Grüße Christian

 

[Zetti]

Am einfachsten das Heckklappenschloss nicht einrasten lassen. (Riegel von Hand umklappen und/oder Tuch durch die Verschlussöse ziehen).

 

[Thommy12]

Am einfachsten das Heckklappenschloss nicht einrasten lassen. (Riegel von Hand umklappen und/oder Tuch durch die Verschlussöse ziehen).

Weiß nicht, ob ich mich das trauen würde....
Zitat.: "Fahrzeug steht in einer sammel Garage"

 

[ricardo]

Wenn da ne Plane drüber ist, sieht das doch niemand. Und wenn die Batterie draußen ist interessiert die Diebe das auch genau null. Meins ging auch mit Batterie und Alarmanlage auf und die haben alles leergeräumt.

 

[BMWR32]

Am einfachsten das Heckklappenschloss nicht einrasten lassen. (Riegel von Hand umklappen und/oder Tuch durch die Verschlussöse ziehen).

Warum so kompliziert.
Rücksitzlehnen umklappen.
Dann kommt man an die Batterieanschlüsse ohne den Kofferraum zu entriegeln.