2er LCI LED-Leuchten in altes Modell bauen

[Paddl_F22]

Soderla. Hab jetzt den Umbau vollzogen, ging eigentlich ganz einfach. Hab die nicht benötigten Pins isoliert und mit Kabelbinder fixiert. Codiert hab ich mit Bimmercode wie angegeben, Fehler sind weg. Was mich etwas wundert ist eine Fehlermeldung von der PDC. Diese wurde ja garnicht angefasst. Hab die Batterie abgeklemmt, kann das damit zu tun haben?

nach meinem Umbau ging das PDC etwa 3-4 Tage gar nicht..und dann auf einmal hat es wieder funktioniertich weiß bis heute nicht woran das gelegen hat.
Seitdem funktioniert es aber wieder tadellos.
Ich hatte die Batterie nicht abgeklemmt, nur die Zündung aus gemacht.

 

[kabrueggen]

Is ja echt seltsam. Ich schau mal ob ich die Fehler dauerhaft löschen kann. Pins sind alle richtig gesetzt, hab’s extra kontrolliert. Isoliert wurden die nicht mehr benötigten Pins auch fachgerecht, Kabel hab ich auch keins eingeklemmt. Wird schon werden...

Mit BimmerLink nun alle Fehler gelöscht, PDC mag immer noch nicht. Werd ich doch wohl nicht gehimmelt haben...

 

[Gast837]

Hast die Sicherungen schon geprüft?

 

[kabrueggen]

Bin ich seit 30 Minuten auf der Suche. Bis dato die richtige Sicherung nicht gefunden.

 

[Paddl_F22]

Mit BimmerLink nun alle Fehler gelöscht, PDC mag immer noch nicht. Werd ich doch wohl nicht gehimmelt haben...

Ist eigentlich nicht möglich beim Rückleuchten tauschen denk ich

 

[kabrueggen]

Junge Junge. Jetzt hab ich dir Belegung der Sicherungen gefunden, Sicherungen in beiden Kästen geprüft, alle gut.

Sehr seltsam das ganze. Jemand noch nen Tip?

 

[Paddl_F22]

Junge Junge. Jetzt hab ich dir Belegung der Sicherungen gefunden, Sicherungen in beiden Kästen geprüft, alle gut.

Sehr seltsam das ganze. Jemand noch nen Tip?

Wenn du nichts mehr rausfindest, warte mal bis Montag, vielleicht gehts dann wieder.
War bei mir auch so..
Ich weiß die Antwort bringt dir gerade nicht viel, aber vielleicht löst sich das Problem ja von selbst.

 

[Gast837]

Bin ich seit 30 Minuten auf der Suche. Bis dato die richtige Sicherung nicht gefunden.

Habe gerade bei NewTis den Schaltplan angeschaut, dort ist auch keine Sicherung zu finden.

 

[pfeil]

Soderla. Hab jetzt den Umbau vollzogen, ging eigentlich ganz einfach. Hab die nicht benötigten Pins isoliert und mit Kabelbinder fixiert. Codiert hab ich mit Bimmercode wie angegeben, Fehler sind weg. Was mich etwas wundert ist eine Fehlermeldung von der PDC. Diese wurde ja garnicht angefasst. Hab die Batterie abgeklemmt, kann das damit zu tun haben?

Was steht denn in der Fehlermeldung drin, bzw. wann tritt sie auf?

 

[Gast837]

Wäre jetzt auch meine nächste Frage gewesen.

 

[pfeil]

Habe gerade bei NewTis den Schaltplan angeschaut, dort ist auch keine Sicherung zu finden.

Da du dich mit Schaltplänen anscheinend auskennst, woher bekommt das PDC die Info, das der Rückwärtsgang eingelegt ist (Getriebesteuerung oder Rückfahrscheinwerfer oder sonstwo)?

 

[Gast837]

Schaltgetriebe > Rückwärtsgangschalter
Automatic > EGS Elektronische Getriebesteuerung

Gesteuert wird es dann alles über das Rear Electronic Module (REM)
Und
Front Electronic Module (FEM) PT - CAN

ich würde die Codierungen zurücksetzen und noch Mal neu machen bzw. vor dem Neucodieren, probieren ob das PDC funktioniert.

Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, das beim Umpinnen was schiefgeg. Ist.

 

[pfeil]

Gute Idee: Das Backup mit Bimmercode wieder einspielen und testen, ob PDC funktioniert.

Edit: Wenn beim umpinnen was schief gegangen wäre, sollte aber irgend eine Leuchte nicht funktionieren.

 

[kabrueggen]

Das PDC hat nach Installation der Rückleuchten schon Fehler ausgegeben. Ich werde die Leuchten heute Abend nochmal ausbauen und die Pins prüfen. Wenn beide Leuchten abgesteckt sind, dann sollte der Fehler ja auch weg sein. Oder?

 

[Gast837]

Wäre der nächste Schritt gewesen den ich noch im Petto hatte. Leuchtenkabel abstecken. Wenn Fehler noch da ist, liegt es nicht an den RL. Dann kann es nur noch an der Verkabelung liegen oder am PDC Steuergerät.
Oder die Batterie nochmal abklemmen ( minus pol) und nach ner halben Stunde wieder anklemmen.
Welchen Text hat die Fehlermeldung?

 

[kabrueggen]

Sind zwei Meldungen. Ich kuck später nach, bin grade nicht zuhause.

Das sind die Fehler. Der Rückleuchten Fehler kann ignoriert werden, da leuchten grade ausgebaut und abgesteckt.

Ich habe bei der Pin Belegung ebenfalls noch mal geprüft. Einziger Unterschied zu der BMW Vorgabe ist, das ich anstatt gelb/violett schwarz/blau isoliert und weggebenden habe zu Leitung Grau/rosa bei Rechts und links analog ebenfalls grau/rosa anstatt schwarz/gelb eingepinnt. Das kann’s ja aber eigentlich nicht sein. Denk ich.

 

[pfeil]

Bei den VFL-Rückleuchten besteht ja das Bremslicht je Seite aus drei Glühbirnen. Deswegen auch drei Leitungen. Bei den LCI-Rückleuchten ist es ja nur noch eine LED je Seite, deswegen werden ja auch jeweils zwei Leitungen nicht mehr benötigt.
Wie das jetzt im Rear Electronic Module von BMW programmiert wurde, weiß ich nicht. Aber wahrscheinlich werden die zwei nicht mehr benötigten Leitungen je Seite irgendwie deaktiviert.
Ich würde genau die in der Anleitung aufgeführten Leitungen nehmen, dann sollte es funktionieren.
Manche haben bei der Umrüstung auch die jeweiligen drei Leitungen zusammen gelötet, was ich niemals machen würde.

 

[Gast837]

Da könnte der Hase im Pfeffer liegen.
Wie Rainer schon geschrieben hat, die beschriebenen Leitungen nehmen.
Wird schon einen Sinn haben, die vorgeschriebenen Kabelfarben zu nehmen.

 

[kabrueggen]

Das werde ich als Nächstes tun. In nem andern Forum (1er) hab ich gelesen, dass es egal wäre. Nun gut, ich mach das am Wochenende nochmal neu und werde berichten.

 

[pfeil]

Das werde ich als Nächstes tun. In nem andern Forum (1er) hab ich gelesen, dass es egal wäre. Nun gut, ich mach das am Wochenende nochmal neu und werde berichten.

Bei den vielen verschiedenen Varianten des F22 und den vielen verschiedenen Baujahren und Ausstattungen kann es mal funktionieren und mal nicht.