Das ewige Leiden mit den Sommerfelgen

[domp1]

Guten Morgen Jungs,

wenn ich jetzt schonmal dabei bin mich einzuarbeiten schreib ich euch mal kurz meine Qual der Wahl auf und bitte euch einfach mal euren Senf dazu zu geben, damit ich nicht mehr ganz so dumm dastehe... Dafür haben wir uns hier ja alle versammelt kleine Info - schwarz müssen sie sein

Auf alle Felgen will ich Hankook Ventus Evo 2 mit 225/245 ziehen

Große Felgenfrage mit den Problemchen - Meine Auswahl

OZ Leggera 8,5x19 et 40 -Natürlich an erster Stelle da sie das perfekte Gesamtpaket ergeben aber leider Schweineteuer sind und ich beim Reifensatz doch ganz gerne bei ca 2000-2200 bleiben würde

8,5x19 et 40 sollte nach intensivem mitlesen im Forum die perfekte Größe für Eintragung und Optik darstellen also wie gesagt eine Frage des Preises bei ca 520 € pro Felge. Ich werde da ggf. nochmal auf Shinin zurückkommen, der bei Lightweight gute Preise auf OZ Felgen bekommt... (RDKS Frage noch nicht geklärt)

Dlw Manay 8,5x19 et 38 - Sehr schöne Felgen haben auch das beste Gutachten meiner Ansicht nach und eine gute Größe, allerdings auch wieder ein bisschen teuer mit 429 € pro Felge aber sollte etwas anderes nicht klappen werde ich diese nehmen da sie ein gutes Gewicht haben und ich auf der sicheren Seite bin.

(RDKS Frage noch nicht geklärt)

VMR V703 8,5x19 et 40 - Eigentlich meine Langzeit Favoriten, da sie der CSL Felge am nächsten kommen, würde ich auch sofort bestellen allerdings wie soll es auch anders sein gibt es diese nicht in schwarz in Deutschland zu kaufen, ich müsste sie aus Amerika importieren ca. 900$ plus 400$ shipping plus Zoll( ca 200€?) also wieder recht teuer allerdings ein gutes Gutachten dabei. In Deutschland kaufen für 319€ pro Felge und pulvern lassen bringt mich wieder in die Preise der oberen..

(RDKS Frage noch nicht geklärt)

Schmidt Revolution Gambit 8,5x19 et 35 - Sehr schöne filigrane Felgen mit super Gewicht, allerdings bin ich bei Et 35 bisschen vorsichtig, keine Lust beim Tüv dumm aus der Wäsche zu gucken.. Nächstes Problem wäre auch wieder die Farbe, ich bin kein Fan von poliertem Rand und die gibt es nur so.. also wieder Pulvern und draufzahlen.. 310 € pro Felge + Pulvern.. ihr kennt das ja.

(RDKS Frage noch nicht geklärt)

Z-Performance ZP8 8,5x19 et 35 - Hatte mich damals in diese Felgen verliebt, sind auch immer noch in der Auswahl, allerdings wie gesagt bei et 35 bin ich vorsichtig und außerdem habe ich jetzt paar mal von den nicht passenden RDKS Sensoren bei Z-performance gelesen und sowas wäre dann auch gar nicht in meinem Interesse. Preis von ca 350 € pro Felge wären ok

Dann wären da noch ASA GT1 und RH Nbu Race allerdings weiss ich nicht wirklich ob mir die dann gefallen würden im Endeffekt, Preise sind super aber wie gesagt nur Kompromisse..

(RDKS Frage noch nicht geklärt)

Puh doch ganz schön lange geworden, aber Stichpunkte reichen mir ja schon.. Eure Meinung welche ihr auf einen Mineralgrauen setzen würdet natürlich auch gerne.. ansonsten falls jemand Infos zu den RDKS Sensoren und der Passgenauigkeit hat immer gerne.. Vielen Dank!!

 

[Bono67]

Wie geht es denn jetzt bei dir weiter Dirk?
Du hast doch gestern was von guten Neuigkeiten geschrieben. ..

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[Christopher]

. werde morgen nochmal messen ! Das wäre aber ja gelacht als gelernter Schlosser wenn ich mich da 3 mal vermessen hätte, aaaber wer weiß im Eifer des Gefechtes

 

[dahuaba]

Ist bei meinen Felgen genauso. Nur erkennbar, wenn die Felgen unten sind. Prüfer sagt, wenn ich Fotos von der ET Angabe machen kann, dann glaubt ers mir. Hab aber dann nächste Woche auch Wagenheber und Schlüssel dabei

 

[Dirk F22]

@dahuaba

Ja das ist etwas blöd , nein verdammt blöd gemacht, denn wenn du einen schlecht gelaunten Prüfer erwischt (ich weiß wovon ich rede )

Dann müssen die Räder runter, naja gut der Prüfer muss sich ja auch irgendwie versichern das da wirklich die Et ist, die in den Papieren steht.

Da bin ich ja mal gespannt, wie es bei dir abläuft. Drücke dir die Daumen das alles klappt, denn die Felgen sind einfach wunderschön.Und immer schön weit weg vom Bordstein parken, so wie auf deinen Bildern, die Leute denken dann zwar man kann nicht einparken, aber egal, besser als die Felgen zu verschrammen, auch hier weiß ich leider nur zu gut wovon ich rede.

Bei meinen alten BBS CH standen alle Daten außen auf der Felge,siehe Bild.

@Bono67 Wir müssen geduldig sein, dann dauert es nicht mehr lang, nächste Woche wird Interessant werden .

@Christopher ....oder nimm mal die Goldbarren aus dem Auto.

 

[Christopher]

So guten morgeen

Konnte es nicht mehr erwarten und habe vor der Arbeit grade noch schnell gemessen ..

Nunja Ergebnis ist Boden bis kante 66cm und Mitte bis kante 35cm zu 100%..


Dirk dein Auto wird ja wohl kaum höher gelegt sein einzige Erklärung ist für dich das eventuell bei mir das Performance Fahrwerk drin ist ? Laut BMW ist das ja 10mm tiefer als das originale M Fahrwerk.
Aber bei leebmann hat das Ding rote Federn hat meiner Defintiv nicht. Werde heute Mittag mal das Ding hoch holen und gucken ob ich einen Aufkleber mit Artikel Nummer finde vom Fahrwerk .. wäre ja lustig wenn da eins drin wäre sieht aber ja irgendwie stark danach aus ...

Schon was bescheuert da Lauf ich da um 5 Uhr morgens um die Karre mim Zollstock


Achja ich hab auch gesucht Goldbarren habe ich leider keine gefunden ...

 

[Dirk F22]

Halloooooooooo

Alter um 5.00Uhr morgens da war ich noch im tiefschlaf.

Aber vielen Dank für deine bemühungen, das lässt einen auch irgendwie nicht los, wir sind wohl schon alle etwas anders, als Ottonormalbürger.

Also, vielen..... vielen Dank für die Bilder, leider habe ich mir den Hals etwas verrenkt (ja ich weiß, musste schnell gehen )

Aber Alter ! da soll noch mal einer sagen meine Räder stehen weit raus

Kommt doch immer etwas auf die Perspektive an.

Also bei mir definitiv Radnabenmitte bis Kotflügelkante 37cm , ok Tank war auch fast leer

Vielleicht messen ja gerade ein paar andere Leute auch nach und posten ihre Ergebnissse heute abend oder demnächst , muss auch nicht um 5.00Uhr früh sein

Dürfen auch gerne tiefergelegt sein, um mal zu schauen was so geht.

Christopher , schade mit den Goldbarren, dann hat es doch andere Gründe das deiner soviel tiefer aussieht, als mein Hochhaus.

So ich will noch mal los, auch noch das eine oder andere Bild machen, noch ist es trocken.

Hatte ich schon erwähnt das es sich jetzt viel schöner fährt, ganz ehrlich, man hat ein anderes Auto !

MfG Dirk

 

[Christopher]

Ja musste vor der Frühschicht schnell gehen

Und Jaa auf dem Foto siehts extrem aus wo die stehen die Reifen

Hm ja ich weiß es auch nicht hab ihn grade mal schnell noch geholt ist das originale m Fahrwerk drin.. ob das der Unterschied ziwschen adaptiven und normalen ist ?
Oder meiner hat andere Federn.


Ja bisschen bescheuert sind wir doch alle

Geht jetzt auch später bei mir los eine kleine Ausfahrt bei dem schönen Wetter

 

[Dirk F22]

Hallo

Ha....ich wollte es nicht so direkt ausdrücken

Heute noch mal ein bischen unterwegs gewesen ...........................so genial was da für ein Grip vorhanden ist .Mal sehen wie das bei Nässe aussieht.

Anbei mal ein/zwei/drei Bilder, hatte ein kleines Video gedreht um mal zu sehen wie die Felgen so beim fahren aussehen , merkwürdigerweise sieht man hier sogar etwas Sturz, das ist auf normalen Fotos nicht der Fall, hmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.

Habe da mal ein Screenshoot aus dem Video gemacht.

Also, so von der Seite, aus einiger Entfernung sieht man nix von den Felgen, nur Bremsscheiben gott sei Dank sind die nicht gerade klein.

Was ich allen noch empfehlen kann, gerade auch bei neuen Felgen. Versiegelt die mit Felgenversiegelung, ich hatte das ja auch gemacht, jetzt nach 4 Tagen in die Waschbox und nur mit dem Dampfstrahler drüber (nur Stufe 1, also ohne Druck, ist ja nur so ein sprühen ) das ging alles so fantastisch runter, genial.

Ich hatte dann auch gleich die blauen Bremssättel mit behandelt, so bleiben die jendenfalls schön blau.

So ......nu is aber auch erstmal genug

 

[wolfman07]

Das mit den Bremssätteln wäre noch eine Idee

 

[Dirk F22]

Hallo

:musik: Ein schööööööööööööööööööööööner Tag......... ein wunder............. wunder...........................schöööööööööööööööööööööööner Tag

ein wunderschöööööööööööööööööööööööööööööö......................ööööööööner Tag.

Huch... wat nu denn los ?

Hm, könnte es evtl. damit zusammenhängen das ich meine Felgen eingetragen bekommen habe .

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :daumen: die Räder sind eingetragen. Alles amtlich - gestempelt - perfekt. Geht doch .

Habe die auch noch im Fahrzeugschein eintragen lassen, ist eigentlich nicht nötig , man muss dann nur die Bescheiningung der Änderungsabnahme im Fahrzeug mitführen, aber da ich ein unglaubliches Talent habe solche Sachen zu verlieren, bin ich lieber auf Nummer sicher gegangen.

.........komisch nur diese ganzen schwarzen Punkte im Fahrzeugschein hmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

sooooooooooooooooooooooooo genial *freutu*

 

[Chris_M235]

Geht doch

 

[erkki]

Sieht super aus mit den Felgen! opcorn:

Keine Federn drin? Die Höhe sieht auch echt akzeptabel aus! Gefällt mir

 

[Bono67]

Super Dirk!
Verrätst du uns noch warum es jetzt ging / was du anders gemacht hast usw.?

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[Dirk F22]

Hallo erkki

Ja die Felgen sind echt klasse, passen meiner Meinung nach perfekt zum 2èr.

Die gefielen mir damals sofort als die in US Foren auftauchten, aber da hatte ich nicht viel Hoffnung daß das ohne Karosseriearbeiten funktioniert, die fahren da ja sogar et45 . Aber es geht tatsächlich, also mit et50 hinten , ist dann aber auch das maximum.

Die Höhe ist so eine Sache, je nach Blickwinkel siehts klasse, bis grausam aus, naja gut grausaum...... ist nun übertrieben, aber so 1,5- 2cm tiefer dann wäre es absolut perfekt.

Und dabei wollte ich gar nicht mehr soviel machen, trotzdem wird die Liste immer länger, anstatt kürzer .....man .....man ......man..........

Hier mal sehr unvorteilhaft fotografiert

 

[Christopher]

Ja Halleluja !


Ich habs ja von Anfang an gesagt

Freut mich für dich, es sieht richtig schön aus !

Und ja mit der Höhe ist so ne Sache.. ob wir das noch raus bekommen

 

[Dirk F22]

@Bono67

Nur zu einem anderen Prüfer, bei einer anderen Organisatiion .

Der hat sich das angeschaut, sagte auch hinten wirds knapp, hat dann hier und da gemessen und es für gut befunden, er sagte dann, wenn das Gutachten ok ist und es nirgends schleift usw. dann trägt er das ein . War aber schon eine ausführliche Prüfung , nicht in 5 min .

So kam es dann auch, also wens bei dem einem (evtl. schlechtgelaunten) Prüfer nicht geht , woanders hin, oder eben zur Sicherheit, so Radabdeckungen zum ankleben mitnehmen und bei Bedarf ankleben, ein paar Seiten weiter vorne sind ja Bilder von diesen Ecken.

 

[Chris_M235]

Wie Ichs gesagt hab, ned aufgeben und woanders nochmal probieren :daumen:

 

[toy]

Sieht echt gut aus. Da sieht man auch mal schön wie tief der 2er mit den Performance Teilen kommt.

 

[Fallout]

Ja leider, denn ordentlich tieferlegen kann man ihn dann nicht mehr.
Mit serienfahrwek kann ich mir den Wagen nicht ansehen, das mag mir nicht gefallen.

 

[Christopher]

Ja warum meiner einen cm tiefer ist habe ich immernoch nicht rausgefunden ..