G42 M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1
LStrike

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G42 M240i RWD b&w
Auf geht‘s! Analog zu den anderen Modellen - für Fragen, die keinen eigenen Thread brauchen, nun auch für den G42 :)
 
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  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.421
Piledriver1986

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Die ersten Presse-Fahrzeuge hatten auch kein Logo im Display (es gibt da genügend YouTube-Videos). Das Logo wurde dann wohl irgendwann mit einer neuen Software implementiert.
Meiner wurde in 04/2022 produziert und im Juni 2022 bereits mit dem Logo ausgeliefert - was also inzwischen eigentlich Standard sein sollte.

Hast Du vielleicht einmal mit BimmerCode oder Carly etc. etwas am KI codiert? Denn falls ja, kann es dabei passiert sein, dass das Logo nicht mehr da ist.
Beim nächsten OTA-Softwareupdat oder beim Händler sollte es dann wieder auftauchen. Ist eine reine Codierungssache. Alternativ ließe es sich wahrscheinlich auch mittels BimmerCode etc. reincodieren.
Ok. Seltsam. Nein, ich habe noch nie etwas codiert. Meiner ist zwar Produktionsjahr 2021 und Zulassung im Jänner 2022 aber habe schon OTA Updates bekommen und raufgespielt aber das Logo war noch nie da. 🤔
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.422
AlexW

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Ok. Seltsam. Nein, ich habe noch nie etwas codiert. Meiner ist zwar Produktionsjahr 2021 und Zulassung im Jänner 2022 aber habe schon OTA Updates bekommen und raufgespielt aber das Logo war noch nie da. 🤔
Das ist wirklich komisch! :unsure:
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es am Display liegt, also dass bei den allerersten Modellen (wie Deinem) andere Hardware verbaut war, wo es überhaupt nicht funktionierten kann.

BMWR32 kann da sicher mehr zu sagen, der ist vom Fach bzw. „sitzt an der Quelle“.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.423
LStrike

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Ok. Seltsam. Nein, ich habe noch nie etwas codiert. Meiner ist zwar Produktionsjahr 2021 und Zulassung im Jänner 2022 aber habe schon OTA Updates bekommen und raufgespielt aber das Logo war noch nie da. 🤔
Wo kommst Du denn her? Bei OS7 sollte das relativ schnell codiert sein.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.425
AlexW

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Wo kommst Du denn her? Bei OS7 sollte das relativ schnell codiert sein.
Die Frage ist nur, wenn es bisher noch nicht via Softwareupdate implementiert wurde, ob es nach einer Codierung bei einem künftigen Update dann auch drin bleibt oder wieder rausfliegt. Denn normalerweise werden bei einem Update immer alle selbst gemachten Codierungen überschrieben.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.426

BmwOnly

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Blöde Frage. Rein aus Interesse.

Kann der M Performance Spoiler den Wagen 100-200+ „verlangsamen“ ? Wenn man ihn gegen den Originalen tauscht.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.427
Neqsens

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Blöde Frage. Rein aus Interesse.

Kann der M Performance Spoiler den Wagen 100-200+ „verlangsamen“ ? Wenn man ihn gegen den Originalen tauscht.
Du meinst wegen des zusätzlichen Gewichts? 😉 empfehle vor der Messung einen Toilettengang, der fixt das Mehrgewicht 😂
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.428
Stefan240

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er meint wohl eher wegen dem Luftwiderstand.

War es nicht mal so, daß der Verbau des Frontsplitters zwingend dazu erforderlich ist?
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.430

BmwOnly

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Du meinst wegen des zusätzlichen Gewichts? 😉 empfehle vor der Messung einen Toilettengang, der fixt das Mehrgewicht 😂
Ne nicht wegen dem Gewicht😂

Stimmt und am besten zum Sommer noch 10kg runter Diäten. Sowie Warndreieck etc… aus dem Kofferraum 🙉
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.431
Erebor

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G82 M4 Competition
Der ist absolut irrelevant. 🤣
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.433
AlexW

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Ich weiß nicht, ob das Thema schon einmal behandelt wurde, aber ich hab‘ mal eine Frage zum Drehzahlmesser bei OS7:
Wenn der Motor kalt ist, wird der Drehzahlbereich ja nur bis 4.000 ausgeschrieben und erhöht sich dann stetig (maximal empfohlener Drehzahlbereich). Soweit, so gut.
Doch ist es beim M240i normal, dass es nur wenige Sekunden bzw. keine Minute dauert, bis die Anzeige voll ausgeschrieben ist?
Ja, durch die geschlossenen Klappen wird der Motor schneller warm, aber so schnell doch nicht, dass man quasi bereits nach einer Minute Vollgas geben könnte!
Ich frage mich daher, was diese Anzeige bringen soll, wenn das Öl doch erst frühestens nach einigen Minuten auf Betriebstemperatur ist. Einem Unwissenden könnte so suggeriert werden, dass das Öl schon warm genug wäre.
Es wäre daher viel sinnvoller, wenn sich die Drehzahlanzeige sukzessiv mit steigender Öltemperatur erhöhen würde, so dass man weiß, wie hoch man maximal drehen sollte, ohne dem Motor zu schaden - so wie es früher bei dem analogen Drehzahlmesser des M3 war (mit den gelben und roten LED).
 
Zuletzt bearbeitet:
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.434
Stefan240

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das ist bei OS8 auch so. Finde ich auch ziemlich sinnlos
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.435
AlexW

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Ich bin mal einer 5er (Diesel) gefahren, da hat das sehr viel länger gedauert, über zehn Minuten, bis das gesamte Drehzahlband angezeigt wurde. Auch wenn der Diesel dann wahrscheinlich trotzdem noch nicht ganz warm war, machte das so deutlich mehr Sinn.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.436
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Ich hatte es beim OS8 schon, dass kurz nach dem losfahren (ca. 2-3km) wieder der obere Drehzahlbereich "blockiert" wurde. Das geschieht anscheinend dynamisch anhand der Temperaturen.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.437
BMWR32

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er meint wohl eher wegen dem Luftwiderstand.

War es nicht mal so, daß der Verbau des Frontsplitters zwingend dazu erforderlich ist?
Wenn der M Performance Frontaufsatz montiert ist, muss man auch den M Performance Heckspoiler Carbon oder Heckspoiler schwarz und die M Performance Frontsplitter verbaut sein.
Der Frontaufsatz/ Frontsplitter ist kodierrelevant.
Wurde aber schon des öfteren hier geschrieben.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.438
Roadrunner1802

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Ich hatte es beim OS8 schon, dass kurz nach dem losfahren (ca. 2-3km) wieder der obere Drehzahlbereich "blockiert" wurde. Das geschieht anscheinend dynamisch anhand der Temperaturen.
Hallo,

das ist bei mir auch mit OS7 schon passiert, allerdings nach nur ca. 300 Metern.

Gruß
Rainer
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.439
SuperSeven

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Hallo !

Kann mir jemand sagen ob und wo ich im OS7 von Leistungsanzeige auf Drehzahlmesser umstellen kann ?

Irgendwie finde ich das nicht...

Vielen Dank !
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.440
Toto70

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Habe gestern auch wieder rumgesucht - ich schreib mal in 30‘ was, dann sitz ich im Wagen.
 
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M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort

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