Grandpas M2 Competition in sunset orange

[Grandpa]

@m2_munich

Ja Mathias,

was soll man sagen. Die verzehrten Kalorien lagen knapp unter der Höchstgeschwindigkeit des M , das Wetter hatte Sonnenbrandpotential und der Porsche-Fahrer wurde (hoffentlich) von der Rennleitung wegen Unterschreitung der Mindestgeschwindigkeit aus dem Verkehr gezogen.

Ein rundum gelungener Tag …

 

[Grandpa]

 

[Grandpa]

Heute gekommen:

Hauben-Ziergitter in Carbon … zu sunset orange bestimmt sehr geil!

 

[Nazgul]

Ja Oliver, das wird bestimmt mega gut aussehen

 

[Kandan]

Aber jetzt sind die Spiegelkappen in Carbon auch Pflicht

 

[Samaki]

Aber jetzt sind die Spiegelkappen in Carbon auch Pflicht

Und das Dach!

 

[Cut1.0]

Und die Frau.....;-) Carbon überall...

 

[pfeil]

Und das Dach!

Aber jetzt sind die Spiegelkappen in Carbon auch Pflicht

Ein kleines Update zum Innenraum! Abdeckleisten Einstieg (Fußleisten) wurden von der Faserschmiede – vielen Dank an Marco Kasper, mit Carbon Struktur laminiert! Wie immer eine perfekte Arbeit! Schnell, zuverlässig und preislich unschlagbar.

Ein Mitbewerber aus Leverkusen wollte für diese Arbeit 550€ inkl. Material haben (habe per PN angefragt).

Die Faserschmiede ruft 140€ pro Seite auf. Wer nicht seine eigenen Leisten nehmen möchte, gibt es diese bei Leebmann24 (links 51477339621 14,78€) (rechts 51477339622 14,55€)

@Grandpa
Oliver, das wären ja noch genügend Ideen zum umsetzen am M2C.

 

[Grandpa]

Ja Rainer, Ideen gibt es viele …

Habe mir ja schon so meine Gedanken gemacht.

Zu den Spiegelkappen ( @Kandan ): mag die Carbon-Teile eigentlich sehr gerne, finde aber, dass die SSO-Kappen den Wagen breiter/bulliger wirken lassen …

Zu dem Dach ( @Samaki ): war auch schon mal Teil meiner Überlegungen, aber …
1. tut mir der Wagen leid, wenn man sieht wie er „zerpflückt“ werden muss
2. ich habe ja ein Schiebedach verbaut. Das heißt, für das Carbon-Dach müssten noch zusätzliche Verstärkungen „eingebaut“ werden.

Zu den Einstieg-Abdeckleisten: habe ich so bisher noch nicht gesehen. OK nicht schlecht, aber haben muss ich sie nicht.

ABER:
Die hier gemachten Aussagen spiegeln meine MOMENTANE Meinung wieder, die sich - in Zukunft - eventuell auch ändern kann. Nur als Hinweis, damit mir die hier gemachten Aussagen nicht vielleicht einmal um die Ohren gehaut werden.

 

[Julo]

[...] Zu den Spiegelkappen ( @Kandan ): mag die Carbon-Teile eigentlich sehr gerne, finde aber, dass die SSO-Kappen den Wagen breiter/bulliger wirken lassen [...]

Dem ist nichts hinzuzufügen

ABER:
Die hier gemachten Aussagen spiegeln meine MOMENTANE Meinung wieder, die sich - in Zukunft - eventuell auch ändern. Nur als Hinweis, damit mir die hier gemachten Aussagen nicht vielleicht einmal um die Ohren gehaut werden.

...und dem hier auch nicht

 

[Bastor]

Für das Carbondach werden keine zusätzlichen Verstärkungen eingebaut/benötigt?!

 

[Grandpa]

Meine Info @Bastor ist, dass - wenn vorher ein Schiebedach verbaut war (und nur dann) - zusätzliche Verstärkungen für das BMW-Carbon-Dach benötigt werden …

 

[Bastor]

Ok?
War oder ist mir neu. Im ETK auch schwer zu sehen - da sind so Spriegelstreben (4 & 5) zu sehen, die zumindest bei mir ohne Schiebedach nicht da waren, aber schon merkwürdig.
Müsste man mal ohne Verkleidungen sehen, ob es da tatsächlich Unterschiede gibt.
Wenn es dir so gesagt wurde, wird es wohl so sein ;-) wobei in ISTA kann das ja auch nicht stehen, weil keine Nachrüstung für das Dach von BMW als Performance Part vorgesehen war?

 

[Julo]

Oliver, diese Diskussion führt nur in eine Richtung: Carbon-Dach

 

[Cut1.0]

Also, meine Meinung dazu, wozu ein Carbon Dach?
Für die paar Kilo steht der Aufwand und Nutzen nicht im richtigen Verhältnis!
Mal vom Preis ganz abgesehen ....., für die Straße ist das ein Pimmel Vergleich nix anderes.
Wenn so radikal zu Werke gegangen wird wie bei Bastor und O Conner , lasse ich mir es als ein Teil der Lösung einreden, aber für „ Otto Normalo“ , rausgeschmissene Geld.
Wenn da im Hintergrund nicht immer diese Zwänge lauern würden.....jaja ;-))))

 

[Samaki]

Na ja, ab welchem Wert führt man bei einem M2 diese Diskussion? Was bringt mir eine Carbon Rückenlehnen Abdeckung, die ich nicht sehe? Ein Dach sieht MEGA aus und ich schaue jedes Mal vor dem Einsteigen drauf. Durch die „Rillen“ wirkt dies auch deutlich dynamischer.

 

[Kandan]

Also, meine Meinung dazu, wozu ein Carbon Dach?
Für die paar Kilo steht der Aufwand und Nutzen nicht im richtigen Verhältnis!
Mal vom Preis ganz abgesehen ....., für die Straße ist das ein Pimmel Vergleich nix anderes.
Wenn so radikal zu Werke gegangen wird wie bei Bastor und O Conner , lasse ich mir es als ein Teil der Lösung einreden, aber für „ Otto Normalo“ , rausgeschmissene Geld.
Wenn da im Hintergrund nicht immer diese Zwänge lauern würden.....jaja ;-))))

Warum hast du dir Carbon"Gedöns" gekauft für deinen M? Machen die den Wagen schneller?
Oder warum schielst du auf andere Felgen? Sind die M437 nicht auch gut und rund?

Du siehst: rational ist das alles nicht,oder?

 

[Grandpa]

Rational kann man dieses Thema nur schwer angehen. Ich denke, jeder muss für sich selbst entscheiden, was er gut findet bzw. selbst haben möchte. Ob das alles Sinn macht oder vom finanziellen Aspekt her vertretbar ist, sieht ja (Gott sei Dank) jeder anders …

Hauptsache es macht Spaß und Freude! Wir sind doch (fast) alle etwas verrückt. Der eine mehr, der andere etwas weniger.

 

[Grandpa]

Was bringt mir eine Carbon Rückenlehnen Abdeckung, die ich nicht sehe?

Genau, oder z. B. ein „gepimpter“ Motorraum. Es sei denn, ich will zum Show & Shine-Wettbewerb. Darum jeder wie er möchte …

 

[Cut1.0]

Warum hast du dir Carbon"Gedöns" gekauft für deinen M? Machen die den Wagen schneller?
Oder warum schielst du auf andere Felgen? Sind die M437 nicht auch gut und rund?

Du siehst: rational ist das alles nicht,oder?

Ganz einfach, bei Spiegel und sonstigen Kleinkram wird mir nicht das „halbe Auto zersägt“.
Und so ein kleines Dacherl, ist dann wohl etwas im Preis teurer wie eine Spiegelkappe und dgl....
Aber in einem gebe ich dir Recht, rational ist es nicht ;-).