F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1
Bamowe

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Bajuwarischer Breitbackenbazi (M2) und koreanische Kamikazekiste (i30N)
Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.981
Kandan

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M2 F87 S2
Bei mir hat sich der alte Diffusor beim Ausbau nicht arg gewehrt, im Bereich der Nasen die Stoßstange gegenhalten und mit kurzem Ruck heraus ziehen, funktionierte bei mir ohne große Probleme. Schwierig war eher der Einbau des Carbondiffusors, bei dem manche Nase nicht ums verrecken rein wollte, da half teilweise nur rohe Gewalt, ist aber alles sehr stabil....

Interessant, genau umgekehrt wie bei mir.
Bei mir ging der Ausbau sehr schwer (der war aber auch lackiert und ich wollte den verkaufen, deshalb durfte nichts abbrechen). Hat >1h gedauert.
Der Einbau vom Carbondiffusor hat dagegen nur 5min gedauert.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.982
Julo

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Zur Einfahrkontrolle wird ja u.a. auch beim Differential das Öl gewechselt. Wann ist denn da der nächste Ölwechsel fällig? Die Suchfunktion half mir hier leider auch nicht weiter.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.983
Ratcher

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30.000km. Ab hier dann immer jede 30.000km.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.984
PP23

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F87 M2 LBB
Zur Einfahrkontrolle wird ja u.a. auch beim Differential das Öl gewechselt. Wann ist denn da der nächste Ölwechsel fällig? Die Suchfunktion half mir hier leider auch nicht weiter.
Intervall für Ölwechsel Hinterachsgetriebe ist bei jedem 3. Ölwechsel bzw. alle 90.000 km.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.985
Ratcher

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Oops ich hatte es natürlich nicht richtig verstanden, dass es um das Diff-Öl geht.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.987

Markus M240i

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Hallo habe über das Wochenende mal ein paar Modifikationen vorgenommen. Habe die hässlichen Radhausverbreiterung abgebaut, konnte mich doch nicht so recht damit anfreunden. Desweiteren den M Performance Diffusor angebracht. Habe mal ein paar Bilder vom Ausbau gemacht. Vielleicht hilft es anderen, die auch Vorhaben den Diffusor zu wechseln. Die Auspuffblenden gingen dank WD 40 spielend leicht ab. War nur ein Test wie leicht sie ab gingen die neuen Carbonblenden sind ja leider noch nicht da. Damit nicht genug, habe ich gestern auch noch den Wagen komplett neu versiegelt. Finde das Ergebnis kann sich sehen lassen.
 

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.988

HiMyNameIsMark

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wieso sind bei manchen m performance diffusoren der kleine m performance schriftzug drauf und bei manchen (bei meinem zb) nicht? kam das logo erst ab einer späteren produktion drauf oder wurde es bei mir vergessen?🤔
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.989
Staati

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M2C
wieso sind bei manchen m performance diffusoren der kleine m performance schriftzug drauf und bei manchen (bei meinem zb) nicht? kam das logo erst ab einer späteren produktion drauf oder wurde es bei mir vergessen?🤔
Sicher das dein Diff nicht vom Chinamann ist? :D
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.990

HiMyNameIsMark

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wenn mein BMW händler auch china ware verkauft, dann könnte es durchaus sein. :)
bei mir sind auch die ganzen BMW „stempel„ und so mit eingearbeitet. nur fehlt das m performance logo. habe aber gefühlt auch den aller ersten der je produziert wurde gekauft. :)
der lag schon bei mir zu hause auf lager, bevor ich im februar 2016 den m2 bestellt habe. :)
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.991

Markus M240i

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G87 mit Track Pack
Ich dachte das Logo ist drauf, damit ersichtlich ist das es sich um ein original M Performance Zubehörteil handelt und nicht eingetragen werden muss.
Schöner fände ich, wenn sie es oben drauf gemacht hätten, wo man es sieht. Wie andere Hersteller das auch machen.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.993
Titanfunken

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Soo jetzt mal zum ernst des Lebens. Wie macht ihr die Blätter vorne beim Kühlergrill raus? Da sammelt sich einiges an. Ich habs schon mit einem Krallengreifer probiert aber das funktioniert nicht so gut.
Habt ihr da gute lösungen?
Oder hilft da nur zerlegen.....
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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.994
Quasi Nüchtern

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.995
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Ah cool danke
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.996
M2_Tobs

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Ich mache das mit einem Schraubengreifer👍🏻
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.997
Titanfunken

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Das hab ich auch versucht aber der will die Blätter nicht festhalten 😓
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.998
M2_Tobs

M2_Tobs

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Wenn die Blätter trocken sind dann kann sein das die Krallen nicht greifen und die Blätter durchtrennt 😬
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #5.999
Thommy12

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Ich nehme einen Holzstab und bringe vorne eine Kugel mit Butylmasse (stark klebend) an, so lässt sich alles leicht heraus nehmen. Kein Blatt wird zerbröselt....
 
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