F22 Automatik-Getriebe

[Bender82]

Mal ne Frage: mir ist am anfang öfter passiert, das ich beim ausrollen den motor ausgemacht habe (war ich von handschaltung so gewohnt). Jedenfalls knallt die automatik dann direkt "P" rein und das auto wird unschön abgebremst. Mache ich daher mittlerweile nicht mehr. Aber was passiert eigentlich wenn ich bei voller fahrt den motor ausmache?

Und gibt es eine möglichkeit während das auto rollt in "N" zu schalten? Stehe ungern in D an der ampel weil man dann die bremse getreten halten muss. Ausserdem finde ich es schwierig in D sanft bis zum stillstand zu bremsen. Würde daher gerne schon beim ausrollen in N schalten. Geht aber nicht.

 

[unchained]

Ich will jetzt in diesem Zusammenhang nicht von den "Nachteilen" eines Automatikgetriebes reden, aber es handelt sich hierbei eben um Umstände, die man wohl hinnehmen muss.
Das Getriebe braucht zum Funktionieren Hydraulikdruck, der durch eine motorgetriebene Pumpe bereitgestellt werden muss. Ist der Motor aus, geht die Pumpe nicht und der Hydraulikdruck fällt zusammen. Das Getriebe ist nicht meht schalt- und steuerbar.
Deswegen schaltet die Steuerung in diesem Fall automatisch in einen sicheren Modus, also auf P. Dies verhindert ein ungewolltes Wegrollen des Fahrzeugs bei ausgeschaltetem Motor, was insbesondere in den USA unangenehm wird.

Was das Schalten auf "N" angeht, würde ich mal probieren dabei kurz die Bremse anzutippen. Zumindest bei Audi funktioniert das, aber vielleicht hat das BMW auch rausprogrammiert.

 

[Bender82]

Ne geht auch beim bremsen leider nicht.

Wieso wird das einlegen von P gerade in den usa unangenehm?

Ich kann aber trotzdem nicht glauben dass das getriebe bei 200 P rein knallt wenn ich den motor abschalte. Das würde doch nie ne zulassung kriegen dürfen.

 

[unchained]

Kann mir nicht vorstellen, dass er bei 200 "P" rein macht. Ich denke dafür gibt es eine Geschwindigkeitsschwelle im Bereich von 20-30 km/h.

 

[Heisenberg]

interessante frage, da habe ich auch schonmal drüber nachgedacht. bin gespannt ob jemand genaueres weiß.

 

[Geronimo]

wer stellt sich zu Verfügung und probiert das mal? um ganz sicher zu gehen würde ich es aber bitte bei vmax, also 248,752 km/h probieren ;-)

 

[misteran]

Passiert nichts, wenn du bei der Fahrt den Start Knopf drückst.

 

[Crusty]

zum Getriebe hätte ich auch noch eine Frage:
Wenn ich durch die Waschanlage gezogen werde, stelle ich den Motor ab und habe Getriebestellung auf "N"
Wenn am Ende der Straße die Grüne Ampel leuchtet, muss ich ja die Bremse treten, um den Motor zu starten und auf "D" zu stellen.
Während ich bremse, schiebt mich aber die Waschstraße weiter, wodurch die Hinterräder von den Rollen hochgebockt werden.
Kann ich das irgendwie verhindern, ohne dass ich darauf warten muss, dass mich die Waschstraße komplett rausgeschoben hat?

 

[Heisenberg]

Passiert nichts, wenn du bei der Fahrt den Start Knopf drückst.

Gar nichts oder es zerreißt nur nichts?
Hast du's schon probiert?

 

[Bender82]

Zum waschstrassen thema: ja, auch nicht ganz schick. Allerdings hatte ich da bis jetzt kein wirkliches problem. Bremse relativ leicht antippen und gang einlegen reicht. Aber nervöse hintermänner wenn die bremsleuchte angeht gibts sicherlich.

Hatte auch mal so ne spezialistin die angst vor dem rolltor hatte und gebremst hat... Ich kam dann inmer näher.

 

[misteran]

Gar nichts oder es zerreißt nur nichts?
Hast du's schon probiert?

In 2er noch nicht. Im E92 aber, da ist nichts passiert. BMW wird da schon ein sicherheitsfeature eingebaut haben, dass nichts passiert.

 

[AgentMax]

Ist schon etwas länger her (da es das bei VW nicht gab) aber mein ehemaliger AstraH hat dann nur gepingt wenn man während der Fahrt drauf gedrückt hat.
Man stelle sich die Klagen in den USA vor wenn ein einfacher Druck den Motor abschalten und die Lenkradsperre rein hauen würde.

 

[Bender82]

Den E82 konnte man mit handschaltung immer abschalten. Lenkradsperre ging natürlich nicht rein. Geht ja auch erst rein wenn man abschließt.

 

[Geronimo]

Den E82 konnte man mit handschaltung immer abschalten.

aber nur wenn man die "sofort-aus"-funktion mit dreimal hintereinander den Knopf drücken ausführte ... normaler druck auf den start stopp hatte keine Funktion während der fahrt

 

[Heisenberg]

Den E82 konnte man mit handschaltung immer abschalten. Lenkradsperre ging natürlich nicht rein. Geht ja auch erst rein wenn man abschließt.

Bei der Handschaltung greift aber auch kein Sperrstift in die Verzahnung des Getriebes oder? Soviel ich weiß liegt da der Unterschied.

 

[Bender82]

Bei der Handschaltung greift aber auch kein Sperrstift in die Verzahnung des Getriebes oder? Soviel ich weiß liegt da der Unterschied.

Natürlich nicht... Aber das könnte man beim automatikgetriebe ja auch einfach lassen

 

[Heisenberg]

Natürlich nicht... Aber das könnte man beim automatikgetriebe ja auch einfach lassen

jep, warum wird das überhaupt gemacht? wenn es entfällt wäre es ja analog dem Handschalter, was auch prima funktioniert.

 

[disprin]

Hi
Ich hatte auch beides schon. Nicht ganz im stand auf p und Peng stoppt alles. Fühlt sich unschön an.
Heute hab ich mich verdrückt - statt die lästige Start stop automatik auszuschalten hab ich den Wagen aus Gemacht.
Und wieder abrupt gestoppt.
Ich muss die blöde Start stop Automatik raus codieren lassen. Die nervt...

edit:
War aber immer nur im schneckentenporollen

 

[Bender82]

Es fällt mir sehr schwer das zu sagen, aber die automatik vom kia sportage mietwagen hier in den USA gefällt mir in einigen punkten viel besser als die von BMW. Hier kann ich immer auf N schalten wenn ich möchte und motor in jedem getriebezustand an und ausschalten.