Vogtland Federn 35/35 auf M2 / M2C

Diskutiere Vogtland Federn 35/35 auf M2 / M2C im BMW M2 Competition Forum im Bereich BMW 2er Coupé & Cabrio .::. Modelle; Moin, hat jemand auf seinem M2 oder M2C die Vogtland 35/35 Federn drin und könnte Bilder posten? :)

trooper

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Moin,

hat jemand auf seinem M2 oder M2C die Vogtland 35/35 Federn drin und könnte Bilder posten?

:)

 

Thomas-CS

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Sorry, aber wer baut den so ein Produkten, noch dazu in so einem Wagen, ein?

 
mcreuter

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Ob das nun Vogtland Federn sind oder H&R, für die Optik ist 35mm eben 35mm. Daher kannst Du einfach mal Bilder von einer normalen Tieferlegung als Referenz nehmen wobei das immer noch abhängig von der Ausstattung Deines M2 ist. Der Competition ist schwerer und dann noch ein Schiebedach und schon macht das ein paar Milimeter tiefer oder höher aus.

 

Boesi

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Thomas, wo ist dein Problem ?

Die Vogtlandfedern kommen von Eibach. Wusstest du das sogar KW einige Federn bei Eibach zukauft ?

Also ist dein Kommentar wohl leicht daneben.

Wenn man sagen würde, dass Tieferlegungsfedern alleine generell beim M2 daneben sind kann ich das noch gerade verstehen.

Weil nur mit federn Tieferlegen eben suboptimal ist da die Seriendämpfer für andere Federn gefertigt wurden.

Aber Vogtland ist sicher nicht schlimmer als KW - oder H+R Federn

 
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Bazille

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Wobei ich jetzt aus Erfahrung der letzten Woche und zweier M2 sagen kann, dass schon bei einer Tieferlegung von ~22mm (knapp 350mm Radmitte-Radhaus senkrecht) die Hinterräder oben an der Radhausinnenverkleidung auf der NoS schleifen. Ist nicht dramatisch, da das ein Kunststoffteil ist und nachgibt. Aber es fehlen eben schon ein paar Millimeter.
Zudem habe ich schon eine entsprechend straffere Abstimmung in Druck und Zug.

 

Thomas-CS

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@ Boesi

OK, Du hast es ofensichtlich auf mich abgesehen, egal was ich schreibe.

Nach Deiner Meinung weiss ich nichts, obwohl auf Eibach für mich in der Vergangenheit mehrere hundert Sätze

Fahrwerksfedern hergestellt hat.

Wenn ich küftig was Wissen, werde ich zuerst Dich mal Fragen. :D

Schönes WE

 
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Boesi

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Wie kommst du denn darauf, Thomas ?

Ich habe nur was korrekt gestellt !

Und dich darauf hingewiesen dass es nicht ok war was du geschrieben hast.

Im übrigen , was schreibst Du da ewig dass du Kunde bei Eibach bist und du da extra für dich angefertigte Federn kaufst ?
Eibach macht für jeden Federn wenn es sich für die lohnt und die Stückzahl stimmt !
Wir kaufen dort auch Federn nach unseren Vorgaben . Das ist doch nichts besonderes.

Im übrigen, sind da schon User die meinen Beitrag scheinbar Ok finden und den "Gefällt mir" Halen gesetzt haben.

Der Beitrag scheint also nicht soooo verkehrt gewesen zu sein .

@ Bazille

Könnte daran liegen dass die Seriendämpfer für die Federn zu weich sind. Bei den Leuten mit KW V3, Perf. oder Schnitzer passiert das eigentlich nicht.

Ich bin schon paar mal auf der NS gewesen und bei mir sind nur Vorne die radhausschalen durchgeschliffen und das liegt eher am Durchmesser der Räder.

 
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Bazille

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Boesi schrieb:
...

@ Bazille

Könnte daran liegen dass die Seriendämpfer für die Federn zu weich sind. Bei den Leuten mit KW V3, Perf. oder Schnitzer passiert das eigentlich nicht.

Ich bin schon paar mal auf der NS gewesen und bei mir sind nur Vorne die radhausschalen durchgeschliffen und das liegt eher am Durchmesser der Räder.
Isch abe abar ein Schnitzer-FW!


Der andere M2 hat ein BMW M-Performance Fahrwerk und hatte genau das gleiche Problem an der gleichen Stelle (hinten rechts).

Ich habe das jetzt in den richtigen Thread (M2 Fahrwerk) gestellt: http://www.2ertalk.de/topic/2181-m2-fahrwerk-thread/?p=192620

 
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Wir haben vor kurzem einen M2C mit Serienfahrwerk verschränkt um zu sehen wie viel Federweg überhaupt vorhanden ist. Da das auffällig wenig war kann ich niemandem empfehlen auf das originale Fahrwerk Tieferlegungsfedern zu bauen. Wenn dann gleich ein komplettes Fahrwerk von welchem Hersteller darf sich jeder selbst aussuchen. Aus Gesprächen kann ich berichten, das sowohl das Bielstein Clubsport als auch das Öhlins Road & Track sehr gut funktionieren. Aber wie geschrieben das sind keine eigenen Erfahrungswerte.

 
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@DasE

Du fährst doch das Alteisen, da geht's doch
 
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Gast2676

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Stimmt.., total übersehen das ich im high Performance competition thread gelandet bin .., dann nehm ich alles zurück ... der competition is mit Standard Fahrwerk kernschrott ... gerade ab 6000 Umdrehungen wenn der biturbo nochmal richtig zupackt drückts das Fahrwerk hinten auf Anschlag in die Knie
 
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Thomas-CS

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Boesi schrieb:
Wie kommst du denn darauf, Thomas ?

Ich habe nur was korrekt gestellt !

Und dich darauf hingewiesen dass es nicht ok war was du geschrieben hast.

Im übrigen , was schreibst Du da ewig dass du Kunde bei Eibach bist und du da extra für dich angefertigte Federn kaufst ?
Eibach macht für jeden Federn wenn es sich für die lohnt und die Stückzahl stimmt !
Wir kaufen dort auch Federn nach unseren Vorgaben . Das ist doch nichts besonderes.

Mein Post hast Du offensichtlich nicht richtig gelesen, da hatte ich geschrieben, dass ich früher, und nicht aktuell bei Eibach, Kunde war.

Was Eibach ab gewissen Stückzahlen macht, machen andere auch, dass ist nichts besonderes.

Ist aber auch egal was ich schreibe, Du (er)findest scheinbar immer etwas um auf mich los zu gehen, es erscheint mir so, dass es dies für Dich eine gewisse Befriedigung ist.

Offensichtlich weisst Du alles, und dass sogar noch besser, auch wirst Du permanent persönlich.

Wünsche Dir viel Spass und ein schönes Wochenende.
 
Grandpa

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Gute Feinde kann niemand trennen
Gute Feinde sind nie allein ... :rolleyes:
 
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Mir geht’s einfach nur auf den Sack ..
 
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Tec

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Thomas-CS schrieb:
@ Boesi
OK, Du hast es ofensichtlich auf mich abgesehen, egal was ich schreibe.
Nach Deiner Meinung weiss ich nichts, obwohl auf Eibach für mich in der Vergangenheit mehrere hundert Sätze
Fahrwerksfedern hergestellt hat.
Wenn ich küftig was Wissen, werde ich zuerst Dich mal Fragen. :D
Schönes WE
... und wenn du mehrere hundert Sätze an Fahrwerksfedern geordert hast, wahrscheinlich ne ganz große Nummer im Tuninggeschäft bist, wieso hast du da nichts anderes zutun als den meisten hier auf die Nerven zu gehen. Bis jetzt nix von dir gelesen was in letzter Konsequenzen nicht irgendwie nach Eigenwerbung riecht und hier keinen irgendwie weiter bringt.
 

Thomas-CS

Guest
@Tec

Weil keiner, auch Du nicht, 24 Stunden am Tag arbeitet.

Aber gut, wollte hier “diese Spielwiese für gewisse Leute“, durch gewerblichen Status mitfinanzieren, lasse dies aber auf Grund der Feindlichkeiten.

Künftig werde ich mich im wesentlichen wenn, nur auf Lesen beschränken.

Viel Spass und einen schönen Sonntag.20190809_100656.jpg

 
Tec

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Thomas-CS schrieb:
@Tec
Weil keiner, auch Du nicht, 24 Stunden am Tag arbeitet.
Aber gut, wollte hier “diese Spielwiese für gewisse Leute“, durch gewerblichen Status mitfinanzieren, lasse dies aber auf Grund der Feindlichkeiten.
Künftig werde ich mich im wesentlichen wenn, nur auf Lesen beschränken.

Viel Spass und einen schönen Sonntag.
20190809_100656.jpg
Geht nicht um den Zeitfaktor, eher warum du es überhaupt nötig hast hier immer wieder für die einen explosive und die anderen einfach nur nervende Stimmung zu sorgen statt dich auf sinnvolle Kommentare zu beschränken. Du hast ne Firma, also solltest du ausreichend Schmalz in der Birne haben um nach ner gewissen Eingewöhnung hier zu wissen, was man hier schreibt und was nicht. Einfach mal ne andere Meinung stehen lassen und sein Ego etwas zurücknehmen und schon passt der Laden.

Ebenfalls schönen Sonntag
 
mojo235i

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@Trooper:

Federn im Anhang. Könnte vorne ruhig noch etwas aber dennoch sehr fein anzusehen.

 

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