F87 Wer hat vor vom M2 zum M2C zu wechseln und warum?

[soultrader]

Freue mich auf regen Austausch. . .

 

[Erik85]

Ich habe gewechselt, hauptsächlich wegen dem S55

 

[zetauno]

Ich würde gerne, aber das wäre wirtschaftlich absoluter Schwachsinn.

 

[Bamowe]

Ich denke zwar nicht daran, aber ich würde gerne mal ein paar Eckdaten nennen, die mir ein paar unruhige Nächte bereitet hätten:

M2 Competition

- B58 mit ~ 400 PS und Potential nach oben
- 50kg bis 100kg leichter als der M2
- Möglichkeit, BMW Individual nutzen zu können (Farben..)
- BMW Performance Sitze im Innenraum
- Kein OPF
- andere, aktuelle Gesetzeslage in Deutschland

Dann, ja dann hätte ich echt überlegen müssen. So ist er für mich ein netter Nachfolger, aber nichts, das mich Überlegen lassen würde. Weil S55, weil mehr Gewicht, weil kein Individual, weil EU Gesetzgebung aus 2018.

Ich bin mir trotzdem sicher, das alle die jetzt bestellen, ein gutes Auto bekommen werden. Es ist halt nur keins für mich. Im Falle eines Falles, wenn ich denn wechseln müsste, weil Unfall oder ähnlich, würde es wohl etwas anderes werden.

 

[Beamer1]

Persönlich würde ich es auch so in etwa formulieren wie Bamowe.
Hätte ich noch keinen M2, würde ich mir wahrscheinlich einen M2C bestellen.
Aber vom M2 zum M2C zu wechseln halte auch ich für wenig sinnvoll.
Gibt leider (oder zum Glück) zu wenig Anreiz dazu.

 

[Combi]

Schließe mich im Großen und Ganzen den beiden Vorschreibern an. Hab ja sogar kurz vor dem Modellwechsel den M2 bestellt, da ich ihn noch zur Sommersaison wollte und für mich keine echten Vorteile des Competition erkennen konnte.

Hätte es den C schon gegeben, wär’s vermutlich einer geworden - oder ein anderer M, wer weiß;-)

 

[Rob]

Ich würde auch gerne, aber wirtschaftlich wäre es Dummheit. Ich hoffe im nächsten M2 auf einen B58-Ableger....wobei wahrscheinlich dann erst ein modifizierter S55 kommt und zum Lci oder später dann der S58?!

 

[Beamer1]

Ich würde auch gerne, aber wirtschaftlich wäre es Dummheit. Ich hoffe im nächsten M2 auf einen B58-Ableger....wobei wahrscheinlich dann erst ein modifizierter S55 kommt und zum Lci oder später dann der S58?!

Etwas weniger Gewicht sowie ein B(S)58 Ableger wäre Traumhaft

 

[M2-Driver]

Sehe ich auch wie meine Vorredner. Wirtschaftlich gesehen ein Schwachsinn vom M2 auf den M2C umzusteigen, obwohl ich immer mehr gefallen an den M2C finde. Allen neu Bestellern hier von mir trotzdem einen Daumen nach oben. Ist

 

[misteran]

.wobei wahrscheinlich dann erst ein modifizierter S55 kommt und zum Lci oder später dann der S58?!

Welcher LCI, das Auto ist schon das Facelift vom F22. Da wird wohl keins mehr kommen.

 

[highspeed]

Mittlerweile gefällt mir der Competition echt gut - zumindest in schwarz ...

... ABER: Der M2 ist nach wie vor ein tolles Auto und verleitet mich daher auch nicht zum Wechseln ... und rein wirtschaftlich macht es auch keinen Sinn (... für mich).

Preislich als auch leistungsmäßig ist der M2C ja sehr nahe am Ur-M2 angesiedelt ... hätte mir da ehrlich gesagt etwas mehr Abstand auch im Rahmen der Grundausstattung gewünscht, z.B. durch einen höheren Grundpreis, dafür inklusive Carbondach, M Sportsitzen, Sportbremse und Performance-Fahrwerk.

Aus unternehmerischer BMW-Sicht ist es natürlich lukrativer, wenn man dies alles gegen zusätzlichen Obolus in einer Werkstatt nachrüsten lässt ... erfect.gif

 

[M2furious]

Gibt zwar paar schicke Sachen die ich gut finde, aber da mein guter M2 erst 2 Monate alt ist kommt ein Wechsel für mich natürlich nicht in Frage.

 

[BimmerBoy]

Ein Wechsel kommt für mich nicht in Frage. Im April stand ich noch vor der Entscheidung, ob M2 LCI oder auf den Comp warten. Ich habe mich dann ganz bewusst für einen der letzten "Ur-M2" entschieden. Argumente waren vor allem die sofortige Verfügbarkeit, vernünftige Rabatte, N55 (Klang) und Ungewissheit über den zu erwartenden Preisanstieg (der ja dann doch relativ moderat ausgefallen ist). Leistungstechnisch bin ich zufrieden und die angegebenen 4.2 statt 4.3s von 0-100 sind eh geschenkt. Optisch gibt es Pro (Spiegel) und Contra (Oktavia-Niere), was sich für mich in etwa die Waage hält. Mit allen jetzt verfügbaren Infos über den Comp, die ich beim Kauf des LCI vor 3 Monaten nicht hatte, würde ich immer noch den LCI bevorzugen.

 

[Gast2027]

Ich wollte ursprünglich auch immer den S55 im M2, einfach aufgrund des Tuning-Potentials.
Speziell am Ur-M2 merkt man sehr deutlich, dass BMW bewusst die Performance-Bremse (auch bei der Ausstattung) gezogen hat, um den M4 nicht komplett zu demotivieren.

Da aber auch der N55-M2 bereits ein in sich recht rundes Paket ist, sehe ich beim Competition keinen Mehrwert!

Die einzigen Schwachpunkte wie Sitze, Bremsen (Beläge + Leitungen) und Leistung (KFO, Eventuri, LLK, HJS) habe ich zumindest einigermaßen behoben.
Und der TTE 500 liegt als Winterarbeit bereits im Keller…

Obendrein gibt’s beim Ur-M2 ja auch noch mehr gesetzliche Zugeständnisse (Lautstärke bzw. Klappenanlage, usw.).

Ach ja, mehr Farbauswahl hätte ich mir an sämtlichen Baureihen gewünscht!

Trotzdem allen Neubestellern viel Spaß mit dem Auto!

 

[Grandpa]

Ich glaube, jeder der einen M2 (Ur-M2 oder M2 C) fährt oder bald fahren wird, kann einfach nur happy sein. Wie war das nochmal mit dem Grinsen :grins: :grins: :grins: im Gesicht ...

 

[zetauno]

@ Grandpa
Stimme dir grundsätzlich zu, nur ist eben immer dass Bessere des Guten Feind und der Competition kann eben so gut wie alles noch etwas besser als der alte M2, vielleicht vom Sound mal abgesehen, wenn denn der OPF tatsächlich alles wegfiltern sollte.

 

[Dakota]

Unser Ur-M2 bleibt :wub: da haben wir soviel reingesteckt, warum wechseln, wir sind sehr damit zufrieden. Einzig die Sitze finde ich beim Competition interessant, aber da kann man ja auch so was ändern.

Ansonsten warten wir auf den Kracher nach dem Competition :juchu:

 

[Dust]

Ich sehe auch keine Grund zu wechseln. Habe sowieso schon wieder viel zu viel in den Wagen zusätzlich reingesteckt. Fahrdynamisch bin ich sehr zufrieden mit dem Boliden und auch sonst passt alles. Allen Competition Bestellern wünsche ich viel Spaß mit dem Neuen. Wenn mal ein GTS rauskommt könnte ich noch mal schwach werden...

 

[HardyM2]

Schön zu sehen, dass fast alle - auch ich - keinen Grund zum Wechseln sehen. Dadurch bleiben die Preise stabil

Ich werde den adipösen Competition locker überspringen und wünsche mir, dass der nächste M2 mal deutlich leichter werden wird.

 

[crossplane-i4]

Hab bewusst das LCI Modell genommen, obwohl mich mein Händler gefragt hat ob ich net auf den Competition warten will.
Auch weil mir der N55 lieber ist als der S55 ( ja ich weiß kein M-Motor, blablablup) und das nicht nur wegen dem Klang.
Das der competition alles nochmal besser kann als der „normale“ bezweifel ich. Die 40PS Mehrleistung frisst das Mehrgewicht beinahe auf.
Schlusspunkt Optik, die Skodaniere ist und bleibt für mich ein no-go.