Leistungssteigerung M235i

[Morsnik]

Nicht im Bereich der StVO zugelassen... Würde ich mir überlegen!

 

[Vegas]

Wagen wird nur auf abgesperrter Teststrecke bewegt :winkewinke:

 

[Vegas]

JB4 ist drin :daumen:

Läuft erstmal auf Map1 und der Unterschied ist deutlich im Vergleich zur Serie. Spürbar mehr Druck, durch den höheren Ladedruck ein lauteres Turbopfeiffen sowie rotzigeres Schaltgeräusch der Automatik.
Einbau war easy und hat keine Stunde gedauert.

Am Freitag ist die Hardware drin, dann gehe ich mal auf Map2. Da wird richtig die Post abgehen :wild:

 

[tencazzo]

Wo hast du JB4 bestellt?

 

[Vegas]

jb4-shop.de, Versand hat nur 1 Tag gedauert :daumen:

 

[pma]

Lässt sich in 2,5 Sätzen erklären was genau dieses JB4 ist ? Ist des auch eine "Tuning-Box" ? Lässt sich diese einfach selber einbauen ? Was ist mit Garantie ?

 

[Fallout]

Ja, ist eine Box. Die Box hat verschiedene Maps und außerdem passt sich das jb4 "automatisch" an die verbaute Hardware an.
Selbst einbauen kannst du es auch

Garantie geht natürlich flöten und das jb4 kann auch nicht eingetragen werden.
Was das bedeutet - in einer Zeit wo viele tunen und die Versicherungen um jeden Cent kämpfen in der Kalkulation - sollte jedem klar sein.

 

[Vegas]

Das mit der Garantie trifft ja bei den meisten Tunes zu und die Gefahr eines Schadens ist auch immer da. Ich sehe das entspannt. Wenn der Turbo verdampft kommt halt ein neuer rein.
Das JB4 erhält den Motorschutz und bietet den rießen Vorteil, dass man in wenigen Sekunden die Maps verstellen kann.

Werde das Teil jetzt mal testen, habe ja den Vergleich zu der KFO bei meinem alten 135i.

Aber der erste Eindruck ist sehr positiv. Habe mir jetzt noch einen Bluetooth Adapter nachbestellt, um wichtige Daten per App auszulesen.

 

[tencazzo]

Soll JB4 besser als RaceChip oder DTE Chip sein? Bei ersten hat man ja auch so zusagen die 3 Maps zu fahren, also Stufen und man kann das komplett abschalten und Timer für warmfahren einschalten, sogar per App auf dem Handy. Das alles hat aber TÜV und Garantie bis 5000€ Deckung.

 

[Khirun]

"besser" kann man schwer sagen, bei jb4 kannst du soweit ich weiß halt sehr viel mehr selbst einstellen, bei Racechip nicht oder?

Dementsprechend ist auch klar, dass man für Racechip TÜV und Garantien bekommt, für JB4 eben nicht.

 

[SchniPoSa]

Wenn der Turbo verdampft kommt halt ein neuer rein.

Hast Du keine Bedenken, dass Dir der Motor gleich "mitverdampft"?

 

[Vegas]

Keine Bedenken

Was sagt ihr zu einem Upgrade der Chargepipe? Ab welcher Leistung nötig?

 

[EinmalEins]

Möchte jetzt nicht unbedingt die ganzen Seiten hier durchschauen daher frag ich einfach mal:

Jemand eine Leistungsprüfung machen lassen, bevor und nachdem man den Performance ESD angebaut hat? und gibt es überhaupt eine Mehrleistung?

Habe von solchen Dingen leider keine Ahnung :handgesicht:

 

[Lockdown]

Falls du eine andere Software auf das Motorsteuergerät programmieren lässt, sieht das BMW sofort nach anschließen ihres Auslesegerätes und im selben wird es auch Online an BMW direkt übermittelt. Warte mit solchen späßen lieber bis nach der Werksgarantie. Mir kitzelt es auch schon in den Fingern aber hab Rücksprache gehalten mit paar Kollegen von BMW von daher lass ich das lieber. Lügenbox würde nicht direkt auffallen jedoch wenn dir der Motor Stirbt sieht man leicht an den Freeze Frames welche Daten Plausiebel sind und welche nicht.

 

[Kevin13006]

Möchte jetzt nicht unbedingt die ganzen Seiten hier durchschauen daher frag ich einfach mal:

Jemand eine Leistungsprüfung machen lassen, bevor und nachdem man den Performance ESD angebaut hat? und gibt es überhaupt eine Mehrleistung?

Habe von solchen Dingen leider keine Ahnung :handgesicht:

Kannst mir gerne ne PN zukommen lassen

 

[EinmalEins]

Auf Softwareseite möchte ich nichts vornehmen. Performance ESD ist ja alles kein Problem von der Gewährleistung her laut Niederlassung, sind ja alles Original BMW Teile. Soll sich also alles im Gewährleistungsrahmen befinden. Würde ich allerdings einen anderen Luftfilter etc. einbauen lassen sieht das bestimmt anderst aus

 

[Vegas]

Wäre mir neu wenn ein ESD Mehrleistung generiert. Die dicken Kats sind das Problem

 

[Maik]

Der ESD wird keine spürbare Mehrleistung bringen. Wenn der Prüfstand etwas anderes sagt, dann eher weil der Prüfstandsbediener etwas anders gemacht hat oder der Wagen launisch ist. Gerade Turbomotoren laufen tagesformabhängig.

 

[EinmalEins]

Gut zu wissen. Muss ja auch nicht sein, wäre aber schön gewesen. Je mehr Leistung desto besser. Obwohl ich mich beim 235i wirklich nicht beschweren sollte. Habe schließlich mit 60 PS mal angefangen

 

[Kevin13006]

Also klar viel Leistung bringt der PP ESD nicht, aber mir kommt es trotzdem so vor wie wenn meiner jetzt "besser atmen" würde. Kommt mir zumindest besser vor