F22 Aktivlenkung

[Claushubert]

Im neuen BMW 2er wird es doch sicherlich auch die Aktivlenkung als Sonderausstattung geben. Ich finde die Aktivlenkung bei BMW ist, was das Fahrgefühl angeht, eines der besten Ausstattungsmerkmale die man wählen kann. Bei geringen Geschwindigkeiten mit einer halben Lenkradumdrehung eine 90° Kurve zu fahren macht richtig Spaß.

Was mich nur wundert ist, dass BMW dieses nicht so richtig bewirbt und es vielen Kunden gar nicht bewusst ist, dass es diese Art Lenkung gibt. Es wird wohl häufig mit Servolenkung oder Servotronic gleich gesetzt.

Weiß jemand warum die Aktivlenkung so stiefmütterlich behandelt wird?

 

[M235ix]

Kennst Du schon die variable Sportlenkung? Ich kenne auch die Aktivlenkung (aus E60/E61) und würde nun nicht mehr tauschen wollen! Im M135i (im X3 haben wir sie allerdings auch) ist die variable Sportlenkung genial!

Abgesehen davon kostet die variable Sportlenkung nur einen Bruchteil der Aktivlenkung...

Originaltext BMW:

Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen mit konstanter Lenkgetriebeübersetzung verfügt die Variable Sportlenkung über eine hohe Übersetzung in der Mittellage und eine niedrige für den Rest. Dadurch sind von Anschlag zu Anschlag lediglich zwei Lenkumdrehungen erforderlich, was sich auf mehrfache Weise auszahlt. So reicht ein kleinerer Lenkwinkel aus, um schnell und bequem abzubiegen oder ein- und auszuparken. Durch das verbesserte Handling steigt aber auch der sportliche Faktor, was sich beispielsweise bei Ausweichmanövern bezahlt macht. Gleichzeitig sorgt die Variable Sportlenkung für stabilen Geradeauslauf und präzises Lenkverhalten. Im Zusammenspiel mit dem optionalen Adaptiven M Fahrwerk wird ein Fahrverhalten erreicht, das höchsten Ansprüchen an Sportlichkeit wie Komfort gerecht wird.

 

[Claushubert]

Die variable Sportlenkung sagt mir so nichts. Ist das das Gleiche wie Aktivlenkung und heißt nur anders? :nixweiss:

 

[M235ix]

Nein, ist nicht das Gleiche - aber sehr dynamisch:

Aktivlenkung: Lenkunterstützung u.a. in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit
variable Sportlenkung: Anpassung der Lenkübersetzung in Abhängigkeit vom Lenkradeinschlag

 

[Claushubert]

Danke für deine Antwort. Ich versuche mir das gerade bildlich vorzustellen wie das aussehen könnte bzw. wo der Unterschied liegt. Ich hab's aber ehrlich gesagt noch nicht ganz verstanden.
Beispiel: Ich fahre 30km/h und mache eine halbe Lenkradumdrehung. Bei der Aktivlenkung würde ich jetzt ungefähr eine 90° Kurve fahren. Wie würde denn die variable Sportlenkung bei der Fahrsituation reagieren?

 

[M235ix]

Ähnlich...

Bei der variablen Sportlenkung ist die Übersetzung unabhängig von der Geschwindigkeit. Aber sie nimmt mit zunehmendem Lenkradeinschlag zu. Das bedeutet, dass kleine Lenkradeinschläge zu einem kleinen Einschlag der Vorderräder führen (Unterschied zur Aktivlenkung: hier führen bei niedrigen Geschwindigkeiten bereits kleine Einschläge zu hohem Einlenken). Mit zunehmendem Einschlag nimmt dann aber auch der Einschlag der Räder überproportional zu.

Von Anschlag zu Anschlag sind es 2 Umdrehungen.

Ich kann mich noch gut an die Aktivlenkung in meinem E60 erinnern: bei der ersten Fahrt benimmt man sich wie ein Depp und rammt beim Ausparken fast alles, was nicht bei 3 auf den Bäumen ist... Nach ein paar Tagen ist die Reaktion der Lenkung aber in Fleisch und Blut übergegangen. Dieses "Problem" hatte ich bei der variablen Sportlenkung nicht. Sie orientiert sich schließlich an der Dynamik des Anwenders (Lenkeinschlag) und nicht an der Dynamik des Autos (Geschwindigkeit). In meinen Augen ist sie daher intuitiver und dynamischer zu bedienen bei annähernd gleichem Komfort.

 

[Claushubert]

Ah ja, jetzt hab ich es sogar verstanden. Besten Dank für die Erklärung.

 

[metty78]

Die variable Sportlenkung hört sich gewöhnungsbedürftig an. Aber wenn man den 'Dreh' raus hat machts bestimmt Spaß. Hat sonst noch jemand die Lenkung im Einsatz und kann was dazu sagen?

 

[M2]

Gibt es denn die Aktivlenkung jetzt gar nicht mehr? Ist die durch die variable Sportlenkung ersetzt worden?

 

[misteran]

Im 5er gibt es noch die Aktiv Lenkung, da lenken dann auch die Hinterräder mit. Aber halt nur ab 5er Aufwärts. Glaube nicht, dass es sowas in den untern Klassen geben wird.

 

[M235iA]

Ja, in meinem 5er hab ich das drin und es macht den Wagen super handlich - fährt sich fast wie ein 3er.

 

[M2]

In meinem 1er ist die auch drin. Mein Verkäufer sagte mir aber beim Kauf damals schon, dass das einer der letzten 123d ist, welcher noch Aktivlenkung hat. Danach konnte man erst ab 125i die Aktivlenkung bestellen. Jetzt ist sie nicht mal mehr im 2er zu bestellen. Schade. Damit geht ein ganzes Stück 'Freude am Fahren' verloren.

 

[misteran]

Die Var. Sportlenkung ist auch sehr gut.

 

[Geronimo]

Ich mochte die aktivlenkung nie richtig leiden - liegt aber an mir und meiner Vorstellung wie sich ein Auto anfühlen muss.

Variable sportlenkung ist auch nicht besser... Mir reicht eine lenkradcharakteristik auf die ich mich einstellen darf vollkommen aus.