Wasser in den Rückleuchten

[ttntm]

...jetzt hab ichs auch, Dreck.

Vorerst nur rechts und noch innerhalb der Gewährleistung, darf sich BMW Wien dann gleich nach dem Urlaub zusammen mit den verkratzten B-Säulen drum kümmern.

BMW hat 2 neue Rückleuchten zugesagt.

Jetzt heißts nur mehr warten, bis diese wieder lieferbar sind. Offenbar gibts da zur Zeit nen Rückstand.

 

[SpiritKG]

...was ja auch kein Wunder wäre mit dem Rückstand wenn soviel die Rückleuchten wechseln lassen.

Wenns denn auch was bringen würde, was ja anscheinend nicht der Fall ist wie man hier so liest.

 

[Gast837]

Die Nachfrage wird wohl sehr groß sein, für die "modifizierten Rückleuchten"

 

[Gast837]

Wenns denn auch was bringen würde, was ja anscheinend nicht der Fall ist wie man hier so liest.

Wird sich rausstellen. Meine modifizierten sind bis jetzt Tropffrei. Die alten hatten ja garnicht mehr aufgehört zu Tropfen :daumenrunter:

 

[dieselbrenner1]

Mal abwarten wie sie endgültig aussehen werden, aber dann lohnt es sich evtl. doch noch aus einem anderen Grund auf die kommenden lci Rückleuchten umzurüsten, vorrausgesetzt diese sind dann auch endlich dicht.

 

[Gast837]

Werden die dann LED ?

 

[dieselbrenner1]

Hoffen wir es doch mal

 

[SpiritKG]

Mein 2er wird wohl Anfang Februar produziert - ich hoffe ich werde von dem "Wasserproblem" verschont. Jedenfalls werde ich berichten wies bei mir ausschaud.

 

[SAMOHT]

Mit Vollled wirds schlimmer.
Wäre das Rücklicht heute kein LED wären die Leuchten auch trocken.
Meine sind immer noch trocken.

 

[Andi 220d]

warte seit einem jahr auf neue rückleuchten, aber mittlerweile bleiben die rückleuchten trocken, war anfang letzten jahres beim freundlich, frag mich ob die da was dran gemacht haben das bis jetzt alles trocken is, oder obs daran liegt das ich das tagfahrlicht hinten raus hab

 

[Gast837]

oder obs daran liegt das ich das tagfahrlicht hinten raus hab

Tagfahrlicht hinten ? Bei meinem Leuchtet da nicht`s.

 

[SAMOHT]

Seit ca 03/2011 hat fast kein BMW hinten TFL, ab Werk.

 

[Andi 220d]

es war natürlich codiert

Tagfahrlicht hinten ? Bei meinem Leuchtet da nicht`s.

 

[Gast837]

es war natürlich codiert

Ok Andi. Dann passt ja mal was an meinem 2er

 

[SAMOHT]

es war natürlich codiert

Was willst Du da rauscodieren wo nix ist?
Oder war das kein Neuwagen?

 

[Andi 220d]

es war codiert, mein freundlicher hat aber neue software aufgespielt, und da is die codierung natürlich raus

 

[dieselbrenner1]

Mit Vollled wirds schlimmer.
Wäre das Rücklicht heute kein LED wären die Leuchten auch trocken.
Meine sind immer noch trocken.

Deine erklärung bzw. Begründung dazu würde mich interessieren.
Meine Erfahrungen mit rückwärtiger Beleuchtung in LED Technik (nicht Bmw) entspricht dies auf gar keinen Fall.
Massive Probleme gab's da fast nur in der vor LED- Zeit, eingerdrungenes Wasser, Vergammelte Kabel und Stecker usw.
Meistens waren die RL welche dann nicht vom Fzg. Hersteller selbst stammten, sondern aus dem freien Zubegör sogar noch die besseren, die Billigprodukte mal aussen vor gelassen.
Btw: Bmw hat ja auch nicht das erste mal Probleme dieser Art, der e70 pre lci hatte auch massive Probleme mit eindringendem Wasser in die RL bzw. über die Verkabelung, zu dieser Zeit waren da auch noch keine leds verbaut.

 

[SAMOHT]

sie hätten eigentlich gleich mal paar gescheite led leuchten herstellen können. zumindest bei rückleuchten wäre die wärmeentwicklung wesentlich geringer als bei den steinzeitlichen glühlampen und deshalb würde sich vermutlich auch nicht so viel kondensat in den leuchten sammeln....

eigentlich traurig was für billige und völlig steinzeitliche techniken in dieser leuchte stecken....

genau das Gegenteil wäre dann der Fall.
Ohne Wärmeentwicklung würde das Kondenswasser gar nicht mehr verdunsten.
Jedensfalls ist im Falle eines defekt der Austausch einer Glühbirne billiger als eine LED Einheit.

Da kommen zu viele Faktoren zusammen.
TFL hinten, ja oder Nein, steht der in der Garage oder draußen, wie oft wird mit Licht gefahren,
Reinigung mit Hochdruckreiniger, Handwäsche oder Waschanlage, tritt das mehr im Winter oder auch im Sommer auf........

Auffällig, vom 08.04. bis 18.09. wurde nichts hier geschrieben, tritt es also eher in den kalten Monaten auf?
Ohne Wärme keine verdunstung.
Oft ist das Wasser auf Bildern beim Rückfahrscheinwerfer zu sehen, die Leuchte die am wenigsten leuchtet.

Welcher von deinen BMW´s hatte denn LED Rücklichter?
Meine Vermutung liegt es daran das zu wenig Wärme vorhanden ist, damit das Wasser verdunsten kann.
Auch mangelnde Lüftung führt auch zu Kondenswasser, schließlich muss das Wasser was verdunstet ja irgendwo hin.

Allerdings muss auch gewährleistet sein das die Rückleuchten fähig sind, das Wasser was verdunstet nach draußen zu transportieren, durch Membrane. Sind die Rückleuchtet total abgedichtet würde das nicht funktionieren.

 

[dieselbrenner1]

Es gibt auch Fälle bei denen die herkömmliche Fadenbirne Teil des eigentlichen Problems sein kann, die z.T massive Wärmeeinwirkung über einen längeren Zeitraum auf Nahtstellen und Klebeflächen ist je nach Bauform und Grösse der RL nicht zu verachten.
Stecker und Verbindungen sowie Dichtlippen und Falze stellen aber oftmals den wahren Schwachpunkt der Leuchten dar.
Sollte bereits zu viel Wasser eingedrungen sein, hilft weder die Wärmentwicklung der Birne, noch ein "Ablauf" bzw. die Entlüftung (Membran), dann ist nämlich so gut wie nix mehr zu retten und Biotop angesagt.

 

[SAMOHT]

Das Problem werden wir hier nicht lösen.

Fakt ist, wie ich oben bereits erwähnte, das die Feuchtigkeit in kalten Monaten auftritt.

Mein Fahrzeug steht immer draußen und ich habe bis jetzt keinen einzigen Wassertropfen in den Rückleuchten.