Schaltet automatisch im M-Modus / Schaltwippenfunktion fehlerhaft

Diskutiere Schaltet automatisch im M-Modus / Schaltwippenfunktion fehlerhaft im Der BMW 2er Forum im Bereich BMW 2er Coupé & Cabrio .::. Modelle; Hallo zusammen, ich bin neu hier und hoffe, dass ich das Thema nicht doppelt eröffne. Habe dazu leider nichts gefunden. Zum Thema selbst: ich...

Neophyte

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Hallo zusammen,

ich bin neu hier und hoffe, dass ich das Thema nicht doppelt eröffne. Habe dazu leider nichts gefunden.
Zum Thema selbst: ich fahre seit knapp 2 Jahren ein 220d Coupe mit Automatik Getriebe. Seit ein paar Tagen ist mir aufgefallen, dass er wenn ich länger unterwegs bin von alleine in den M-Modus geht. Teilweise schaltet er auch von alleine 2 Gänge runter (ebenfalls M-Modus).
Wieso er das macht ist mir schleierhaft. Ebenso funktioniert die linke Schaltwippe teileweise nicht richtig. Manchmal schaltet sie ganz normal einen Gang runter aber letztens war ich wieder lange unterwegs und wollte einen Lastwagen auf der Landstraße überholen und siehe da -> linke Schaltwippe schaltet rauf und nicht runter!! Also eigentlich wollte ich vom 6. Gang in den 4. Gang wechseln aber landete leider im 8. Gang. Heute ging es komischerweise wieder ganz normal. Dazu kommt das ca. alle 1-2 Wochen die Meldung kommt, dass die Geschwindigkeitsregelung (mit Bremsfunktion) ausgefallen ist. Dauert knapp 20 Sekunden dann ist die Meldung wieder weg und die Geschwindigkeitsregelung funktioniert auch wieder. Können diese 3 Probleme zusammenhängen?

Vielen Dank schon mal im Voraus für euer Feedback

Gruß
Neo
 

Thommy12

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Fehlerspeicher ausgelesen, vielleicht hilft das?
Ganz ungefährlich ist das ja nicht... würde es schnell prüfen lassen!



Spaßmodus an:
Da muss was nicht stimmen, wenn ein 220d in den M-Modus schaltet... 😛
Spaßmodus aus:
 

Neophyte

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Den Fehlerspeicher habe ich noch nicht auslesen lassen. Werde das aber noch heute bzw. morgen machen lassen.
 

Neophyte

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Also war gestern beim Fehlerspeicher auslesen. Laut dem freundlichen kann es nur an der Verkabelung im Lenkrad oder am SZL liegen. Er tippt eher auf das SZL weil er unter dem Auslesevorgang die linke Wippe betätigt hat welche bei Drehung des Lenkrads einen Fehler wirft. Dreht man das Lenkrad nicht, kommt kein Fehler. Auch der Fehler das die Geschwindigkeitsregelung ausgefallen ist kommt durch Drehung des Lenkrads.

Hat jemand von euch schon mal das SZL tauschen müssen und weiß was sowas kostet?
Dieses gibt es ja nur original bei BMW und muss soweit ich weiß auch von BMW codiert werden.
 

misteran

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Etwas über 500 Euro. Glaube muss nicht codiert werden, hatte meine mal getauscht wegen Lenkradheizung. Hab dann nur den FA angepasst mit der Lenkradheizung. Ging danach noch alles.
 
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