DKG Getriebeschaden nach 6000 KM :D Erfahrungen ?

Diskutiere DKG Getriebeschaden nach 6000 KM :D Erfahrungen ? im BMW M2 Competition Forum im Bereich BMW 2er Coupé & Cabrio .::. Modelle; Hallo Gemeinde, jemand schon ähnliches beim DKG erlebt ? Während einer stop and Go fahrt im Stau, schaltvorgang von 2 auf 1 ein lauter...
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Hallo Gemeinde, jemand schon ähnliches beim DKG erlebt ? Während einer stop and Go fahrt im Stau, schaltvorgang von 2 auf 1 ein lauter Knall...Getriebe fertig ! Fahrzeug hat zwar eine Software, jedoch habe ich noch nie die launchcontrol genutzt... bzw. Die ersten beiden Gänge höher als 5000 U/min gedreht......hoffe das ich meinen Hobel wieder in den nächsten 2 Wochen von bmw in Empfang nehmen kann :p
 
tokon

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Hast ja auf Facebook schon ein paar Kommentare erhalten. Mit der Software dürfte es das allerdings mit Garantie bzw. Gewährleistung gewesen sein.

 
HerrK

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Bin gespannt, was dich das kosten wird
 
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Ich scheue mich nicht vor den Kosten....ich muss ein paar K bezahlen shit Happens.....die Frage ist nur warum es das Getriebe so früh zerlegt hat....ich gehe wirklich sorgfältig mit dem Fahrzeug um....wahrscheinlich ein „Montags“ Getriebe
 
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118d -> 220d -> M2 LCI
Dazu müßte man aber schon zuerstmal wissen, WAS überhaupt kaputt ist.

 
misteran

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Kann viele Ursachen haben. Schlecht applizierte Software und / oder das Getriebe wurde nicht dazu angepasst. Ebenso kann es auch einfach ein Materialfehler sein oder du fährst immer Vollast bei niedrigen Umdrehungen und gibst damit zuviel Drehmoment auf das Getriebe.

 
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Ich weiß nicht warum das Thema Garantie immer angesprochen wird....das stand garnicht zur Frage...sollte doch jedem klar sein das die futsch ist....es sollte auch JEDER die Kohle auf der Seite haben bei Schäden mit gemachten Fahrzeugen !!! Wäre nur interessant zu wissen ob Jemand schonmal ein ähnliches Problem hatte....habe über Getriebeschäden wirklich nicht viel finden können im www....
 
Fallout

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Du bist doch schon lange hier angemeldet. Was hast du erwartet??

Eine sinnvolle Diskussion mit fundiertem Fachwissen + Erfahrungsberichte anderer User?

Solange es nicht um rote M-Buttons geht, sehe ich da schwarz ;)

 

Electroshokk

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@Cering
Hattest du schon davor Anzeichen, dass irgendwas mit dem Getriebe nicht passt.
Bei mir z. B. spinnt ab und an das Getriebe im ersten Gang beim zügigen Beschleunigen. Das ganze auto ruckelt bis er hochschaltet.
 
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Electroshokk schrieb:
@Cering
Hattest du schon davor Anzeichen, dass irgendwas mit dem Getriebe nicht passt.
Bei mir z. B. spinnt ab und an das Getriebe im ersten Gang beim zügigen Beschleunigen. Das ganze auto ruckelt bis er hochschaltet.
Es gab wirklich keinerlei Anzeichen ! Das Getriebe hat bis zu diesem Tag perfekt gearbeitet....
 
Hberg19

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was für Software und wie hast du den draufgespielt, M4?
 
tokon

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GeringCycles schrieb:
sollte doch jedem klar sein das die futsch ist....es sollte auch JEDER die Kohle auf der Seite haben bei Schäden mit gemachten Fahrzeugen !!!
Nun ja, allzuoft geht es in die Richtung, "schnell alles Zurückrüsten, BMW wird schon nichts merken".

Von daher :daumen: zu deiner Einstellung.

Und zum eigentlichen Thema. Mir ist im M2-Bereich nicht wirklich ein anderer Thread zu Getriebeproblemen oder gar Schäden bekannt.

 
Fab235i

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Was für ein Auto fährst du ?, laut Profilbild kein M2 somit solltest du auch kein DKG sondern das 8HP von ZF drin haben. Im M235i/M240i ist das 8HP45/50 verbaut was max 500bis550 NM hält und da schon im Grenzbereich arbeitet. Alles über diesem Drehmoment geht sofort auf die Lamellenkupplungen und verraucht diese wortwörtlich.

 
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Fab235i schrieb:
Was für ein Auto fährst du ?, laut Profilbild kein M2 somit solltest du auch kein DKG sondern das 8HP von ZF drin haben. Im M235i/M240i ist das 8HP45/50 verbaut was max 500bis550 NM hält und da schon im Grenzbereich arbeitet. Alles über diesem Drehmoment geht sofort auf die Lamellenkupplungen und verraucht diese wortwörtlich.
Einen M2 Competition.....Mein alter M235i im Profil hatte das 8HP45...mit diesem bin ich ich bis zum Verkauf OHNE Getriebeprobleme knapp 750NM gefahren.... ( Upgradelader / WMI Einspritzung usw. ) das 8HP45 Kann richtig was !!!!
 
clemens

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M2C, 981 Spyder, Z4 3.0i, Q5
Ist halt Pech und das automatisch die Garantie futsch ist kommt immer im Einzelfall drauf an, ich habe da schon ganz andere Dinge im positiven erlebt
 
Hberg19

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BMW M2C F87N
hm ganz ehrlich, finde es jetzt nicht ungewöhnlich dass das Getriebe einem um die Ohren fliegt wenn man da selber dran rum macht. Das hätte auch nach 100km schon so sein können
 
Thema:

DKG Getriebeschaden nach 6000 KM :D Erfahrungen ?

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