F87 Problem- und Schwachstellen beim M2

[NRJ]

Anscheinend macht sich noch keiner Gedanken über die Problemstellen beim M2. Wie jedes andere Modell, hat aber auch der M2 seine "Krankheiten". Ich fange mal an und bitte um rege Teilnahme beim Erfahrungsaustausch.

1. Im Einfülltopf (hinter dem Tankdeckel) sammelt sich nach jedem Regen oder Waschen eine grosse Menge Wasser, was auf Dauer sicherlich zu unschönen Nebeneffekten führen wird. Lösung: bisher keine. Kann man ein Loch im Boden durchbohren und das Wasser abführen?

2. Betrifft nur die Puristen unter uns: der Weg des Kupplungspedals ist zu gross - gerade beim schnelleren Schalten störend. Lösung: clutch stop.

3. Nicht nur M2-Problem, sondern der ganzen Baureihe: PDC lässt sich nicht abschalten (es gibt keinen Knopf). Warum?

4. Ebenfalls allgemeines Problem: nach einer spritzigen Autobahnfahrt in der Abfahrt an der Ampel geht durch die Start/Stop-Automatik der Motor aus, und das beim heissgelaufenen Motor! Kann mir gut vorstellen, dass das den Turbo ziemlich schnell umbringen wird. Lösung: Start/Stop-Automatik ausschalten (am besten durch codieren, für immer!)

5. Habe bereits nach knapp 2000km Steinschlag. Nur nicht vorne, sondern an den hinteren Radhäusern. Die orig. Folie ist nicht ausreichend.

Ergänzungen folgen ...

 

[Desperado]

Hattest du einen neuen 911er?

 

[M2klaus]

Lieber Desperado,

nach deinen PN in Bezug auf Vergleich Porsche 911 und BMW M2 gibt es für mich mit Dir nichts mehr zu diskutieren. Hatte ich Dir aber glaube ich auch schon geschrieben.

Sorry...

 

[e36/8]

Wer über die Qualität des M2s meckert, der kennt keine anderen Neuwagen. Für mich ist der M2, für ein neues Auto, sehr gut verarbeitet und zuverlässig.

Insgesamt fand ich die Qualität der früheren Fahrzeuge aber besser. Egal bei welchem Hersteller.

 

[Khirun]

Sehe ich genauso e36!

Hatte am Wochenende einen Mercedes für einige Stunden und der kostet mal eben knapp das doppelte vom M2 und nur weil es dort "schick" aussieht heißt das noch lange nicht, dass es besser ist...

Plastik mit Aluoptik anstatt Alu, wackelige Luftdüsen aus dünnem, billigen Plastik, billiges Hartplastik an präsenten Stellen.

Das hat mich für über 100.000€ nicht gerade vom Hocker gehauen

Aber bitte nicht weiter darauf eingehen, das sollte nur noch mal deutlich machen, dass der 2er, BMW im Allgemeinen oder auch der M2 im Speziellen sicher nicht unter schlechter Qualität leidet. Es ist nur eben nicht die Luxuskarosse, die einige - komischerweise - erwarten. Und es soll deutlich machen, dass man selbst bei Fahrzeugen jenseits der 100 Tausend solches scheinbar auch nicht erwarten kann.

 

[Thebigeasy]

BMW ist in der Materialanmutung beim alten X1, 1er/2er und 3er nicht gerade vorbildlich, das ist ja kein Geheimnis, erst beim f1x ist das angemessen . Andere konnten das besser. Qualitativ gibt es zwar nicht viel zu meckern, aber es sieht und fühlt sich nicht so hochwertig an, die Kritik lasse ich auch gelten. Aber klappern und quietschen etc. kenne ich von meinen F20/31 nicht. Allgemein habe ich bei über 30 BMW bis jetzt nur einen Turboladerschaden beim 535d E61 (85t Km mit Kulanz) und eine defekte Wasserpumpe beim 530i E39 (bei 95 T Km) zu beklagen. Dies aber am Heiligabend 2005...

Bei dem neuen X1 ist die Haptik besser und beim neuen 3er wird das ebenfalls besser sein.

Pech kann man überall haben, selbst bei Porsche, denn ein Freund von mir musste seinen MacanS wandeln, weil an der Dose aber auch nichts funzte und der nichtmal geradeaus fahren konnte.. Also wenn er dann mal duhr..
. Da er 70 Km vom nächsten Porsche Zerntum entfernt wohnt, hatte er jedes Mal richtig Spass. Aber auch das passiert eben, da muss man bei den heutigen Technik Bombern mit leben....

 

[Josh91]

Hallo Leute, habe heute meinen :winkewinke: wegen folgenden Problemen kontakiert.

1. Heckscheibenheizung funktioniert nur in der unteren Hälfte
2. Wasser tritt in die Heckleuchten ein und sammelt sich unten.

Fotos anbei.

Heckleuchten werden ausgetauscht, und bei der Heckscheibe sage man mir, dass das obere Stück nicht beheizt ist, da dort die Antennen für GPS etc. verbaut sein. Wäre es einem möglich dies mal bei seinem M2 zu testen. Kommt mir nämlich etwas komisch vor, da ich das kleiche Problem bei meinem 1er Cab. hatte und dort wurde die Scheibe gewechselt.

Danke im voraus

 

[OnKeLjOsE]

Das mit der Scheibe ist schon korrekt so.

Kannst auch selber gucken, im oberen Drittel hat es gar keine Heizdrähte.

 

[EintrFlo]

Hallo Leute, habe heute meinen :winkewinke: wegen folgenden Problemen kontakiert.

1. Heckscheibenheizung funktioniert nur in der unteren Hälfte
2. Wasser tritt in die Heckleuchten ein und sammelt sich unten.

Fotos anbei.

Heckleuchten werden ausgetauscht, und bei der Heckscheibe sage man mir, dass das obere Stück nicht beheizt ist, da dort die Antennen für GPS etc. verbaut sein. Wäre es einem möglich dies mal bei seinem M2 zu testen. Kommt mir nämlich etwas komisch vor, da ich das kleiche Problem bei meinem 1er Cab. hatte und dort wurde die Scheibe gewechselt.

Danke im voraus

Das mit der Heckscheibe ist normal beim 2er Coupe..und die aussage bez. der Heizdrähte trifft zu.

Das gleiche gilt für die Heckleuchten, das Problem ist beim 2er Coupe relativ verbreitet -> sollte auf Kulanz getauscht werden.

 

[Josh91]

Danke für eure Antworten, dann bin ich ja beruhigt.

 

[SAMOHT]

Das 1er Cabrio hatte keine Antenne in der Heckscheibe, deshalb wurde die getauscht.
Mit den Rückleuchten gibt es auch einen Thread drüber.
Mehr Infos gibt es hier
http://www.2ertalk.de/topic/1025-wasser-in-den-rückleuchten/

 

[Egress]

Da ich in einem anderen Thread jetzt schon mehrmals über verzogene Bremsscheiben gelesen habe wollte ich mal fragen: wie habt ihr das bemerkt und warum gab es da bei einigen nicht mal Kulanz von BMW? Ich meine wenn ich ein Fahrzeug auf einer Rennstrecke vorstelle, Jounalisten das Auto dort bewegen lasse und dann bei Rennstreckenbetrieb keine Kulanz auf Scheiben gebe, wenn sie sich verziehen, ist das doch etwas harsch!

 

[Lukeni]

Da ich in einem anderen Thread jetzt schon mehrmals über verzogene Bremsscheiben gelesen habe wollte ich mal fragen: wie habt ihr das bemerkt und warum gab es da bei einigen nicht mal Kulanz von BMW? Ich meine wenn ich ein Fahrzeug auf einer Rennstrecke vorstelle, Jounalisten das Auto dort bewegen lasse und dann bei Rennstreckenbetrieb keine Kulanz auf Scheiben gebe, wenn sie sich verziehen, ist das doch etwas harsch!

Sehe ich genauso. Weiter stellt sich die frage was passiert, wenn bei strengeren passfahrten sich die bremse verzieht. Bmw hat scheinbar keine klare Linie: Bei einem Kumpel von mir wurden die Bremsen auf Garantie ersetzt, obgleich auf der Rennstrecke gefahren wurde.

 

[Egress]

Und wie macht es sich bemerkbar? Hatte den Fall bei mir noch nie...

 

[erarich]

Hier muss man unterscheiden ob der Fall in Deutschland oder im europäischen Ausland oder Übersee passiert. Bei mir wurden z.B. die vorderen Bremsen bei ca. 7tkm auf Kulanz getauscht. Andere mussten bei weniger KM die Bremse selbst zahlen, da im Internet Bilder aufgetaucht waren wo das Fahrzeug auf der NOS zu sehen war.
Besonders großzügig scheint die Kulanzregelung in Luxemburg zu sein.
Zusammenfassende kann man sagen:
Möglichst keine Bilder im Internet posten wo das Fahrzeug identifiziert werden kann. Es gibt bei BMW eine Abteilung die nichts anderes macht als bei Gewährleistungsanfragen das Internet nach Hinweisen auf Trackeinsätze zu durchforsten.

Vermeiden lässt sich die Thematik durch den Einsatz von Pagid oder Endless Belägen. Und der Tausch ist sogar für den Laien mit einem Hammer, Durchschlag und einem kleinen Schraubendreher selbst zu bewerkstelligen.

 

[M2-Tom]

Hallo also mein Auto wird keine Rennstrecke sehen, aber wenn durch Passfahrten sich die Bremsscheiben verziehen sollten und BMW die Garantie ablehnt dann finde ich das schon etwas frech.

 

[danik1977]

Ich bin ja mal gespannt. Manchmal liegt es auch am Fahrer...Leider kann ich mir hier noch kein eigenes Bild machen. Ich hoffe zumindest mal nicht, dass hier jetzt der gleiche Mist kommt, wie ich das schon vom RS3 kenne!!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[erarich]

Hallo also mein Auto wird keine Rennstrecke sehen, aber wenn durch Passfahrten sich die Bremsscheiben verziehen sollten und BMW die Garantie ablehnt dann finde ich das schon etwas frech.

Könnte passieren.

 

[websterm]

Ich bin ja mal gespannt. Manchmal liegt es auch am Fahrer...

Das ist ein entscheidender Faktor....

und die Frage, warum die Bremse nicht der limitierende Faktor sein darf.

Die Reifen, der Tank, die Kupplung usw... haben ja auch nur eine bestimmte Reichweite in Abhängigkeit der abgerufenen Leistung.

Ich habe manchmal das Gefühl, das das technische Verständnis einfach fehlt....

Möglich ist vieles, nur muss es dann auch bezahlt werden und man muss mit den Konsequenzen leben (z.B. Geräusche...)

 

[Bamowe]

Ich bin ja mal gespannt. Manchmal liegt es auch am Fahrer...Leider kann ich mir hier noch kein eigenes Bild machen. Ich hoffe zumindest mal nicht, dass hier jetzt der gleiche Mist kommt, wie ich das schon vom RS3 kenne!!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Beläge direkt zu Anfang tauschen und man braucht nicht mehr über die Problematik nachdenken.

Die originalen Beläge sind wirklich für die Tonne. Auch sportliche Passfahrten würde ich damit nicht fahren.

 

[danik1977]

Hmmmm, aber die Sportbeläge quietschen doch oder?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk