F87 BMW m2 Keramik Bremse

[maxi22]

Hallo
Ich wollte fragen ob man Keramik und stahlt Gemischt fahren kann also vorne Keramik und hinten stahl. Mir is bewusst das die Keramik eine andere bremspumpe haben. Hinten müsste ich sonst auf Keramik umbauen das wäre kein Problem nur ein bissl kostenspielig danke im Voraus

 

[joshuawi99]

Grundsätzlich ja klar geht das, siehe einige Audi Modelle RS3 usw. Wenn das aber nicht vom Hersteller getestet wurde würde ich bei diesem Thema keine Experimente machen…

 

[Ratcher]

Du wärst wahrscheinlich der erste... "können" ja, die Frage ist nur, ob es gut funktioniert. Du musst ja letztendlich die CCB Software daraufspielen und, da die CCB eine andere Software hat, würdest du hinten die falsche Software fahren. Ich würde ich dies nicht tun.

 

[maxi22]

Du wärst wahrscheinlich der erste... "können" ja, die Frage ist nur, ob es gut funktioniert. Du musst ja letztendlich die CCB Software daraufspielen und, da die CCB eine andere Software hat, würdest du hinten die falsche Software fahren. Ich würde ich dies nicht tun.

Was braucht man da für eine Software?

 

[Ratcher]

Was braucht man da für eine Software?

Die CCB Anlage hat ne andere Codierung. Was du brauchst:

Brake servo unit 34337849876 for M compound brakes on F8X cars (including larger 2NH brakes on M2C/M2CS)

Brake servo unit 34337850999 for M CCBs on F8X cars (2NK brakes)

Different brake servo unit and coding for CCBs due to significantly different coefficients of friction of materials

Rumor has it that the pistons in CCB calipers might be made of a different material due to the higher temperatures that the CCB can generate, but I have not been able to confirm that <- falsch

The 2NH and 2NK piston sizes and caliper bodies (apart from paint) are the same

The 2NH and 2NK front rotors are the same diameter, but different thicknesses

2NH - 400x36mm

2NK - 400x38mm