F87 The new BMW M2 Coupe Edition Black Shadow.

[Azar]

Gerade bekommen...
https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0278929DE/die-neue-bmw-m2-coup%E3%A9-edition-black-shadow

 

[collin]

Und dann auch nur in Schwarz, da freue ich mich auf mein LBB M2

Black Edition in Blau wäre aber auch etwas komisch oder?

 

[PhilipF87]

stimmt. war mir nicht bewußt, habe meine für 15€ Materialwert foliert

stimmt auch. habe mich vom Konfigurator blenden lassen.
hatte nur das Fahrzeug ausgewählt und das war dann schon blau.
Wenn man die Farbe anschliessend noch mal gezielt auswählt, steigt der Preis um 700€

Die Spiegelkappen sind auch meines Wissens nach 2*280€.

 

[M2-Tom]

Black Edition in Blau wäre aber auch etwas komisch oder?

Gibt doch genug schwarze Anbauteile.

 

[///Motion]

Ha, also endlich schwarzverchromte Endrohrblenden seitens BMW erhältlich.

Und hier gibts die Teilenummer.

http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=1J51-EUR-02-2018-F87N-BMW-M2&diagId=91_1547

 

[Jekodibe]

Nen Preis gibts dafür noch nicht, oder? Leebmann scheint die Nummer auf jeden Fall noch nicht zu listen.

 

[Grandpa]

Bin schon sehr gespannt, wie die Last Edition aussehen wird ...

 

[Grandpa]

... und die Final Edition ... und ...

 

[Greengrocer]

Runout Edition liest sich gut... :winkewinke:

 

[Arcto]

Nen Preis gibts dafür noch nicht, oder? Leebmann scheint die Nummer auf jeden Fall noch nicht zu listen.

Bei den Endrohren kann man auch einfach die Schwarzen vom M3/4 Competition kaufen, die passen auch auf den Originaltopf vom M2.

 

[Toaster195]

Bei den Endrohren kann man auch einfach die Schwarzen vom M3/4 Competition kaufen, die passen auch auf den Originaltopf vom M2.

Die Competition Blenden sind wahrscheinlich auch billiger

Glaube nicht, dass man vier von den "neuen" schwarzen Blenden für ca. 200 € bekommt.

 

[Gryphon]

Es ist zwar alles richtig was Ihr schriebt, wenn man aber bedenkt das eine
Sonderedition meist wertstabieler ist relativiert sich der Mehrpreis
Beim Verkauf. Zumindest ist das bei anderen Marken so

Wenn ich etwas Wertstabiles möchte, dann kaufe ich mir einen 911er etc. -> aber als aller letztes einen M2....

--> sorry, der M2 sowie auch der M4, ist und bleibt ein verdammtes Großserienauto....

Und beim Verkauf interessieren mich 300€ hin oder her einen Puubs feifen:

Grüße

 

[nitschma]

Wenn ich etwas Wertstabiles möchte, dann kaufe ich mir einen 911er etc. -> aber als aller letztes einen M2....

--> sorry, der M2 sowie auch der M4, ist und bleibt ein verdammtes Großserienauto....

Und beim Verkauf interessieren mich 300€ hin oder her einen Puubs feifen:

Grüße

Super Argument!

2017 verkaufte 911er: 32.000 (weltweit)

2017 verkaufte M2: 15.000 (weltweit)

So viel zu Großserie. Klar ist der 911 ein extrem wertstabiles Auto, aber ein bisschen bei den Fakten zu bleiben schadet bestimmt nicht

 

[Gryphon]

Super Argument!

2017 verkaufte 911er: 32.000 (weltweit)

2017 verkaufte M2: 15.000 (weltweit)

So viel zu Großserie. Klar ist der 911 ein extrem wertstabiles Auto, aber ein bisschen bei den Fakten zu bleiben schadet bestimmt nicht

Ja, die Realität sieht aber anders aus!

Ein 911er ist ein 911er ** PUNKT ** !! - die Stückzahlen spielen da keine Rolle !

--> schau Dir mal die Gebrauchtwagenpreise für ca. 2Jahre alte Fahrzeuge bei Porsche und bei BMW an und vergleiche diese dann mit dem Neuwagenpreis...... LOL

BMW Brille mal absetzen bitte !!

 

[Schleicher]

Wenn ich etwas Wertstabiles möchte, dann kaufe ich mir einen 911er etc. -> aber als aller letztes einen M2....

--> sorry, der M2 sowie auch der M4, ist und bleibt ein verdammtes Großserienauto....

Und beim Verkauf interessieren mich 300€ hin oder her einen Puubs feifen:

Grüße

Hättest Du mal lieber Großserienauto mit " " geschrieben.

Ich bin (noch) BMW Fan, aber ich sehe es genauso wie Du, Porsche spielt schon immer in einer anderen Liga. Zumindest bei der Wertstabilität.

 

[DomiM235i]

Normale Modelle Carrera /s/4/4s sogar GTS Turbo s.

Diese Modelle sind überhaupt nicht Wertstabil vielleicht die ersten 3 Jahre danach fallen die auch sehr Tief.

Vielleicht nicht so Tief im Prozentsatz wie ein Bmw, aber trotzdem genug.

Da muss man schon einen GT3 Rs kaufen oder die diversen Sondermodelle.

Bei solchen Autos kommt es immer auf die Stückzahl und auf nichts weiteres.

 

[oertel18]

Ist immer Sache des Kaufpreises, ich hab meinen mit besagten 20% Rabatt gekauft.
Wenn ich mir aktuelle M2 Modelle zwei Jahre alt also vor Facelift anschaue liegen die mit guter Ausstattung immer noch
bei 52000,- plus. Würde in meinem Fall ca. 4000€ Wertverlust in zwei Jahren bedeuten bei einem Kaufpreis von 56000,-
Das schafft selbst ein 911 nicht.

 

[Bono67]

Ist immer Sache des Kaufpreises, ich hab meinen mit besagten 20% Rabatt gekauft.
Wenn ich mir aktuelle M2 Modelle zwei Jahre alt also vor Facelift anschaue liegen die mit guter Ausstattung immer noch
bei 52000,- plus. Würde in meinem Fall ca. 4000€ Wertverlust in zwei Jahren bedeuten bei einem Kaufpreis von 56000,-
Das schafft selbst ein 911 nicht.

Aber kauft keiner für 52tsd....entweder die stehen ewig in den Börsen und/oder werden dann für einen ganz anderen Preis verkauft...das ist wie mit den BLP den du ja auch nicht bezahlt hast

Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk

 

[THOMY997]

Als 911-Fahrer kann ich bestätigen, dass in den ersten Jahren - wie bei jedem anderen PKW auch - der Wertverlust hoch ausfällt.

Andererseits - ich habe meinen 997 als knapp 2 Jahre alten Werkswagen gebraucht zu sehr guten Konditionen gekauft. Ich kann jetzt nur "mobile-Preise" zugrunde legen - aber demnach würde ich heute sogar mehr für den Wagen bekommen als ich vor 5 Jahren bezahlt habe...

Zurück zum Thema:

Gehe ich recht in der Annahme, dass ich meinen schwarzen M2 durch einen Satz neue Räder und ein paar Anbauteile zum "Edition Black Shadow" aufpimpen kann? Wenn ja, dann hat das Sondermodell m. M. n. keinen echten Mehrwert.

VG,

Thomas

 

[Gast633]

Super Argument!

2017 verkaufte 911er: 32.000 (weltweit)

2017 verkaufte M2: 15.000 (weltweit)

So viel zu Großserie. Klar ist der 911 ein extrem wertstabiles Auto, aber ein bisschen bei den Fakten zu bleiben schadet bestimmt nicht

Bei den Porsche 911 Modellen gibt es aber eine ganze Menge Varianten.
911, 964, 993, 996, 997, 991, 992, / Speedster, Carrera, Carrera 4S, 4S Coupé,
Carrera 4S Cabriolet, 911 Carrera GTS, 911 Turbo Cabriolet, 911 GT3, 911 Carrera Cabriolet ...

Daher sicher auch die 2017 weltweit verkauften Stückzahlen.
Den BMW M2 gibt es (bisher) „nur“ in verschiedenen Farben ... :daumen:

 

[Arcto]

Als 911-Fahrer kann ich bestätigen, dass in den ersten Jahren - wie bei jedem anderen PKW auch - der Wertverlust hoch ausfällt.

Andererseits - ich habe meinen 997 als knapp 2 Jahre alten Werkswagen gebraucht zu sehr guten Konditionen gekauft. Ich kann jetzt nur "mobile-Preise" zugrunde legen - aber demnach würde ich heute sogar mehr für den Wagen bekommen als ich vor 5 Jahren bezahlt habe...

Zurück zum Thema:

Gehe ich recht in der Annahme, dass ich meinen schwarzen M2 durch einen Satz neue Räder und ein paar Anbauteile zum "Edition Black Shadow" aufpimpen kann? Wenn ja, dann hat das Sondermodell m. M. n. keinen echten Mehrwert.

VG,

Thomas

So wie ich das jetzt gelesen habe ist dort nichts exklusives dran. Kann man alles bei Leebmann oder sonst wo nachordern.