F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[Z3 Coupe]

Weiß jemand ad hoc wo ich die fest verbaute sim karte finden kann?

Ich glaub die findet man garnicht so einfach. Was hast denn vor?

 

[AK67]

Na raus nehmen und gut ist's.

 

[Muetze]

Gute Idee mit dem Entfernen der SIM.
Jedoch wäre damit auch der automatische Notruf außer Kraft gesetzt und den möchte ich im Notfall dann doch nicht missen. Also bleibt bei mir die SIM drin.

 

[Lukeni]

Na raus nehmen und gut ist's.

was erhoffst du dir dadurch?

 

[websterm]

Na raus nehmen und gut ist's.

Du kannst sie deaktivieren lassen.
Ich habe es gemacht.
Hat aber auch ein paar Nachteile offline zu sein.
Kein Naviupdate, keine natürliche Spracherkennung, kein Notruf....
Muss jeder selbst entscheiden...

 

[Azar]

Das Fahrwerk im M2 ist doch nicht adaptive? Also wenn man im Sport Modus Einstellung vom Antrieb+Fahrwerk nur auf Antrieb wechselt, passiert nix? Oder meint BMW auch den Lenkung beim Fahrwerk(es wird schwerer)?

 

[Jekodibe]

FW ist nicht adaptiv. Diesen "Fehler" im Menü dass unsere Autos meinen Sie hätten ein adaptives Fahrwerk hatte irgendwann mal die AB Sportscars oder so auch recht amüsant beschrieben.

 

[Dante77]

Das Fahrwerk im M2 ist doch nicht adaptive? Also wenn man im Sport Modus Einstellung vom Antrieb+Fahrwerk nur auf Antrieb wechselt, passiert nix? Oder meint BMW auch den Lenkung beim Fahrwerk(es wird schwerer)?

Ja, mit Fahrwerk ist im M2 die Lenkung gemeint.

 

[Jekodibe]

Schonmal jemand nen Ausfall der Boxen gehabt? Heut morgen alles normal, eben eingestiegen - nix. Weder Radio, noch Spracherkennung noch PDC.

Angehalten, ausgemacht (inkl abschließen), nix.

 

[SAMOHT]

FW ist nicht adaptiv. Diesen "Fehler" im Menü dass unsere Autos meinen Sie hätten ein adaptives Fahrwerk hatte irgendwann mal die AB Sportscars oder so auch recht amüsant beschrieben.

Das ist bei den F22/F23 auch so.

 

[Azar]

Das ist bei den F22/F23 auch so.

Ja und das Bild zeigt einen F22. So ein Frechheit
[emoji23]

 

[SAMOHT]

Ja und das Bild zeigt einen F22. So ein Frechheit
[emoji23]

Sei froh das es kein Hatch ist.

 

[Andy-sx]

Jetzt die Information

 

[C.M.Burns]

Andere Frage:

Wann kommt die ESP-Lampe beim M2-Diff?

Hintergrund ist, dass ich bisher an 235er gefahren bin, und da hab ich immer schon "a leichtes Heck" gespürt, bevor die Lampe anging. Wenn ich "die Lampe habe leuchten lassen" dann musste ich schon recht deutlich am Volant kurbeln, um die FUhre auf Kurs zu halten...

Vor ein paar Tagen war ich mitm M2 unterwegs - zugegeben, leicht feucht, nicht optimale Bedingungen, aber da ich erst so 1500km drauf habe, hab ichs eh nicht voll knallen lassen - wobei ich aber auch in ner Altersklasse spiele, wo ich das auf öffentlichen Strassen eh nicht brauche...

Und da ist mir (nur wenn ich manuell geschalten habe...) hin und wieder die ESP-Lampe angesprungen. Aber das Heck gespürt hab ich nicht wirklich. Naja... hin und wieder... aber eben nur sehr, sehr zart... Und wenn ich es wirklich kurz drauf angelegt habe (wie gesagt, mit wenig Leistung - max. 5000rpm und weit von Vollgas entfernt...) hatte ich den Eindruck, als ob die Lampe quasi schon auf Dauerfeuer stand, während das Heck ganz easy, lässig und unglaublich gutmütig wieder auf Kurs zu bringen war...

Jetzt gibts mehrere Möglichkeiten:

1: Die Lampe geht an, sobald auch nur ein wenig Leistung "umverteilt" wird.

2. Die Lampe is viel sensibler als im 235er

3. Die Lampe im 235er is sehr viel träger

4. Ich habe übern Winter mein Gefühl verloren

5. Der M2 is sehr viel gutmütiger, als es der 235er ist/war.

What do you meinen??

Kann ichs nimmer?? Konnt ichs nie?? Is der M2 im Grunde doch a gutmütige Haut?

...Fragen über Fragen...

Charlie

 

[SAMOHT]

Der Michelin gewinnt viele Teste, sowohl in den M2 Größen, wie auch im 225/45 R17 Format.
Bescheinigt wird dem reifen minimale Schwäche bei Aquaplaning.


Semislicks:

 

[DomiM235i]

Guten Morgen ich Fahre 11x20 auf der HA mit 285/30 20 und VA 255 30 20

Wie kann ich herausfinden ob 285 25 20 und 245 30 20 auch legal sind?

 

[Lieferheld]

Mich würde viel mehr interessieren, wie der Michelin PSS und der Conti SC3, also die Erstausrüstung, im Vergleich zu sehen sind....

Gruß

Lothar

 

[M2-Tom]

Mich würde viel mehr interessieren, wie der Michelin PSS und der Conti SC3, also die Erstausrüstung, im Vergleich zu sehen sind....

Gruß
Lothar

Der ist leider nicht drin nur der Continental SC6, und was mich auch erstaunt dass die Reifentest von Zeitschrift zu Zeitschrift so unterschiedlich sind.

 

[AK67]

Ja, hätte mich auch interessiert. Leider wurde aber der Conti SC6 getestet. Inwieweit der SC3 mit dem SC6 vergleichbar ist, kann ich nicht beurteilen. Jedenfalls ist der Conti in der Summe seiner Eigenschaften kaum schlechter als der Michelin PS4S. Der Conti ist etwas besser im Nassen, der Michelin dafür im Trockenen.
Ich kann aber für mich den Schluss ziehen, dass die hier geposteten Aussagen, der Conti ist praktisch „unfahrbar“, so nicht stimmen.

 

[Gast5445]

Ich persönlich mag den PSS auch sehr gern und hab den drauf.

Aber wenns der Conti wär - mei, dann ist das halt so. Wen es so unglaublich stört, der muss die Reifen halt runter werfen und verkaufen und dafür die PSS aufziehen.

Man ist ja nicht mit den Reifen bis ans Ende aller Tage verheiratet