F87 BMW M2 Bildergalerie

[M2]

 

[Gast815]

also das LW-Schwert sieht mega geil aus, kann man das schon bestellen?

Ich sage mal Jain - Zitat Facebookseite: "Das Frontspoilerschwert ist auch fertig designed, wird aber noch getestet, man kann es aber bereits bestellen - ABE ist bereits beantragt und kommt in naher Zukunft!"

 

[tencazzo]

Ich glaube lw Schwert am M2 ist von 235 da die Kanten links und rechts nicht bedeckt sind, also zu kurz sieht es aus. ACS ist doch hübscher.

 

[Toni TPS-Performance]

Ich finde das LW Schwert auch Hammer kommt bei mir definitiv dran

 

[Gast815]

Ich glaube lw Schwert am M2 ist von 235 da die Kanten links und rechts nicht bedeckt sind, also zu kurz sieht es aus. ACS ist doch hübscher.

Es gibt ein normales Spoilerschwert, ein Carbon-Spoilerschwert und auch verstellbares Spoilerschwert für den M2.

 

[pommes]

Heute im Regen

 

[M2-1993]

Pommes hast du vorne kein nr schild ?^^

 

[pommes]

Magneten =D

Hält bombe und schaut viel besser aus =D

 

[M2-1993]

Oha magnet ? ^^ wo hast du das ich habe knette-kleber ^^

 

[pommes]

nennt sich magsign

gibt nix besseres =D

 

[Staati]

Oder selber Magnete kaufen und nicht die vergoldeten von Werk2

 

[Andy1981]

M2 auf dem Ring, ganz ordentlich gefahren. Kleine Schrecksekunde bei 4.12

 

[Bamowe]

Das ist Vikor. Hier auch bekannt unter E36/8.

Kompliment an dich Viktor. Sind auch schöne Aufnahmen. Da sieht man übrigens mal, das es eben doch Käufer gibt, die den Wagen am Limit bewegen können, die Betonung liegt auf können.

 

[e36/8]

Danke Carsten!

Eine Schrecksekunde gab es nicht. Das Auto ist immer bei mir gewesen und ich habe es einfach überfahren, da ich dann in der 4. Runde mit weniger Verkehr endlich unter 7:50 kommen wollte. Trotzdem war an einigen Schlüsselstellen zu viel los und die Straßenreifen bin ich auf der Strecke seit Jahren nicht mehr gewohnt. Semis stecken den Fahrstil locker weg und laufen bei mir auch noch nach einer halben Stunde am Limit ordentlich. Die Michelin PSS waren Anfang der 3. Runde zu heiß, aber es hat einfach zu viel Spaß gemacht, so dass ich alle Runden am Stück durchgefahren bin. Dann war die Karte leer und ich bin Richtung nach Hause.

Am Limit ist der M2 absolut verlässlich. Vermutlich wegen des etwas zu weichen Fahrwerks und eben der Straßenreifen ist das Limit gut auszuloten und zu beherrschen. Es war zu viel Bewegung im Auto. Für Serie aber alles top! Ich kam in der dreifach Rechts leicht ins Übersteuern, weil ich zu spät auf der Bremse war und der Grip außen in der Kurve eher schwach ist. Es war aber noch so viel Platz da, dass ich es nicht als Fastabflug einordnen kann, sondern als das, was den M2 ausmacht! Perfektes Handling mit Unterhaltungsniveau! Kein langweiliges Untersteuern.

Die Kameraperspektive war schlecht gewählt. Mit dem Lenkrad im Bild wäre es sehr unterhaltsam geworden. Die vielen kleinen Quersteher sind schwer zu erkennen. Ich hatte extrem viel Spaß! Nur die vorderen Beläge haben die Belastung schlecht weggesteckt. Etwa 40-50% sind weg. Nach nur vier Runden. Jetzt kommen andere rein.

 

[TomAce]

@e36/8: Hat echt Spaß gemacht dir beim Fahren auf der NoS zuzusehen! :daumen:

An einigen Stellen schiebt er doch schön über alle vier Räder hinweg, zeigt die gute Abstimmung. Und Druck hat der Motor auch genügend, sieht schon vom Zuschauen schnell genug aus.

Was natürlich heftig ist, dass nach vier Runden schon 40% des Bremsbelages weg sind. Aber von nix kommt nix, denn die vier Runden waren ja alle sicherlich ähnlich am Limit.

 

[Grandpa]

@ e36/8

Lass es fliegen ...! :beifall: Man sieht, du weißt was du tust und kannst. :daumen: Kompliment, so würde ich meinen Wagen auch gerne beherrschen .

 

[AeroMaster]

Respekt :daumen: !!!

Du schaffst jetzt hier mit Verkehr eine 7:55. BMW gibt ja offiziell eine 7:58 an (wenn mich nicht alles täuscht).

Was hältst du denn für den Serien M2 im absoluten Idealfall für realistisch?

 

[e36/8]

BMW gibt die Zeit für eine fast volle Runde an. Diese ist etwa 22 Sekunden länger als BTG. Mir fehlen also fast 20 Sekunden. Und genau die Zeit halte ich für realistisch, da locker 5 Sekunden im Verkehr verloren gegangen sind, weitere 3-4 Sekunden für den ein oder anderen Fehler, 3-5 Sekunden für zu wenig Erfahrung auf der Nordschleife, dann noch 1-2 Sekunden wegen fast Vollausstattung und zu guter letzt das fehlende DKG, dem ich nochmal locker 3-5 Sekunden zuschreiben würde.

Ich denke, dass meine perfekte Runde bei etwa 7:45 BTG liegen würde. Also etwa 7-8 Sekunden über der von BMW. Was ich mit einem nackten M2 mit DKG schaffen würde, kann ich nur vermuten.

 

[AeroMaster]

Super, danke für die Infos.

 

[Bender82]

Wie meinst du "fast" volle Runde?


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[chak87]

Respekt e36/8! Richtig geil!