G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[Grandpa]

Die hatten keinen Platz mehr ....Hahahaha

Du meinst bei all dem anderen (M-Performance) Tuning-Gedöns?

 

[BiMiWi]

Anhang anzeigen 45585

Könnte man sagen, das Heck sieht aus wie nach einem Auffahrunfall …?!

Die Heckschürze ist auch nicht mein Ding, aber der Kofferaumdeckel mit dem eingearbeiteten Spoiler würde sich auch dem F87 gut machen.

 

[Cut1.0]

Na stelle dir vor die hätten noch Kiemen angebracht, wie groß hätten die den sein müssen? 30 cm....lieber Peter

 

[K_E_P_T_N]

die Frage ist, wie sich die Schalensitze mit dem manuellen Getriebe vertragen. Ich hab gelesen, dass der Carbon-Pinöppel in der Mitte vom Sitz beim Kuppeln auf den Zeiger geht. Fährt jemand den manuellen M3/M4 und kann berichten? Ansonsten müssen es die M Sportsitze werden.

 

[M2_Canarias]

Anhang anzeigen 45585

Könnte man sagen, das Heck sieht aus wie nach einem Auffahrunfall …?!

... oder die Designabteilung hatte dies als Vorbild

 

[Grandpa]

Wobei dieses Vorbild prächtige Kiemen hat Miguel!

 

[K_E_P_T_N]

Und krasse Ansaugrohre vorne

 

[Kandan]

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[Grandpa]

die Frage ist, wie sich die Schalensitze mit dem manuellen Getriebe vertragen. Ich hab gelesen, dass der Carbon-Pinöppel in der Mitte vom Sitz beim Kuppeln auf den Zeiger geht. Fährt jemand den manuellen M3/M4 und kann berichten? Ansonsten müssen es die M Sportsitze werden.

Soll ich ehrlich sein? Mir geht beim G87 nicht nur der „Carbon-Pinöppel“ auf den Zeiger, da gibt’s so einige Dinge, nicht nur beim handgerissenen M!

 

[Kultstatus]

Auf der BMW-M2 Webseite steht folgendes: "Das 3,0 Liter große Aggregat unterscheidet sich nur in wenigen Details von dem der Baureihe BMW M3 und M4." ....Aha, was sind denn die Details? ..Bei sowas werde ich schon wieder hellhörig, wenn die das extra so kryptisch schreiben ...etwa doch nicht mehr so viele Motorsportteile im Motor drin?? Kann jemand bitte aufklären?

 

[K_E_P_T_N]

Weniger Ladedruck

 

[HiMyNameIsMark]

ich hoffe nur software. aber der S58 vom X3M ist auch nicht identisch zum M3, obwohl beide sogar die gleichen leistungsstufen haben.

 

[Dom_M2]

kann mir vielleicht jemand kurz erklären ob bei der SA "Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion" die Speed Limit Info also das es die Geschwindigkeitsbegrenzungen im Kombi anzeigt integriert ist? Oder hat diese Funktion nur die SA "Driving Assistant"?

 

[BMWR32]

Preisliste G87
https://www.bmw.de/content/dam/bmw/...df/Preisliste_G87.pdf.asset.1665474156109.pdf

 

[BMWR32]

kann mir vielleicht jemand kurz erklären ob bei der SA "Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion" die Speed Limit Info also das es die Geschwindigkeitsbegrenzungen im Kombi anzeigt integriert ist? Oder hat diese Funktion nur die SA "Driving Assistant"?

Ja, siehe Preisliste Seite 27.
Diese ist vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Müsste also serienmäßig sein.

 

[Kultstatus]

Wo ist die Handbremse hin?? Die brauch ich beim Driftday... ...wieso gibts das Schiebedach nicht in Verbindung mit dem M-Drivers-Package? Fliegt es dann ab, wegen 5 Km/h mehr ggü M2C (da hab ichs drin)?

 

[Bimmertube]

BMW ist doch schon lange taub was die Meinung der deutschen Kunden angeht... mich würde interessieren ob das hier jemand mitliest. Der Hobel sieht aus wie billigstes Riegertuning aus den 90ern, die Fahrleistungen sind mit 4,3 auf 100 und 14,3 auf 200 ein absoluter Witz für 460ps (ein M2cs ist da ne glatte Sekunde schneller auf 200, trotz 10ps weniger - selbst jeder MHD Stage 2 N55 ist da schneller als der Neue) und über den Preis reden wir lieber nicht...

 

[Erebor]

ich hoffe nur software. aber der S58 vom X3M ist auch nicht identisch zum M3, obwohl beide sogar die gleichen leistungsstufen haben.

doch, die neuen sind gleich. der S58 wurde zum launch der G8x überarbeitet, quasi ne TÜ1, diese hat der X3M aber auch bekommen.

 

[BMWR32]

Wo ist die Handbremse hin?? Die brauch ich beim Driftday... ...wieso gibts das Schiebedach nicht in Verbindung mit dem M-Drivers-Package? Fliegt es dann ab, wegen 5 Km/h mehr ggü M2C (da hab ichs drin)?

Das der M2 keine Handbremse bekommt war ja klar. Der M3/M4 hat auch keine. Die elektronische Handbremse ist angesagt.
Schiebedach wiegt ca 5-6 Kilogramm mehr. Widerspricht sich also. Das Fahrzeug soll schneller fahren, packt aber gleichzeitig mehr Geweicht.
Ob man das merkt sei mal dahingestellt.

 

[M2RGBG]

BMW ist doch schon lange taub was die Meinung der deutschen Kunden angeht... mich würde interessieren ob das hier jemand mitliest. Der Hobel sieht aus wie billigstes Riegertuning aus den 90ern, die Fahrleistungen sind mit 4,3 auf 100 und 14,3 auf 200 ein absoluter Witz für 460ps (ein M2cs ist da ne glatte Sekunde schneller auf 200, trotz 10ps weniger - selbst jeder MHD Stage 2 N55 ist da schneller als der Neue) und über den Preis reden wir lieber nicht...

Ärgerlich für die 100-200 geradeaus Fahrer Fraktion
Für den Track ist das Fahrzeug ne Top Basis für den Preis