F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Bamowe]

also zu uns kommen wöchentlich Kunden aus Berlin, Frankfurt, Österreich oder der Schweiz wegen Lagerschalen, Software etc.

Weiß ich doch Toni. Aber du bist dem Kollegen ja leider zu weit weg und Henni ist ja eben auch ne gute Adresse.

 

[CJM2C]

Die Entfernung ist eigentlich nur das Problem wegen dem Transport nach Hause. Aber hier gibt es immer mehr die nur das verstehen was sie wollen. Zudem gibt es inzwischen genügend Pfuscher die nur das schnelle Geld machen wollen. Und es hat halt nunmal nicht jeder die Möglichkeit die Anlage selber zu wechseln!

 

[daniel--klagenfurt]

Na Gott sei dank durfte ich schon an sovielen M-Modellen die AGA demontieren und montieren obwohl das scheinbar so eine Wissenschaft ist

Auf der Bühne ist die AGA am M2C in nicht mal 5 Minuten demontiert.

5 gemütliche Minuten für eine Schelle, Strebe in der Mitte und 2 Auspuffgummis (N55)

 

[Fmjuchi]

Nicht vergessen, dass die alte AGA aus einem Stück ist und mann mit der Flex dran muss. Würde mich wundern, wenn das beim M2C anders gelöst ist.

Es hat zumindest gewisse Vorteile, wenn man das gute Teil auf die richtige Länge zurecht stutzt. Für die MPE gibt es hierfür eine Markierung, wenn LW eine andere Länge nutzt, kann es schon komisch werden, wenn später 15 cm fehlen.

 

[daniel--klagenfurt]

Nicht vergessen, dass die alte AGA aus einem Stück ist und mann mit der Flex dran muss. Würde mich wundern, wenn das beim M2C anders gelöst ist.

Es hat zumindest gewisse Vorteile, wenn man das gute Teil auf die richtige Länge zurecht stutzt. Für die MPE gibt es hierfür eine Markierung, wenn LW eine andere Länge nutzt, kann es schon komisch werden, wenn später 15 cm fehlen.

Wenn die Anlage ab Kat ist muss nichts mit der Flex gemacht werden

 

[M2-Tom]

Die ABE hat man ja im Auto liegen auch wenn die Evolution montiert ist. Ob dann der Herr Polizist überhaupt weiß was ein OPF ist bleibt abzuwarten. Unser M2C wird ja mehr ein Wettbewerbsfahrzeug. Nach München rein fahr ich damit sowieso nicht und selbst wenn mach ich die Klappen zu das ist echt leise auch ohne OPF.

Finde das schon Grenzwertig wenn der OPF entfernt wird und wenn das ein Tuner schon vormacht alle Achtung.

 

[Fmjuchi]

Wenn die Anlage ab Kat ist muss nichts mit der Flex gemacht werden

Ab Kat/DP dürfe sich mit dem OPF erledigt haben, ansonsten hast recht.

 

[Scaylon]

Wenn die Anlage ab Kat ist muss nichts mit der Flex gemacht werden

Die Lightweight ist zwischen MSD und ESD getrennt, der Esd hängt mit vier gummis. Msd und Opf mit einem Gummi und vorne mit vier 11er Muttern

Flex muss angesetzt werden aber is ganz einfach... Lightweight auf die originale legen und Maße übernehmen

 

[Toni TPS-Performance]

Finde das schon Grenzwertig wenn der OPF entfernt wird und wenn das ein Tuner schon vormacht alle Achtung.

Naja jeder kann ja mit seinem Auto machen was er möchte oder nicht ? Ich sag ja nicht bei uns gibt es nur Anlagen ohne OPF?!? Die Reflektoren hinten sind ja auch noch draußen wie bei 2736 anderen M2.

 

[M2-Tom]

Ja aber im Straßenverkehr damit teilnehmen finde ich halt nicht ok, es sei denn du fährst mit dem Auto nicht im öffentlichen Verkehr dann ist es ja ok. Wenn ja finde ich es als schlechtes Vorbild, sorry.

 

[M2-Tom]

Naja jeder kann ja mit seinem Auto machen was er möchte oder nicht ? Ich sag ja nicht bei uns gibt es nur Anlagen ohne OPF?!? Die Reflektoren hinten sind ja auch noch draußen wie bei 2736 anderen M2.

Achso und das rechtfertigt es dann, ok wusste ich nicht.

 

[soultrader]

es ist doch einfach nur traurig, dass überhaupt solch lösungen in erwägung gezogen werden müssen inzwischen. . . in diesem land. . .und das ist erst der anfang, wie man aktuell ja sieht. . . duh. . .und so. . .130 und co. . .

 

[Fab240i]

Jetzt mal ehrlich Leute, ich appelliere an den gesunden Menschenverstand von Toni und behaupte das man mit solch einem Umbau sich in den Innenstädten etwas zurückhält und die Klappe geschlossen hat. Ansonsten kann es hier doch jedem egal sein wie jemand sein Auto umbaut (Verkehrssicher vorausgesetzt) aber nein wir sind ja in DE und da muss sich sowieso jeder von jedem gestört fühlen und seine Meinung abgeben.

 

[M2-Tom]

Was heißt hier gestört fühlen, wenn ein Auto illegal im Straßenverkehr teilnimmt und es kommt zum Unfall und die Versicherung bezahlt nicht finde ich das nicht cool.

 

[Fmjuchi]

Ich finde es jetzt auch nicht so schlimm, würde es nur nicht öffentlich kund tun. Ansonsten bewegen wir uns ja allenfalls auf dem Niveau, was vorher auch möglich war.

Das Problem ist vielmehr, dass man mit Krawall eher angehalten wird und dann ist es blöd, wenn nicht alles eingetragen ist.

 

[Gast2672]

Ich finde es gut, dass es noch Leute gibt, welche eine vielfältige Palette an Möglichkeiten des Tunings anbieten.
Wer, wann, was sich verbauen lässt, bleibt wohl jedem selbst überlassen.
Ob jemand die Eier hat mit nicht ganz „ legalem“ herumzufahren, bleibt auch dem überlassen.
Also scheisst euch nicht alle gleich in die Hose ;-)

 

[Toni TPS-Performance]

Ich finde es gut, dass es noch Leute gibt, welche eine vielfältige Palette an Möglichkeiten des Tunings anbieten.
Wer, wann, was sich verbauen lässt, bleibt wohl jedem selbst überlassen.
Ob jemand die Eier hat mit nicht ganz „ legalem“ herumzufahren, bleibt auch dem überlassen.
Also scheisst euch nicht alle gleich in die Hose ;-)

Amen. Danke und nein ich fahre damit nicht rum wie ein kranker Mitten in München mit offenen klappen am Begrenzer! Das Auto wird fast nur auf der Rennstrecke bewegt. Verstehe nicht wieso man jetzt hier so ein Fass aufmachen muss... es gibt Lösungen mit und ohne OPF, legal oder eben nicht. Wer was verbaut kann derjenige selbst entscheiden!

 

[robberi]

Solche Diskussionen führen zu nichts, jeder hat natürlich seine berechtigte Meinung dazu aber die gehören nicht in solch ein Forum.

 

[Gast2672]

Amen. Danke und nein ich fahre damit nicht rum wie ein kranker Mitten in München mit offenen klappen am Begrenzer! Das Auto wird fast nur auf der Rennstrecke bewegt. Verstehe nicht wieso man jetzt hier so ein Fass aufmachen muss... es gibt Lösungen mit und ohne OPF, legal oder eben nicht. Wer was verbaut kann derjenige selbst entscheiden!

So sehe ich das auch, die ganze Diskussion ist fast „ wertlos“.

 

[Scaylon]

In einem Thread über Soundtuning eine Grundsatzdiskussion über Legal/illegal - sinnvoll/unsinnig Vorbildschmarrn usw anzufangen ist genauso für die Katz wie einen Fastenkurs im McDonald abzuhalten