Dudes Estorilblauer 235 auf Z-Performance ZP1

[DerDude71]

HI dude

Klasse felge . Toll so .
Optisch fänd ich 20 mm runter Top.

Meinst du das die 8 und 9 j ZP 09 passen mit ET 40 vorne und ET 45 hinten?

Da müsste die Felge hinten ja etwa 4 mm weiter drinnen stehen ? Oder?

Und vorne müsste die 8 J zum federbein auch passen oder?

Ich brauch dein OK. dann bestell ich die .

... Wie fährt er denn mit den Rädern ? Reifen nimm ich die gleichen. Und wenn du tiefer möchtest was nimmst du. Schnitzer Federn
... Oder wie so viele die H&R odér Eibach Vogtland?

Optisch finde ich passt sie Z 01 in der Farbe perfekt zu Estoril ...

die 8 und 9er paßt definitiv. Heikel ist es ja nur vorne - hinten ist mehr als genug Platz. Und die 8er in ET40 dürfte mal sowas von keine Probleme machen, da hätt eich also gar keine Sorge. Die 8 1/2er in ET35, da habe ich geschwitzt - aber auch das paßt!

Fährt sich soweit ganz gut - bin jetzt noch nicht viel gefahren, habe viel mehr drauf geachtet, ob evtl. doch etwas schleift oder dergleichen.
Wenn, dann kommen H&R drunter - ich tue mich aber echt noch ein bißchen schwer, denn einerseits hats die tolle Optik (was auch nicht jeder findet), aber andererseits erkauft man sich diese mit anderen Nachteilen. Schwierige Sache halt.

 

[DerDude71]

Sehr schick...

Sind Embleme draufgeklebt oder passen die original Nabendeckel? Und wenn ja, welche, wäre super, wenn Du da was zu sagen könntest...danke Dir...

Sind die Originalen - komischerweise passen die Z-Performance aber nicht auf die BMW-Felgen . .

 

[BMW-Racer]

Schaut wirklich super aus, sehr schöne Felgen :daumen:

 

[DerDude71]

Na siehste, geht doch. Nun noch ein paar Federn rein und alles ist gut.

Ich überlege ja noch :-D . Mußtest du die Kanten vorne umlegen lassen, als deiner tiefer kam? Das wäre für mich schon wieder ein Punkt GEGEN die Tieferlegung, wenn das nötig sein sollte.
Ich werde aber wohl trotzdem nicht drumrum kommen

 

[Buba]

Sind die mit ET 35? Aber keine distanzen, oder?

 

[M235iA]

Ich überlege ja noch :-D . Mußtest du die Kanten vorne umlegen lassen, als deiner tiefer kam? Das wäre für mich schon wieder ein Punkt GEGEN die Tieferlegung, wenn das nötig sein sollte.
Ich werde aber wohl trotzdem nicht drumrum kommen

Nein, da mußt Du nichts umlegen. Die Radabdeckung wird sogar noch besser - gut für den TÜV.

 

[M235iA]

Sind die mit ET 35? Aber keine distanzen, oder?

Bei einer 8,5er mit ET35 brauchtst Du SICHER keine Distanzen mehr.....:mrgreen:

 

[DerDude71]

Bei einer 8,5er mit ET35 brauchtst Du SICHER keine Distanzen mehr.....:mrgreen:

Definitiv nicht - das würde wohl auch nicht mehr passen - ist so ja schon recht knäpplich

 

[Fakir]

Hammer !
Da ärger ich mich ja schon fast das ich die Performance genommen habe.
Und ohne Scheiben stehen die so bündig im Kasten ???

 

[DerDude71]

Ja, das liegt an den 8 1/2 mit 35er ET

 

[Happytiger]

die 8 und 9er paßt definitiv. Heikel ist es ja nur vorne - hinten ist mehr als genug Platz. Und die 8er in ET40 dürfte mal sowas von keine Probleme machen, da hätt eich also gar keine Sorge. Die 8 1/2er in ET35, da habe ich geschwitzt - aber auch das paßt!

Fährt sich soweit ganz gut - bin jetzt noch nicht viel gefahren, habe viel mehr drauf geachtet, ob evtl. doch etwas schleift oder dergleichen.



Wenn, dann kommen H&R drunter - ich tue mich aber echt noch ein bißchen schwer, denn einerseits hats die tolle Optik (was auch nicht jeder findet), aber andererseits erkauft man sich diese mit anderen Nachteilen. Schwierige Sache halt.

Danke Dude...

Na dann werd ich mal zu Saphire Schwarz die silbernen ZP 09 bestellen.
plus einmal Original BMW nabenkappen und RDC Module ...

Und dann frag ich mich was am besten 20 mm tiefer geht. Habe Serie das adaptive Fahrwerk .

Was ist mit nem einstellbaren KW mit schön viel weich und comfort. Das stufenlos perfekt einstellen...

Hab ne sehr gute Bekannte in fichtenberg unmittelbar bei KW. Haben dort schon eine werksbesichtigung gemacht.
Und klar die würden mir das einbauen und tüvven. Der Preis wird auch passen .

Ist jemand hier schon nen 2 er QP mit KW adaptiv gefahren .
Beim Fahrwerk bin ich Hyper sensibel . Und das Auto ist Serie mit dem adaptiven schon richtig richtig richtig gut.
Da sinds dann 18 Zoll ... Wenn ich 5.000 Euro für beides zusammen ( Räder mit den Michelin und dem KW Fahrwerk )in die Hand nehm muss der nachher besser liegen .

... Bin mal gespannt ob KW mit Radlastwaage einstellt . Denke aber schon.

Naja aber die Optik ist halt einfach der Hammer . Und wir sparen uns immerhin die spurplatten

 

[Tom]

Respekt.
Sehr schöne Felgen.

 

[DerDude71]

So, nach langem Überlegen und schauen habe ich jetzt doch einen Termin beim Reifenhändler vereinbart und Donnerstag kommt dann die "Tiefe Version" H&R , 28891-2 unter das Auto. gleichzeitig wird dann noch (hoffentlich) geTÜVt, und schon is der Dude zufrieden. :winkewinke:

 

[DerDude71]

So, mal kleines Update.
Tiefer ist er jetzt, allerdings habe ich ihn noch nicht abgeholt, da morgen der große Tag ist und die ZP1 als auch die H&R "Tiefe Version" eingetragen werden sollen. Ich werde dann noch ein oder 2 Bilder machen, für den vorher/nachher Vergleich.
Drückt mir mal die Daumen, dass das alles problemlos über die Bühne geht :kichern:

 

[339do]

Ich wünsche dir viel Erfolg. Bin schon auf Bilder gespannt.

 

[MPower]

Die Felgen schauen top auf deinem 2er aus :daumen:

 

[DerDude71]

Endlich alles fertig !!!
TÜV-Eintragung lief alles ohne Probleme, Fahrzeug ist auch nicht so hart, wie ich befürchtet habe. Schick aussehen tut es auch, und nicht zu tief, wie ich finde.

 

[zaskar79]

Perfekt! [emoji106]



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[MPower]

Sieht saustark aus.

Beschreib doch bitte mal den Unterschied bzgl. Komfort zur Serie.

 

[molto]

Endlich alles fertig !!!
TÜV-Eintragung lief alles ohne Probleme, Fahrzeug ist auch nicht so hart, wie ich befürchtet habe. Schick aussehen tut es auch, und nicht zu tief, wie ich finde.

Mir zu viel Manta ... Fehlt noch der Fuchsschwanz ...
OMG