Mein 220d mit leichten Modifikationen!

[durandula]

Hallo Gemeinde,
habe mich gerade angemeldet und stelle gleich mal mein Baby vor, habe das Teil im Juni als Vorführwagen geholt, nutze es als Zweitwagen und habe bis jetzt sehr viel Spaß damit. Natürlich gleich ein paar Dinge nach meinem Geschmack angepasst.

Erstmal zumFahrzeug und der Ausstattung :

220d EZ 03/2014 Alpinweiss
M-Sportpaket mit 18 Zoll Alu
Leder Schwarz
Navi Pro
Xenon mit Kurve und FA
Parkpilot hinten
Klimaautomatik
Sitzheizung etc...

Habe im Juni noch folgende Umbauten vorgenommen:

PPK
Schnitzer Tieferlegung
Heckspoilerlippe
Auspuffanlage vom 235i
Alpine Soundsystem
Spurplatten von H&R

Überlege noch größere Räder zu holen, aber irgendwie schmeckt mir das Performance Program für den 2er nicht, Zubehörräder sind nich so mein Fall. Wenn einer nen guten Tipp hat für 19 oder 20 Zöller gerne her damit.

So sieht das ganze jetzt aus:

 

[DerDude71]

Interessant mit der 235i - Anlage. Wenn das die anderen Diesel-Fahrer hier sehen, werden die 235-Fahrer, die auf PP Endschalldämpfer umgerüstet haben ihre Originaltöpfe an die Dieselfraktion los :-D :habenwollen:

 

[durandula]

Interessant mit der 235i - Anlage. Wenn das die anderen Diesel-Fahrer hier sehen, werden die 235-Fahrer, die auf PP Endschalldämpfer umgerüstet haben ihre Originaltöpfe an die Dieselfraktion los :-D :habenwollen:

ja klar, hab die Anlage für 68,- Euro bei Ebay geschossen, die Blende für 25,-! Wahrscheinlich keine Nachfrage gewesen, eingebaut hat alles BMW Matthes, geht ohne Probleme anzupassen

Ahja noch vergessen die schwarzen Performance Nieren:



die Alpine Anlage und der Innenraum:




Extras noch Lichtpaket, Komfortzugang und getönte Scheiben. Leider keine Automatik, aber konnte halt nicht konfigurieren...

 

[Luke]

Da sind wir aber schon auf den Sound gespannt^^

 

[durandula]

Da sind wir aber schon auf den Sound gespannt^^

Ich erwarte generell keinen Sound vom Diesel, Ziel war hier die Optik.....auch bei einem vergleichbaren Benziner, auf 4Zylinder röhren kann ich verzichten, hört sich eher peinlich an. Bin 9 Jahre lang E500 gefahren, war laut mächtig etc., aber die Spritkosten will ich nicht mehr haben, fahre 50tkm im Jahr. Fahre jetzt 2 BMW und der Spaß kostet mich nicht viel mehr...


Weiss jemand ob Felgen vom F30 passen?
Bevor ich mir die Mühe mache umzustecken, ich hätte gerne das selbe Felgendesign wie auf meinem 3er...

 

[Alex121963]

Hat sich denn was am Sound geändert?
Oder ist er so geblieben wie er vorher war?
Denke nämlich auch drüber nach mir die M235i Auspuffanlage drunter zu setzen!!

 

[durandula]

Hat sich denn was am Sound geändert?
Oder ist er so geblieben wie er vorher war?
Denke nämlich auch drüber nach mir die M235i Auspuffanlage drunter zu setzen!!

ich höre nichts und ich denke da ist auch nichts rauszuholen...

 

[DerDude71]

Hat sich denn was am Sound geändert?
Oder ist er so geblieben wie er vorher war?
Denke nämlich auch drüber nach mir die M235i Auspuffanlage drunter zu setzen!!

Ich denke auch, dass es rein optische Gründe haben wird. Das kleine Endrohr des 220d macht ja nun wirklich nicht viel her.(beim 225d sieht es doch schon besser aus, oder?)
Solltest du auf die Idee kommen, dir einen 235i ESD zu besorgen - ich hätte da einen :mrgreen: - aber das gehört hier nicht hin, ich weiß. :methusalem:

 

[durandula]

ich verstehe nicht was man mit Sound aus einem Diesel will? Da kommt selbst mit aufwendige Anlagen kein ordentlicher Sound raus, auch nicht bei Soundmodulen wie sie Audi verbaut, vorne nageln und hinten brummen, das passt einfach nicht.
Selbst bei vielen Benzinern, wenn sich das blechern anhört, was hat man davon? Ferrari Feeling oder was?
Vor allem wenn die Kisten dann noch keinen Dampf haben ist das richtig peinlich....
Ein bisschen sportliche Optik ist ok, der Rest geht dann schon in Richtung Ost Balkan oder Bosporus.
Ich schaue immer das es original aussieht, ein bisschen sportliche Optik und gut ist, mit dem ganzen Zubehörkram blamiert man sich nur....

 

[Sascha1]

was hattest du vor dem Alpine Soundsystem in deinem 2er verbaut? wo hast du die neue anlage bestellt und verbaut? übrigens, super schönes auto!

 

[durandula]

was hattest du vor dem Alpine Soundsystem in deinem 2er verbaut? wo hast du die neue anlage bestellt und verbaut? übrigens, super schönes auto!

die Serienanlage, kein Soundsystem, sonst geht Alpine nicht. Darfst auch nicht das kleine Soundsystem/Hifisystem haben.
Hab im 3er das Hifi System, es hat leicht mehr Bass, Alpine ist etwas lauter, aber beides ok.

Hab das alles von BMW Matthes verbauen lassen, Auspuff hatte ich selbst mitgebracht, Rest bei ihm bestellt und verbauen lassen. War alles in Ordnung, guter Laden...

 

[durandula]

Habe heute an meinem 3er Winterreifen montiert und wollte die 19 Zöller vom 3er mal auf dem 2er probieren.
Natürlich braucht der Dreier einen anderen Reifenquerschnitt, deshalb sind die Reifen zu dick, schleift vorne sogar.
Was mir aber gefällt, die Dinger stehen ohne Spurplatten bündig im Radkasten, mit anderen Reifen eine Option für den nächsten Sommer:

 

[BMW-Racer]

Sehr geil :daumen: Und mit den richtigen Reifen (niedrigere Flanke) schaut es bestimmt noch besser aus. Im Winter fährst du dann die M461?

 

[durandula]

Genau, suche gerade Winterreifen für die 18er, ist aber ne Sauerei....gibt nur Pirelli in der Grösse 245/35 für hinten, der Satz kostet über 900 Euro....der Hinterreifen kostet mehr als das doppelte, als der Vorderreifen in 225/40

 

[disprin]

Auch deshalb fahre ich bald auch hinten 225 .
Musste aber eh neu aussuchen und daher konnte ich auch 4 "Vorderfelgen" nehmen.

 

[durandula]

ja aber Felge halbes Zoll breiter selbe Reifengrösse, sieht schon bisschen blöd aus, geschweige den vom Grip bei Nässe. finde die 245er hinten schon ärmlich, Winter hin oder her, Optik muss sein....und 400NM müssen auf die Strasse....

 

[durandula]

Hatte einige Fragen zum Auspuff im Briefkasten, da ich das Ding eben auf dem Wagenheber hatte, hier für alle die auch auf Zweiflutig umbauen lassen wollen:




geht natürlich relativ einfach, man muss nur das Verbindungsrohr passend machen, da das vom Auspuff eine Nummer breiter ist.

Distanzscheiben sind von H&R, vorne 15mm hinten 20mm pro Rad:




Federn die von Schnitzer glaub mit 40mm Tieferlegung, das schwammige Gefühl ab 180kmh mit dem M-Fahrwerk ist weg, dafür sind die Federn hinten deutlich härter, fast schon hoppelig auf Bodenwellen.
Habe im 3er H&R Federn verbaut, diese kommen hinten zu tief, sind aber komfortabler zu fahren. Die Optik mit Schnitzer ist stimmiger, habe im 3er sogar das Schlechtwegepaket montiert, um hinten noch mal einen Zentimeter hoch zu kommen.

 

[Alex121963]

Danke für die Top Infos.
Genau diese Umbauten habe ich noch vor mir!!
Allerdings bevorzuge ich beim ESD Plug & Play.
Werde mir die Möglichkeit offen halten den original ESD schnell und unkompliziert selber wieder drunter setzen zu können.

 

[Alex121963]

Was für Distanzscheiben hast Du denn bei den M-Felgen?
War jetzt bei mehreren nachfragen wie viel mm gehen würde und keiner ging über 20 mm pro Achse.

 

[durandula]

Danke für die Top Infos.
Genau diese Umbauten habe ich noch vor mir!!
Allerdings bevorzuge ich beim ESD Plug & Play.
Werde mir die Möglichkeit offen halten den original ESD schnell und unkompliziert selber wieder drunter setzen zu können.

OEM Auspuff wirst du nur mit Schweißen an eineN Diesel bekommen, die Rückrüstung geht auf die selbe Weise unproblematisch, falls du ein Leasingfahrzeug hast.
Von Zubehörgeschichten halte ich nicht viel, muss schon was von BMW selbst sein. Bei Felgen genau das selbe Spiel....