F87 235i Xdrive bestellt

[M235i]

Wer hat auch schon bestellt?
Darf ihn Mitte August vermutlich in München abholen.
Freue mich auf gleichgesinnte!

Meiner wird übrigens MW mit Terra...

Lg aus Hessen

 

[disprin]

Was hat dich dazu bewogen den XDrive zu bestellen.
Ich weiss was ich damit lostrete, will aber auch ein büssel die Diskussion.
Bin da immer noch etwas unsicher was ich nehmen würde, wenns denn endlich soweit ist.

 

[Heisenberg]

Super Wahl, herzlichen Glückwunsch!

 

[M235i]

Naja ich fahre schon ein paar Jahre audi Quattros und mit dem 125i qp habe ich wenig Spaß im Winter. Kurz gesagt, ich empfinde keinen Nachteil mit xdrive und empfinde ihn als allzweckwaffe und freue mich auf den nächsten winterurlaub. Hoffentlich ist er nicht höher als der s drive

 

[misteran]

Viel Spaß beim warten

 

[M235i]

Vielen Dank. Ich warte schließlich schon seit Januar

 

[Heisenberg]

Hoffentlich ist er nicht höher als der s drive

Da bin ich dann mal auf Bilder gespannt. Den 4er kannst du mit xdrive nicht ansehen, absolute Katastrophe. Befürchte es ist mit dem 2er nicht anders

 

[M235i]

ich tippe mal darauf dass er ähnlich aussieht wie der m135i xdrive. Damit wäre ich ganz zufrieden.

 

[Geronimo]

hab mich da mal n bisschen umgehört und 3 von 4 BMW Verkäufer sagen das es die QP´s a la 2er, 4er und den 1er nur mit Allrad gibt weil man die Quattro-Fraktion von Audi ins Boot holen will. O-Ton mit einem verschmitztem lächeln im Gesicht "der zweite BMW hat dann wieder nur noch die hintere Achse angetrieben"

fand ich interessant zu hören und wird ja hier auch n bissl bestätigt ...

 

[Heisenberg]

Außer dem Mehrgewicht gibt es aber kein wirkliches Argument gegen den Allrad oder?
Würde mich ja schon mal interessieren ob der "Nicht-Profi" den Gewichtsunterschied von ca. 70 kg (beim 435i sind es beispielsweise 65,- kg) überhaupt bemerkt. So gesehen müsste sich ja auch das Mitnehmen eines einzelnen Beifahrers dahingehend auswirken, dass der Fahrspaß spürbar eingeschränkt wäre. Ich will hier nicht behaupten, dass ein geübter Rennfahrer so etwas nicht feststellen könnte, aber der Laie (wozu ich jetzt auch einfach mal die sportlich angehauchte Fraktion mit fahrdynamischen Wünschen zähle) .. ich weiß ja nicht..

Als Vorteil gibts halt auch bei starkem Rausbeschleunigen aus Kurven keine Traktionsprobleme, gerade bei stark motorisierten Fahrzeugen einfach ein Vorteil wie ich finde. Von Schnee und Eis mal ganz abgesehen.

 

[mammut]

hab mich da mal n bisschen umgehört und 3 von 4 BMW Verkäufer sagen das es die QP´s a la 2er, 4er und den 1er nur mit Allrad gibt weil man die Quattro-Fraktion von Audi ins Boot holen will. O-Ton mit einem verschmitztem lächeln im Gesicht "der zweite BMW hat dann wieder nur noch die hintere Achse angetrieben"

fand ich interessant zu hören und wird ja hier auch n bissl bestätigt ...

Interessant wird aus meiner Sicht einzig und allein sein, wie das Fahrwerk abgestimmt ist. Beim M135i gab's öfter Äußerungen, dass das xDrive Fahrwerk zu weich ist. Sollte sich das bei der Probefahrt nicht als Problem herausstellen: Hello, M235i xDrive! Die Tieferlegung soll laut Messungen aus'm 1erforum identisch zum non-xDrive sein.

Ansonsten hat für mich der xDrive im Alltagsverkehr nahezu nur Vorteile. Allem voran die wesentlich bessere Traktion bei Nässe / Schnee - auch meiner Sicht war der heckangetriebene M235i bei meiner Probefahrt teilweise leicht überfordert, die 326 PS bei Nässe auf die Straße zu bringen.

 

[Geronimo]

jaja ich will auch keinem den xdrive madig machen. spätestens im Schneematsch oder frisch zugeschneiten bergpassagen hat der x-er natürlich Vorteile

Allem voran die wesentlich bessere Traktion bei Nässe / Schnee - auch meiner Sicht war der heckangetriebene M235i bei meiner Probefahrt teilweise leicht überfordert, die 326 PS bei Nässe auf die Straße zu bringen.

das kommt eben immer auf den Fahrer/seinen gasfuß an ... imho ist es genau das was für mich den reiz am Autofahren ausmacht wenn man mit einem Fahrzeug eben nicht aus jeder kurve mit Vollgas rausfeuern kann ... die einen sagen "ich brauch nen allrad das auto kriegt die kraft nicht auf die Strasse" die anderen sagen "da war ich wohl etwas früh/hart am gas, das sollte ich nochmal probieren"

jedem seins.

 

[Gast244]

Wer hat auch schon bestellt?
Darf ihn Mitte August vermutlich in München abholen.
Freue mich auf gleichgesinnte!

Meiner wird übrigens MW mit Terra...

Lg aus Hessen

Sehr schöne Farbkombi!
Viel Vorfreude beim Warten!

 

[mammut]

das kommt eben immer auf den Fahrer/seinen gasfuß an ... imho ist es genau das was für mich den reiz am Autofahren ausmacht wenn man mit einem Fahrzeug eben nicht aus jeder kurve mit Vollgas rausfeuern kann ... die einen sagen "ich brauch nen allrad das auto kriegt die kraft nicht auf die Strasse" die anderen sagen "da war ich wohl etwas früh/hart am gas, das sollte ich nochmal probieren"

Das ist toll diplomatisch formuliert - heißt letztendlich dann aber doch: mit dem sDrive kann ich bei gewissen Rahmenbedingungen erst später bzw. nur wesentlich feinfühliger aufs Gas. Letztendlich sicherlich eine Frage des Geschmacks, für mich käme es im alltäglichen Gebrauch dann aber doch eher darauf an, dass das Auto auch ohne 100%ig präzises Gasgeben mit den Witterungsbedingungen klar kommt. Das ist aus meiner Sicht beim sDrive nicht der Fall. Ich rede hier aber gerade ausschließlich von der Nutzung im Alltag - bei der Nutzung als Spaßauto bzw. auf Rennstrecken sieht das ganze natürlich schon wieder ganz anders aus, da gebe ich dir Recht!