F87 eisenmann vs supersprint vs performance ESD

[schwarz2]

Hallo zusammen,

nachdem ich hier frisch angemeldet bin und mich vorgestellt habe,stelle ich mal direkt meine erste Frage.

hat jemand von euch schonmal den supersprint oder eisenmann LIVE gehört?

Durchforste seit Wochen YouTube und höre angestrengt zu
Finde auch in der suche nichts,ob jemand direkte vergleiche ziehen konnte.

Hatte bis jetzt schon sowohl eisenmann als auch supersprint bei Vorgänger Fahrzeugen und war sehr begeistert,vor allem vom eisenmann.

In den videos finde ich den eisenmann irgendwie fauchiger als den supersprint.

Der performance hört sich aber auch richtig gut an.geht Richtung eisenmann.
Vor allem das sprotzeln

 

[Axel]

Das hab ich doch schon längst gelesen... ;-) Bin forenübergreifender Verfolger Deines Umbaus...
Habe mich bewusst gegen den MSD-Ersatz entschieden und bin somit total EG-konform unterwegs...
Allerdings bilde ich mir ein, bereits jetzt ganz minimale Dröhnfrequenzen zu hören, könnte mir vorstellen dass es mir mit nem MSD-Ersatz nicht mehr so gut passen würde... Evtl. würde ich noch auf den passenden KAT von Bastuck wechseln falls die Anlage sich nicht "laut" genug entwickelt... Der hätte ja auch ne Genehmigung...

Hab mich vermutlich auf der letzten Seite etwas unklar zur Anlage geäußert, daher nur nochmal zur Klarstellung: es ist die Bastuck Komplettanlage ab KAT mit Vor- und Endschalldämpfer und EG-Genehmigung...

 

[AnooooOH]

Der zweite Teil war auch eher an die Allgemeinheit!

Danke für die Erläuterung! :daumen:

 

[Axel]

Der zweite Teil war auch eher an die Allgemeinheit!

OT :

Waaaaaaas?! Ich dachte das war exclusiv für mich...

 

[AnooooOH]

Hier mal ein Video der Lightweight Performance Titan AGA mit HJS Kat:

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[DoubleR83]

Heute kam endlich das heiß ersehnte Paket von Bastuck, alles stehen und liegen lassen und ihn direkt drunter geklatscht[emoji41] bin rund um zufrieden was Verarbeitung, Passform und vor allem den Sound betrifft [emoji106] im Gegensatz zum Performance ist er recht dumpf im Grundton und erinnert somit eher an die guten alten freisaugenden Reihensechser[emoji7][emoji7][emoji7] das "rotzen" im Schubbetrieb ist deutlich präsenter geworden und auch im normalen Fahrbetrieb bekommt man jetzt auch innen mehr davon mit was hinten passiert als beim Serien-ESD[emoji108] jetzt heißt es erstmal Kilometerfressen und einfahren die Tröte, mal sehen ob da noch was kommt [emoji41]

 

[finnifinn]

Viel Spaß beim frei brennen und Danke für die Bilder

mach mal ein Video :victory:

P.S.: was mir noch einfällt, schütz dein linkes Ohr , der Sound mit meinem neuen lw esd ist innen bei mir zwar jetzt auch um Welten besser, dennoch hab ich mir beim frei brennen mit konstant offenem Fenster eine Mittelohrentzündung eingefangen weil ich mich einfach nicht satt hören konnte...leider kein Scherz... :doof:

 

[tencazzo]

Video bitte!
Würde mich freuen wenn einer aufm 220i Bastuck hat und hier sich meldet.

 

[DoubleR83]

Danke Finni & Cazzo[emoji111]ich muss mal gucken das ich irgendwie an eine GoPro komme [emoji18]ansonsten gucke ich mal das ich nächste Woche was halbwegs verwertbares mit dem Handy hinbekomme[emoji41]