F22 Klappern kurz nach dem Bremsen

[moe]

Hey Leute

Habe seit kurzem bei etwas stärkerem Bremsen ein Klappern unterm Wagen.

Fährt man an eine Ampel und bremst ab, hört man es nach dem Abbremsen - also im Stillstand. Ich klingt als sei ein etwas schwereres Kabel o.Ä locker. Dies klopft dann 2-3x (je nachdem wie schnell man war) unten ans Auto. Etwas hinter dem Fahrersitz.

Komisch nur: Unterm Wagen ist nichts zu finden...

Ist seit gestern jetzt beim Händler um der Sache auf den Grund zu gehen.

Jemand ähnliche Erfahrungen?

 

[Khirun]

Wenns beim Bremsen Geräusche macht / Vibrationen gibt kenn ich eigentlich nur von Achsschenkeln, Radaufhängung oder den Bremsen.

Aber hört sich deiner Beschreibung nach eher nicht nach sowas an. Bin mal gespannt, was es ist...

 

[moe]

Heute habe ich endlich den Anruf von meinem Händler bekommen. Die Erklärung für das Geräusch ist aber eher Fragwürdig...

Es soll (angeblich) der Tank sein. Nach 4 Tagen suchen, soll das Geräusch daher kommen, dass der Sprit im Tank gegen die Tankwanne schwappt. Der Händler soll dies angeblich auch bei 2 weiteren 2ern vor Ort getestet haben.

Jemand von euch schon mal drauf geachtet, es gehabt? Ideal bei 3/4 vollem Tank etwas stärker bremsen und dann drauf achten... Würde mich interessieren.

Die Erklärung ist mir doch etwas suspekt.

Danke // Moe

 

[disprin]

Das klingt fur mich sehr fadenscheinig. ...
Und wenn dann darf man das nicht hören.
Vielleicht beim mofa, aber...

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[Sacher]

Hat(te) der E8x 1er auch schon, bei Tank 1/2 bis 3/4. Ist übrigens nicht der Sprit selbst, sondern der Füllstandgeber der vom Sprit gegen die Tankwanne geschwappt wird. Hätte gedacht dass BMW das mittlerweile gelöst haben würde

 

[moe]

Hm okay, danke für die Info. Zumindest mal was, was das Resultat bekräftigt... Raus mit dem Ding

 

[Habakovich]

In den letzten Tagen, habe ich dieses Mist immer mehr wahr genommen. Dachte erst, ich hab ne Wasserflasche im Kofferraum...

 

[Oskar]

Ich hatte sowas mal. Allerdings war das ein E36. Beim Bremsen klapperte was unter der Mitte der Karosse. Nach langem Suchen war eine Schraube an der Traverse locker. Das konnte man nicht sehen. Verzweifelt hatte ich dann mit dem Schraubenschlüssel alle möglichen Schrauben am Fahrzeugboden "angefasst" und siehe da eine war nicht richtig fest. Nach dem Festziehen war das Geräusch weg. Beim 2er ist das heute ja unten alles anders. Aber da sind auch verschraubte Verstrebungen drunter. Schau da mal hin.