G87 Darf ich Vorstellen - Dschinni - mein neuer M2 - G87

[Erebor]

KW Gewindefedern lt. deren Homepage: Tieferlegung VA/HA (mm): 15-30/5-20
BMW M Performance: max VA 25mm, HA 20 mm.
Wenn man noch tiefer möchte, dann müsste man das FW komplett tauschen. Die 5mm vorne werden es nicht rausreißen. Dafür braucht man m.M. nach nicht die BMW Garantie aufgeben.

Ja da bin ich gespannt, ob der Unterschied nur so wenig ist am Schluss. Bei der F Serie war er gross.

 

[Micha_Mike]

Sorry Leute, erstmal bisschen Text...

Habe vorhin mein Baby abgeholt - mit meinem Sommer Setup (Winter sehe 4 Beiträge weiter oben)

Verbaut wurde:
H&R Gewindefedern - vorne ganz runter, hinten 1,5cm Rest
Vorne Wheelforce CF.3-FF R Satin Bronze in 10,5x20 mit 285/30/20 Michelin plus 3er Platten je Seite
Hinten Wheelforce CF.3-FF R Satin Bronze in 11,5x21 mit 305/25/21 Michelin plus 5er Platten je Seite

Im Winter fahre ich dann die Standard Felgen plus 15er Platten hinten und 12er vorne.

Bin jetzt knapp 50km gefahren (Autobahn, Land und Stadt) und ich muss sagen - die H&R fahren sich besser als Serie (und das fand ich schon super).

So, sorry. Genug gelabert erstmal.
Hier paar Schnappschüsse - versuche die Tage wenn das Auto geputzt ist mal richtige Fotos zu machen

Ahja, am Dienstag hab ich Einfahrkontrolle

Mega gut abgestimmt

 

[guennik]

KW Gewindefedern lt. deren Homepage: Tieferlegung VA/HA (mm): 15-30/5-20
BMW M Performance: max VA 25mm, HA 20 mm.
Wenn man noch tiefer möchte, dann müsste man das FW komplett tauschen. Die 5mm vorne werden es nicht rausreißen. Dafür braucht man m.M. nach nicht die BMW Garantie aufgeben.

Oder H&R VA 25-35 HA 20-35

 

[*mt*]

Oder H&R VA 25-35 HA 20-35

Es ging um den Vergleich zu dem verbauten KW Gewindefedern.
H&R hatte mir übrigens folgende Werte auf Nachfrage per Mail mitgeteilt:
Tieferlegung: VA / 25-30mm

 

[DaDon51]

Hier bin ich wieder...

Hatte am Mittwoch den Einfahrservice bei 1765km.
Zu den Infos dazu: Kosten 412€ bei meinem BMW Händler (da ich das SP 5J habe, war es kostenlos)
Mein BMW Händler scheint es sehr gut zu meinen und nutzt die BMW App sehr Kundenorientiert (siehe Anhang) - sehr geil!!!!

Habe im gleichen Zuge auch noch das Spaltmass an der Front vorne Fahrerseite ein wenig anpassen lassen - schien bei Fertigung nicht ganz genau gewesen zu sein.

Nach dem Service bin ich erstmal auf die BAB - ohne Worte....
Schon eine Waffe.

Nach fast 2 Wochen mit den HR GW Federn kann ich sagen - er fährt sich um einiges besser als mit den Serienfedern. (Mein empfinden)
In einer Woche gehts damit ab nach Bayern / Österreich

Und weil hier letztens eine Diskussion im Forum entstand.
Auf meinem Auftrag stand unten auch TUNING Fahrzeug ja oder nein - mein Händler hat hier nichts angekreuzt - er meinte hier geht es wohl um Softwareeingriffe, die BMW dann erkennt und dementsprechend wird hier dann ein Kreuz vom System gesetzt.

In diesem Sinne bereits vorab ein schönes We

 

[Erebor]

Hahaha, ja das mit den Videos beim Service müssen die neu so machen. Vorgabe von München.

 

[LStrike]

Mein BMW Händler scheint es sehr gut zu meinen und nutzt die BMW App sehr Kundenorientiert (siehe Anhang) - sehr geil!!!!

Das is ja cool, hab ich schonmal woanders gesehen. Find ich klasse. Mein Händler nutzt das leider nicht.
Dafür hatte er mir ein Photo vom Transporter geschickt, als der Wagen ankam

 

[QuattroLiebhaber]

Hier bin ich wieder...

Hatte am Mittwoch den Einfahrservice bei 1765km.
Zu den Infos dazu: Kosten 412€ bei meinem BMW Händler (da ich das SP 5J habe, war es kostenlos)
Mein BMW Händler scheint es sehr gut zu meinen und nutzt die BMW App sehr Kundenorientiert (siehe Anhang) - sehr geil!!!!

Habe im gleichen Zuge auch noch das Spaltmass an der Front vorne Fahrerseite ein wenig anpassen lassen - schien bei Fertigung nicht ganz genau gewesen zu sein.

Nach dem Service bin ich erstmal auf die BAB - ohne Worte....
Schon eine Waffe.

Nach fast 2 Wochen mit den HR GW Federn kann ich sagen - er fährt sich um einiges besser als mit den Serienfedern. (Mein empfinden)
In einer Woche gehts damit ab nach Bayern / Österreich

Und weil hier letztens eine Diskussion im Forum entstand.
Auf meinem Auftrag stand unten auch TUNING Fahrzeug ja oder nein - mein Händler hat hier nichts angekreuzt - er meinte hier geht es wohl um Softwareeingriffe, die BMW dann erkennt und dementsprechend wird hier dann ein Kreuz vom System gesetzt.

In diesem Sinne bereits vorab ein schönes We

Was genau sieht man da auf dem Video? Also welchem Zweck dient es?

 

[DaDon51]

Was genau sieht man da auf dem Video? Also welchem Zweck dient es?

Bisschen smalltalk, das alles erledigt wurde und Auto abholbereit ist

 

[Erebor]

Was genau sieht man da auf dem Video? Also welchem Zweck dient es?

Der Serviceberater zeigt das Auto, läuft drum rum und sagt, dass alles erledigt ist und das Auto abholbereit. Total unnötig.

 

[Grandpa]

Also so eine Art „Carporn“ für Arme …

 

[DaDon51]

Der Serviceberater zeigt das Auto, läuft drum rum und sagt, dass alles erledigt ist und das Auto abholbereit. Total unnötig.

Finde es nicht unnötig-finde das sehr Kundenfreundlich, sich dafür sogar die Zeit zu nehmen in der heutigen Zeit. Und in meinem Fall konnte er mir so auch das gerichtete Spaltmass zeigen. Ich finds top

 

[Erebor]

Ja gut, so sind die Ansichten verschieden. Ein Anruf würde mir da genügen, Auto is feddich. Angucken tu ichs vor Ort dann so oder so, da brauch ich kein Video.

 

[Hopper]

Das wäre doch jetzt wieder der Bezug zum Servicewüstenthread, warum dieser Extraservice den 3 fachen Preis rechtfertigt

 

[DaDon51]

So, die nächsten 10 Tage werden die neuen Komponenten und das Auto an sich mal auf Herz und Nieren getestet

Morgen gehts los

Wer dem ganzen Treiben folgen will:
Insta

 

[veneer]

So, die nächsten 10 Tage werden die neuen Komponenten und das Auto an sich mal auf Herz und Nieren getestet

Morgen gehts los

Wer dem ganzen Treiben folgen will:
Insta

Scheu mal nach, das Ötztal ist aktuell gesperrt, ein Teil der Strasse ist unterspült worden.

 

[Tinkiwinkis-M2]

Wir haben Verwandtschaft im Ötztal. Die Straße von Längenfeld nach Sölden ist auf unbestimmte Zeit gesperrt. Wirst du wohl Brenner fahren müssen. Bis Sterzing und von da über den Jaufenpass, auch sehr lustig fahren. Der Jaufenpass endet in St. Leonard, wie das Timmelsjoch auch.

 

[Hopper]

Wir haben Verwandtschaft im Ötztal. Die Straße von Längenfeld nach Sölden ist auf unbestimmte Zeit gesperrt. Wirst du wohl Brenner fahren müssen. Bis Sterzing und von da über den Jaufenpass, auch sehr lustig fahren. Der Jaufenpass endet in St. Leonard, wie das Timmelsjoch auch.

Bin beides schon gefahren und die Alternative ist wirklich auch spaßig und nicht wirklich schlechter wie das Timmelsjoch.
Anstatt die Brennerautobahn, kann man auch den alten Brennerpass fahren. Macht mehr Spaß und keine Maut.

Wenn man das Timmeljoch trotzdem fahren will, kann von von Italien aus dann trotzdem fahren und vor der Mautstelle in Österreich umdrehen und wieder zurück.

 

[DaDon51]

Scheu mal nach, das Ötztal ist aktuell gesperrt, ein Teil der Strasse ist unterspült worden.

Bin erst kommende Woche da, aber vielen Dank

 

[DaDon51]

Kleines Zwischenfazit - man macht das Auto Spass…
Sind mittlerweile in Österreich angekommen.
Heute gehts nach Innsbruck und morgen dann über das Timmelsjoch - wieder anfahrbar - die Strassenschäden waren Gottseidank in Österreich und nicht in Deutschland - hier wäre es wohl noch Wochen lang gesperrt

Ich bin so gespannt auf Morgen