F87 Spekulationsthread: Zukünftige M2 Modelle (2019 - ... )

[Sörensen]

Hallo die Damen,

Hier bitte sämtliche Diskussionen und Beiträge fortführen, die mit Spekulationen und Informationen rund um möglich, zukünftige M2 Modelle zusammenhängen.

Alle Beiträge zum M2 Competition bitte im passenden Forum fortführen! Der Competition ist mittlerweile keine Spekulation mehr.

http://www.2ertalk.d...m2-competition/

Ab dafür...

/Bamowe

Da der Thread BMW M2 2018 geschlossen ist poste ich die Bilder Mal hier.

Gesendet von meinem HUAWEI CAN-L11 mit Tapatalk

 

[Erebor]

Lächerlich ist eher, dass man dafür noch nen eigenen Fred im falschen Unterforum hat erstellen müssen.
Das macht doch absolut keinen Sinn.

 

[Gast2314]

und dazu extra einen neuen Faden aufzumachen - eher doof :doof:

find'st nich auch :hutab:

 

[Fmjuchi]

Hier im Forum finden einige die Exklusivität so geil, denen könntest du ein Beule in die Tür treten und es als Sonderedition verkaufen - Hauptsache die Beule ist limitiert.....

 

[Kandan]

Da muss ich dir absolut Recht geben, Bamowe !
Für Leute die sich einen Ur M2 so aufgerüstet haben wie wir ( einige hier im Forum ) bringt der CS eher nur einen Rückschritt.
Spannend ist der CS nur für Leute die sich jetzt für einen neuen M2 interessieren der Trackfertig sein soll.
Denn wenn ich so alles an Infos was ich mitbekommen habe zusammenbringen würde, wird der ein Gewindefahrwerk haben, wahlweise wird eine CCB möglich sein und dann sind da noch andere nette sportliche Gimmicks drin. Aber das ganze kostet eben Geld. Und wenn es 450 Ps geben solle im CS dann wird er, wenn überhaupt, kaum schneller sein als meiner. Und ich muss auch nicht zwingend einen S55 haben. Ich habe mich nun so an das früh einsetzende Drehmoment gewöhnt dass ich da nicht mehr von weg will.
Ganz davon abgesehen dass der Klang meiner Karre auch noch zum niederknien ist....

Soweit muss man zwangsläufig gar nicht gehen.
Mir persönlich reicht die Serienleistung absolut aus um Spaß zu haben im öffentlichen Raum.

Ein CS ist deswegen für mich toll zum Anschauen und ich finde es cool, dass es den geben wird. Aber kaufen?
Nein, in der Preisregion wären andere Fzg deutlich attraktiver. Ist halt trotzdem nen 2er...

 

[Fab240i]

https://www.bimmertoday.de/2019/04/29/bmw-m2-competition-heritage-edition-im-geist-des-2002-turbo/

gefällt mir.

da ist doch eindeutig ein MP ESD montiert oder?

 

[Erebor]

Nein, nur andere Blenden.

 

[Fab240i]

Nein, nur andere Blenden.

habs auch gerade gesehen, bei den letzteren Bilder sieht man es besser

 

[Gast633]

M A R K E T I N G siegt bei neun von zehn Leuten immer!
Einfach mal darüber nachdenken, wie man selbst zu den
verschiedenen Waren des täglichen Lebens steht.

Bei A U T O M O B I L E N ist es ganz besonders ausgeprägt ...

 

[Boesi]

@kandan
Kann ich vollkommen nachvollziehen !
Denke ein gut ausgestatteter M2 cs wird mind 90k kosten inkl ccb

 

[Bazille]

Ein bisschen Carbon zu einem fetten Aufpreis.
Technisch ist er unverändert. Also nur etwas optisches Pimpen.

 

[Raspudin]

Cool wär der nur wenn er was exklusives wie ne andere steppung in den sitzen hätte oder spiegelverkehrte lackierte turboschriftzüge. Aber nur einmal performance-katalog ranbauen und ein emblem reinkleben.....

 

[M2_Canarias]

Aus'm US Forum .....

 

[marcelul]

Wenn ich mir die neusten BMW-Fahrzeuge mit den Nieren so anschaue (u.a. neuer 1er, 4er Conzept Car auf der IAA) dann bekomme ich etwas Angst in Bezug auf den Nachfolger des F22 und F87...

Mal gespannt ob der neue M3 im nächsten Jahr auch so eine Niere bekommt.

 

[Matze1983MA]

7 er hast du noch vergessen der ist mal richtig übel geworden. Die Competition Niere schaut dagegen sogar wieder gut aus. Gefällt mir überhaupt nicht mehr wo der Trend da bei BMW hingeht. Aktueller 3 er ist allerdings wiederum in Ordnung find ich.

 

[Gast633]

Hier mal etwas zu dem (demnächst aktuellen) BMW M2 CS.
Man beachte den Einstiegspreis ...
Hinzu kommen dann wohl noch als „Sonderausstattung“ solche Dinge
wie das adaptive M Fahrwerk, M Sportbremse, die variable Sportlenkung
und auch das M Sportdifferenzial.

 

[Boesi]

lol

Die sind ja nicht ganz dicht bei BMW

 

[Gast633]

@Boesi

Das habe ich auch eben gerade gedacht.
Soviel Geld hat ja nicht einmal mein BMW M4 Competition gekostet.
Dabei sind in selbigen die genannten Features bereits enthalten gewesen ... :daumen:

 

[Grandpa]

Da geht nichts mehr mit „Geiz ist geil“ ... :kopfkratzen:

 

[Gast633]

Das Thema kann man eigentlich nur mit „Exklusivität“ betrachten.
Mit den Sondermodellen versucht ein Hersteller über die Maßen hinaus,
Geld zu verdienen. Nichts desto trotz stehen sich gerade im automobilen Bereich
solche „Sondermodelle“ die Reifen platt. Siehe BMW M3 CS/BMW M4 CS.
Auch die Serie „30 Jahre BMW M3“ steht sich die Reifen platt. Das wird auch
bei der Serie BMW M4 Edition M Heritage der Fall sein.

Diese diversen Extras lässt sich BMW teuer bezahlen. Die Jubiläumseditionen
bzw. Sondermodelle kosten nicht selten um die 10.000 Euro mehr als ein reguläres
Fahrzeug derselben Kategorie.

Enthusiasten werden natürlich immer wieder die nötigen finanziellen Mittel für solche
Fahrzeuge ausgeben. Das ist ja auch der Sinn der Sache. Trotzdem bleibt ein BMW M2 CS
„nur“ ein 2er BMW ...

 

[Boesi]

Eben , stimmt genau, Jagd !

Die sind wohl total übergeschnappt.

Wenn ich den M2C, den ich jetzt bekomme, rechne und da die CCB und das KW Clubsport reinrechne liege ich trackfertig mit 500Ps bei 84.000.

Und der Karren ist dann echt Trackfertig