F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[zwergemmi]

pro kilo etwa 1000€ Unterschied, das ist sehr stolz, wirklich sehr stolz. Hätte ich das Geld, so wie "Herr Akrapovic" gebündelt im Keller liegen, gibt es wahrscheinlich keinen Grund sich dieses Wunder an Verrohrung zuzulegen.

bis denn

PS: Und das schreibt ein Ex-Akra-Fan

 

[Emmerich]

Augen aufmachen ! Dann musst du auch nicht sinnloses schreiben und wegen jedem Kleinkram fragen ! Steht alles im net !
Akra catback geht bei knapp 6000,-- los und hoert, je nach endrohrvariante usw , bei 8000,-- auf !
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Sei bitte nicht bösi, wenn ich hier mal nicht perfekt recherchiert habe. Es tut mir aufrichtig leid , daß Du Dich in der Weise so über mich "eschoffieren" mußtest. Mea culpa, mea culpa! Was kann ich sonst noch für Dich tun ?

 

[///M]

pro kilo etwa 1000€ Unterschied, das ist sehr stolz, wirklich sehr stolz. Hätte ich das Geld, so wie "Herr Akrapovic" gebündelt im Keller liegen, gibt es wahrscheinlich keinen Grund sich dieses Wunder an Verrohrung zuzulegen.

bis denn

PS: Und das schreibt ein Ex-Akra-Fan

Man schaue sich den Akra Werbefilm für den M2 an, dann weiß man wo das Geld steckt. Das ist ja aufwendiger produziert als das BMW Promotion-Video vom M2

 

[AeroMaster]

Ich gebe jetzt hier auch noch meinen Senf dazu.

8.000€ (!!!) für eine AGA ist jenseits von Gut und Böse (wenn man den Kaufpreis des Autos in Relation setzt (bei einem Ferrari siehts wieder anders aus)). Titan und der Name hin oder hier, aber das ist Abzocke. Die Vor- und Nachteile der PP-AGA wurden hier ja schon ausführlich diskutiert. Für mich überwiegen klar die Vorteile: BWM Teil (sehr wichtig für mich), Preis ist OK, Bluetooth Klappensteuerung & Sound.

Bitte nicht falsch verstehen, aber so ein Remus oder Milltek Ding würde ich mir nicht unter mein Auto schrauben (meine ganz persönliche Meinung).

 

[zwergemmi]

Irgendwann muss doch Schluss sein, oder? Kann mich erinnern das ein Autohaus 350€ für die Montage eines Auspuffs genommen hat, da war auch Schluss mit lustig. Solche Firmen müssen offen angeprangert werden für mich.

bis denn

 

[Dosmo]

Naja ich kenn Leute die stecken den dreifachen Wert Ihres Fahrzeugs in Tunning für selbiges, ob das Sinnvoll ist muss jeder für sich selbst wissen. Wenn ich es mit mir selbst vereinbaren könnte wäre die Akra wohl die erste Wahl gefolgt von der Remus.
Kann ich aber nicht vorallem weil ich den vorhandenen Sound als passend zur Leistung des kleinen empfinde.

 

[Emmerich]

Bei einer AGA für sage und schreibe 8000 € muß man sich unweigerlich die Frage nach der Verhältnismäßigkeit stellen. Etwa 10 % des Kaufpreises eines M2 ist schon starker Tobak ! Um wieviel schlechter ist dann wohl die BMW-PP-Anlage , für sagen wir mal , auch auf die Gefahr hin, daß ich jetzt wegen meiner Fehleinschätzung wieder gescholten werde, 3500 € ?

Die Akra ist nicht doppelt so gut wie die BMW-PP. Aber in der Spitze wird bekanntlich die Luft immer dünner, die letzten 10% bessere Performance kosten 100 % mehr Geld. Und dann fragt man sich, für welches Klientel produziert Akra seine AGAs ? Für die, die das aus der Portokasse bezahlen können. Und zu dieser Spezies gehöre ich leider nicht.

 

[zwergemmi]

Bevor ich soviel Geld für Sound ausgeben würde, würde ich lieber super leichte Felgen kaufen mit tollen Reifen und ein auf mich angefertigtes Fahrwerk. Das kann ich zwar nicht hören, aber jeden Meter erfahren. So mein Prioritätenliste.

Und ob der Akra tatsächlich besser ist müsste man erst einmal messen. Ne Jungs, ich bleibe bei der PP, fährts du die Kiste ertmal ein halbes Jahr wird es mit dem Sound sowieso relativ. Aber jeder wie er meint.

bis denn

 

[Toni TPS-Performance]

Augen aufmachen ! Dann musst du auch nicht sinnloses schreiben und wegen jedem Kleinkram fragen ! Steht alles im net !
Akra catback geht bei knapp 6000,-- los und hoert, je nach endrohrvariante usw , bei 8000,-- auf !



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Die Akra für den M2 kostet Liste 5.938,10 € und es gibt keine Endrohre zur Auswahl sondern nur Carbonblenden. Ihr packt hier alle nochmal 2000€ drauf! Wieso?

Das 6000€ kein schnapper ist versteh ich total! Aber es gibt halt genug Leute die sich die Anlage gönnen und sie lohnt sich!

VG

 

[Alexander]

Die Akra für den M2 kostet Liste 5.938,10 € und es gibt keine Endrohre zur Auswahl sondern nur Carbonblenden. Ihr packt hier alle nochmal 2000€ drauf! Wieso?
Das 6000€ kein schnapper ist versteh ich total! Aber es gibt halt genug Leute die sich die Anlage gönnen und sie lohnt sich!
VG

Na ja, wenn man noch die Downpipe von Akra dazunimmt, die Akra Klappensteuerung und das ganze offiziell einbauen lässt,
landet alles zusammen schon so in der Gegend von 8000,--

 

[erarich]

Den Heckdiffusor nicht vergessen

 

[Lukeni]

...da wird wieder äpfel mit birnen verglichen....die mpe mit ner dp kostet auch 4000 - 4500€ mit endrohren. Ich werd die akra nicht holen, da preisleistung für mich nicht stimmt, aber hört auf mit so komischen vergleichen


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[Lukeni]

Und der heckdiffusor ist sogar günstiger als der von bmw? Zumindest in der schweiz

 

[erarich]

Ich bin mir nicht sicher, aber der kostet auch nochmal einen schlappen Tausender.

Dr. Toni klär uns auf

 

[Alexander]

Mal ne ganz doofe Frage : Muss ich bei der M-Performance Anlage ZWINGEND den Diffusor verbauen, oder geht auch der Serie ?

 

[Lukeni]

Und vergesst nicht...ihr vergleicht ne komplettanlage aus titan mit nem esd ohne msd. bitte hört auf damit...ist wie fiat und bmw zu vergleichen

Edit: ich vergass die schlechte Qualität und das gebastel bei der mpe zu erwähnen

 

[erarich]

Mal ne ganz doofe Frage : Muss ich bei der M-Performance Anlage ZWINGEND den Diffusor verbauen, oder geht auch der Serie ?

Du kannst den Serien Diff lassen.

 

[Toni TPS-Performance]

Na ja, wenn man noch die Downpipe von Akra dazunimmt, die Akra Klappensteuerung und das ganze offiziell einbauen lässt,
landet alles zusammen schon so in der Gegend von 8000,--

Dann Kauf doch mal die HJS DP für offiziell knapp 1400€ plus 475€ Einbau bei BMW plus die MPE Anlage dann bist du auch bei knapp 5500€ hast aber kein Titan und deine Originale Anlage zersägt.

Akra Diffusor und PP nehmen sich nicht viel. Glaube der Akra ist 100€ teurer

VG

 

[spskiller]

Das mit den 8000€ ist ja wohl Quatsch.
Ich habe für die Acra Catback, Acra Heckdiffusor und ein KW V3 inclusive Einbau, Fahrwerksvermessung und Eintragung <9000€ bezahlt.
Da ist sogar noch die Lieferung meiner unbeschädigten Originalanlage per Spedition und ein schöner Samstag mit inbegriffen...
Mir war/ist es das wert, da das Auto jetzt so ist, wie ich es mir vorgestellt habe.
Weitere Modifikationen habe ich nicht vor.

 

[erarich]

War sicher in einer tollen und kompetenten Werkstatt mit familiärem Anschluss