F87 Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2.

[foxfun]

Ab morgen geht es ja wohl los.

Welt.de schreibt am Ende es auf der Website stehenden Artikels "BMW M2 Coupe" zum Schluss: "Einen ausführlichen Fahrbericht in Kurz- und Langfassung veröffentlichen wir am Mittwoch, 17.2."

 

[Andy1981]

 

[THK]

Den alten Focus RS fand ich irgendwie ganz chic in seiner extremen Art, der neue hat das irgendwie verloren.
Und da ist sie wieder, die Frage der Fragen: Kann man diese Wagen vergleichen? Hatch vs Coupé, 3l vs 2,3l, Allrad vs Heck, 4 Zyl. vs 6 Zyl., 350PS vs 370 PS, 470NM vs 500NM, ca. 60' € vs ca. 40' €, DKG vs Handschalter, Premium Marke vs ?, hübsch vs hmmm.....
Was haben die eigentlich gemeinsam außer der 4 Räder. Ups, die Räder sind auch unterschiedlich. Es bleibt schwierig

 

[Xodos88]

Bin bei vergleichstest immer skeptisch... grade wenns um den Ford Focus rs geht. Finde grade den link nicht aber er hat letztens gegen den a45 amg gewonnen, obwohl der amg in jeder Kategorie besser war.

 

[320i e36 cab]

Und die gute Sitzposition im Focus, wie auf einem Schiedsrichterstuhl, beim Tennis

 

[Andy1981]

Ich bin auch kein Fan solcher Vergleiche. Bin auch gar kein Ford Fan. Besonders 4 Rad gegen Hintengetrieben ist beim Test durch Leihen schwierig. Den 4Rad kann jeder Affe schnell bewegen. Den M2 sicher nicht.

Bin auch nicht der Meinung dass der M2 der schnellste sein muss. Bei dem Auto geht es wohl eher um das Fahrgefühl un den Spass beim Fahren und beim gelegentlichen Drift durch den Kreisverkehr. Den Ford im öffentlichen Verkehr zu driften ist haklig. Ich kenn das vom Golf 7R. Drifts sind da immer mit viel Geschwindigkeit verbunden und daher gefährlich.

 

[Desperado]

Der M2 hat keine Konkurrenz. Das hört man immer wieder raus

 

[Desperado]

Ich bin auch kein Fan solcher Vergleiche. Bin auch gar kein Ford Fan. Besonders 4 Rad gegen Hintengetrieben ist beim Test durch Leihen schwierig. Den 4Rad kann jeder Affe schnell bewegen. Den M2 sicher nicht.

Bin auch nicht der Meinung dass der M2 der schnellste sein muss. Bei dem Auto geht es wohl eher um das Fahrgefühl un den Spass beim Fahren und beim gelegentlichen Drift durch den Kreisverkehr. Den Ford im öffentlichen Verkehr zu driften ist haklig. Ich kenn das vom Golf 7R. Drifts sind da immer mit viel Geschwindigkeit verbunden und daher gefährlich.

Der M2 muss nicht der schnellste sein, es geht um das Fahrgefühl und die Rezeptur.

Warum hast du dir dann zum Beispiel keinen M235i geholt. (Jeder andere Sechszylinder mit Hinterradantrieb geht auch...) Der M2 wurde für die Rennstrecke entwickelt, sofern das "kostengünstig" für die M GmbH möglich war.

 

[NRJ]

Der M2 wurde für die Rennstrecke entwickelt, sofern das "kostengünstig" für die M GmbH möglich war.

Aus der Betriebsanleitung:

"Das Fahrzeug ist nicht für den Motorsport-Wettbewerbseinsatz konzipiert."

 

[speeding]

Aus der Betriebsanleitung:
"Das Fahrzeug ist nicht für den Motorsport-Wettbewerbseinsatz konzipiert."

Das ist ja interessant, deckt sich allerdings nicht mit der Aussage von Frank Isenberg, dem Entwicklungsleiter des M2, der genau für gelegentliche Rennstreckenbesuche preisgünstig konzipiert wurde! Und wenn du dir mal die Mühe machst und im Netz nach M2 Werbevideos zu googlen dann wird der M2 hauptsächlich durch die BMW AG auf der Rennstrecke beworben!

 

[speeding]

@Desperado hat vollkommen recht, mit seinem Einwand. Der M2 wurde hauptsächlich mit Augenmerk auf die Rennstrecke entwickelt! Nicht umsonst fährt er auf Anhieb die schnellste Rundenzeit aller getesteten BMWs auf dem Hockenheimring. Und warten wirs mal ab was da noch mit einem anständigen Fahrwerk und Semis noch möglich!

 

[NRJ]

Das ist ja interessant, deckt sich allerdings nicht mit der Aussage von Frank Isenberg, dem Entwicklungsleiter des M2, der genau für gelegentliche Rennstreckenbesuche preisgünstig konzipiert wurde! Und wenn du dir mal die Mühe machst und im Netz nach M2 Werbevideos zu googlen dann wird der M2 hauptsächlich durch die BMW AG auf der Rennstrecke beworben!

Ich denke es mir nicht aus, so steht's im Büchlein.

Mit den gleichen Argumenten habe ich es mal versucht, wo bei mir bei einem ähnlichen Fahrzeug das Getriebe streikte. Die Reaktion von BMW war: "Es ist nur Werbung; Schäden, die durch Extrembedingungen wie z.B. Rennstrecke entstanden sind, werden nicht von der Gewährleistung abgedeckt". Das Getriebe wurde nicht getauscht trotz Garantie.

 

[speeding]

Da muss man sicherlich zwischen Touristenfahrten auf der NOS oder Hockenheimring und einem Rennstreckenbesuchen mit unter Wettbewerbsbedingungen unterscheiden! Letzteres wird auch Porsche im Schadensfall ablehnen! Meinen Bruder ist anlässlich eines trackdays auf der Nordschleife das Getriebe seines Cayman GTS um die Ohren geflogen. Da es sich um eine abgesperrte Veranstaltung mit Zeitmessung gehandelt hat, hat Porsche die Garantie abgelehnt. Ist ja auch logisch! Ich bezweifle, dass irgend ein Hersteller Rennstreckenbesuche unter Wettbewerbsbedingungen im Schadensfall mit der Garantie abdeckt!

 

[Marcus]

Wieso hält man dem Freundlichen unter die Nase das der Schaden auf der Rennstrecke passiert ist? Selber Schuld.

 

[Lukeni]

Ich sag nur motorWETTBEWERB Einsatz. Das schliesst das ambitionierte Fahren auf der NOS nicht aus....

Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk

 

[NRJ]

Bei mir haben die nur die NOS-Eintrittskarte im Innenraum gesehen (ich weiss, war blöd von mir), von einer abgesperrten Veranstaltung war nie die Rede. Und heute geht's viel einfacher dank Connected Drive

speeding, ich will darauf nicht rumhocken, wollte nur gesagt haben, dass der M2 (wie M3/M4/M5 auch) kein Rennauto ist.

 

[Marcus]

Die Beweislast liegt doch bei BMW. Das Ticket kann auch deine kleine Schwester da liegen gelassen haben als sie das letzte mal mit ihrem Mini auf auf dem Ring war...

 

[misteran]

Hat alles nichts mit dem Topic zu tun...

 

[pommes]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1259536

Somit Bestätigt sich mein kleiner Ausflug mit dem M2
Es fühlt sich nicht schnell an -.-

 

[Gast633]

Wieso hält man dem Freundlichen unter die Nase das der Schaden auf der Rennstrecke passiert ist? Selber Schuld.

Das kann jeder BMW Vertragspartner inzwischen per GPS Global Positioning System
(deutsch Globales Positionsbestimmungssystem) aus den Rechnersystemen des Fahrzeuges auslesen.
Wer dann noch das Kleingedruckte in den Versicherungsunterlagen seiner KFZ-Versicherung liest,
wird feststellen, dass auch dort bei der Teilnahme an jeglichen Rennveranstaltungen auf diversen
Rennstrecken keinerlei Versicherungsschutz besteht.

 

[chak87]

Das kommt ganz auf die Versicherung an ;-)