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<blockquote data-quote="disprin" data-source="post: 16672" data-attributes="member: 119"><p>Wo hast du den denn getestet?</p><p>Wenn er mineralweiss war, dann haben die den aus der nl offakamp wohl zugelassen :0)</p><p>Das gefühlte turboloch ist tatsächlich da, im Comfort Modus. Und ja, es ist wohl die gaspedalkennlinie.</p><p>Manchmal habe ich sogar das Gefühl die kennlinie ist adaptiv, will heißen, dass beim zweiten und dritten beschleunigen das Loch kleiner wird.</p><p>Mit dem original esd ist er herrlich ruhig, auch bei 70.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="disprin, post: 16672, member: 119"] Wo hast du den denn getestet? Wenn er mineralweiss war, dann haben die den aus der nl offakamp wohl zugelassen :0) Das gefühlte turboloch ist tatsächlich da, im Comfort Modus. Und ja, es ist wohl die gaspedalkennlinie. Manchmal habe ich sogar das Gefühl die kennlinie ist adaptiv, will heißen, dass beim zweiten und dritten beschleunigen das Loch kleiner wird. Mit dem original esd ist er herrlich ruhig, auch bei 70. [/QUOTE]
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