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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 296309" data-attributes="member: 131"><p>??????????</p><p>Was ist am Serien LLK Schrott? </p><p>Wenn man sinnlose BAB Rennen fährt, mag das vielleicht sein und als Tracktool ist das Auto eh die falsche Basis. Ich hatte noch nie Probleme mit der Temperatur der Ansaugluft.</p><p>Chargepipe sollte bei dem Alter der Karre sowieso schon ersetzt sein. Aber dann hat die Karre am Ende 400+ PS und die Baustellen sind trotzdem da, Wird die Mühle nur noch unharmonischer. Einfach Serienleistung fahren und lieber die Querdynamik angehen. </p><p></p><p>Aber was weiß ich schon, fahre den Haufen erst seit 10 Jahren und weit über 100.000km davon primär auf Passtraßen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 296309, member: 131"] ?????????? Was ist am Serien LLK Schrott? Wenn man sinnlose BAB Rennen fährt, mag das vielleicht sein und als Tracktool ist das Auto eh die falsche Basis. Ich hatte noch nie Probleme mit der Temperatur der Ansaugluft. Chargepipe sollte bei dem Alter der Karre sowieso schon ersetzt sein. Aber dann hat die Karre am Ende 400+ PS und die Baustellen sind trotzdem da, Wird die Mühle nur noch unharmonischer. Einfach Serienleistung fahren und lieber die Querdynamik angehen. Aber was weiß ich schon, fahre den Haufen erst seit 10 Jahren und weit über 100.000km davon primär auf Passtraßen. [/QUOTE]
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