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<blockquote data-quote="danvansan" data-source="post: 293074" data-attributes="member: 10741"><p>Beim TÜV auffallen, kann man pauschal nicht beantworten. </p><p>Radlager sind einfach nicht immer mit den Methoden aus den Videos oder beim Fahren festzustellen.</p><p>Ich spreche da wirklich aus Erfahrung, Radlager habe ich mehrfach mit und ohne Presse an diversen Autos gewechselt.</p><p>Das kann einen intakten Eindruck machen, du hörst beim Aufbocken nichts, Rüttel-test passt auch. Aber sobald du fährst..hört man es.</p><p>Zum Glück ist das bei F87 super zu wechseln. -sofern es das am Ende wirklich ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danvansan, post: 293074, member: 10741"] Beim TÜV auffallen, kann man pauschal nicht beantworten. Radlager sind einfach nicht immer mit den Methoden aus den Videos oder beim Fahren festzustellen. Ich spreche da wirklich aus Erfahrung, Radlager habe ich mehrfach mit und ohne Presse an diversen Autos gewechselt. Das kann einen intakten Eindruck machen, du hörst beim Aufbocken nichts, Rüttel-test passt auch. Aber sobald du fährst..hört man es. Zum Glück ist das bei F87 super zu wechseln. -sofern es das am Ende wirklich ist. [/QUOTE]
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