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<blockquote data-quote="G42M240i" data-source="post: 292669" data-attributes="member: 10798"><p>Ich habe mich jetzt (hauptsächlich aus optischen Gründen) für H&R entschieden.</p><p>Auf den Fotos, die ich bis jetzt gefunden habe, gefällt mir H&R einfach besser <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😊" title="Lächelndes Gesicht mit lachenden Augen :blush:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f60a.png" data-shortname=":blush:" /></p><p></p><p>In meinem G20 M340i habe ich die AC Schnitzer verbaut und da stört mich die Optik etwas.</p><p>Denn auch hier ist die VA optisch höher wie die HA.</p><p></p><p>Da ich dann den direkten Vergleich habe, weiß ich dann auch, ob sich die H&R genauso gut fahren wie die AC Schnitzer.</p><p>Wobei ich mit diesen beiden Fahrzeugen mit sehr großer Wahrscheinlichkeit niemals auf dem Track unterwegs sein werde.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="G42M240i, post: 292669, member: 10798"] Ich habe mich jetzt (hauptsächlich aus optischen Gründen) für H&R entschieden. Auf den Fotos, die ich bis jetzt gefunden habe, gefällt mir H&R einfach besser 😊 In meinem G20 M340i habe ich die AC Schnitzer verbaut und da stört mich die Optik etwas. Denn auch hier ist die VA optisch höher wie die HA. Da ich dann den direkten Vergleich habe, weiß ich dann auch, ob sich die H&R genauso gut fahren wie die AC Schnitzer. Wobei ich mit diesen beiden Fahrzeugen mit sehr großer Wahrscheinlichkeit niemals auf dem Track unterwegs sein werde. [/QUOTE]
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