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<blockquote data-quote="B58" data-source="post: 289468" data-attributes="member: 9633"><p>Ich verstehe den Reiz an einem 6-Zylinder.</p><p></p><p>Aber auch diverse 4-Zylinder können als Fahrerauto (WE-Spielzeug) ebenso viel oder mehr Spaß machen:</p><p>siehe oben genannte Beispiele. Oder auch Lotus Elise etc</p><p></p><p>Hatte es so verstanden dass paradox1201 das Fahrerlebnis vermisst hatte beim M240 G42.</p><p>Da könnte man z.B. auch mal nen M2 F87 Probe fahren (evtl sogar mit N55), oder einen E9x M3 mit V8, 981/987 mit flat-6: das sind eher emotionalere Gefährten als solch ein Allrounder wie der G42</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="B58, post: 289468, member: 9633"] Ich verstehe den Reiz an einem 6-Zylinder. Aber auch diverse 4-Zylinder können als Fahrerauto (WE-Spielzeug) ebenso viel oder mehr Spaß machen: siehe oben genannte Beispiele. Oder auch Lotus Elise etc Hatte es so verstanden dass paradox1201 das Fahrerlebnis vermisst hatte beim M240 G42. Da könnte man z.B. auch mal nen M2 F87 Probe fahren (evtl sogar mit N55), oder einen E9x M3 mit V8, 981/987 mit flat-6: das sind eher emotionalere Gefährten als solch ein Allrounder wie der G42 [/QUOTE]
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