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<blockquote data-quote="LarsK" data-source="post: 289099" data-attributes="member: 9287"><p>Hm Leute, da ist er, der erste Gedanke an ein G42 M240i. Redet es mir aus, oder aber helft mir beim Upgrade.</p><p>Momentan habe ich ein 2020er M240i sDrive, noch keine 40k gelaufen, schwarz, volle Hütte bis auf eSitze. Ich lese immer öfter, dass der Wertverlust meines F22 sehr gering ist, das er gefragt ist usw. Jetzt kommt mir immer öfter der Gedanke, das ja der neue G42 gar nicht so hässlich ist, ja mir sogar fast gefällt. </p><p>Also meinen F22 für 38k€ (oder geht da sogar mehr?) verkaufen, für 15 oder 20 mehr einen Jahreswagen, oder sogar einen neuen kaufen? Sind da immer noch 18% bei Bestellung drin? </p><p>Ihr seht, viele unsortierte Gedanken, die Zeit drängt ja nicht, aber ich fange an Fahrberichte bei Youtube zu schauen. Das ist normalerweise ein Zeichen bei mir. </p><p>Ich fahre den kleinen schwarzen übrigens als Daily Driver.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LarsK, post: 289099, member: 9287"] Hm Leute, da ist er, der erste Gedanke an ein G42 M240i. Redet es mir aus, oder aber helft mir beim Upgrade. Momentan habe ich ein 2020er M240i sDrive, noch keine 40k gelaufen, schwarz, volle Hütte bis auf eSitze. Ich lese immer öfter, dass der Wertverlust meines F22 sehr gering ist, das er gefragt ist usw. Jetzt kommt mir immer öfter der Gedanke, das ja der neue G42 gar nicht so hässlich ist, ja mir sogar fast gefällt. Also meinen F22 für 38k€ (oder geht da sogar mehr?) verkaufen, für 15 oder 20 mehr einen Jahreswagen, oder sogar einen neuen kaufen? Sind da immer noch 18% bei Bestellung drin? Ihr seht, viele unsortierte Gedanken, die Zeit drängt ja nicht, aber ich fange an Fahrberichte bei Youtube zu schauen. Das ist normalerweise ein Zeichen bei mir. Ich fahre den kleinen schwarzen übrigens als Daily Driver. [/QUOTE]
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