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<blockquote data-quote="Tinkiwinkis-M2" data-source="post: 285683" data-attributes="member: 8387"><p>Das sollte ja aber eigentlich nichts machen. Die Sitze sind ja gleich seitens Recaro, egal wo die verbaut werden. </p><p></p><p>Ich glaube, die Schienen auf dem Boden sind bei mir original, das Gegenstück ist von Lightweight. Der Rest sollte original Recaro sein. </p><p></p><p>Die Sitze sind eine ganze Ecke tiefer. Das war für mich einer der Gründe zum Umbau. </p><p>Ich hatte ursprünglich die manuellen M Sportsitze bei meinem bestellt. Die sind zwar optisch nicht verkehrt, vom halt her aber nicht gut. Es gibt keinen halt in den Sitzen. </p><p>Zudem hatte ich zu wenig Platz mit dem Kopf und musste halb im liegen fahren. </p><p></p><p>Die CS kannte ich vom vorherigen Focus RS, der hatte die ab Werk. Die Sitze sind mega bequem, der halt ist auch gut. Zudem kann die Rückbank drin bleiben und die Sitze sind optisch schöner wie die Pole Position.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tinkiwinkis-M2, post: 285683, member: 8387"] Das sollte ja aber eigentlich nichts machen. Die Sitze sind ja gleich seitens Recaro, egal wo die verbaut werden. Ich glaube, die Schienen auf dem Boden sind bei mir original, das Gegenstück ist von Lightweight. Der Rest sollte original Recaro sein. Die Sitze sind eine ganze Ecke tiefer. Das war für mich einer der Gründe zum Umbau. Ich hatte ursprünglich die manuellen M Sportsitze bei meinem bestellt. Die sind zwar optisch nicht verkehrt, vom halt her aber nicht gut. Es gibt keinen halt in den Sitzen. Zudem hatte ich zu wenig Platz mit dem Kopf und musste halb im liegen fahren. Die CS kannte ich vom vorherigen Focus RS, der hatte die ab Werk. Die Sitze sind mega bequem, der halt ist auch gut. Zudem kann die Rückbank drin bleiben und die Sitze sind optisch schöner wie die Pole Position. [/QUOTE]
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