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<blockquote data-quote="Geronimo" data-source="post: 13852" data-attributes="member: 128"><p>denke ich mir auch so. klar gibt man nicht nach m motorstart gleich volle Lotte, aber wie schon angesprochen hat man doch auch n bischen Gespür für Motor und Rundlauf etc. das es einem schon automatisch verbietet einen wagen kalt zu treten. </p><p>Lieschen Müller weiß btw gar nicht wofür Öl im Auto da ist, sie dachte ihr 535 n55 fährt mit Benzin, hat noch nie die 140 km/h Marke überschritten aber gibt ab Fahrtbeginn und an jeder Ampel ständig kickdowns bei reiner Kurzstrecke. Der Wagen macht auch die 100 tkm.</p><p></p><p>Und mal ehrlich: wer von euch fährt schon mehr als 125000 km auf das Auto? Ich bin froh wenn ich auf die hälfte komme bevor er gegen was neues getauscht wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Geronimo, post: 13852, member: 128"] denke ich mir auch so. klar gibt man nicht nach m motorstart gleich volle Lotte, aber wie schon angesprochen hat man doch auch n bischen Gespür für Motor und Rundlauf etc. das es einem schon automatisch verbietet einen wagen kalt zu treten. Lieschen Müller weiß btw gar nicht wofür Öl im Auto da ist, sie dachte ihr 535 n55 fährt mit Benzin, hat noch nie die 140 km/h Marke überschritten aber gibt ab Fahrtbeginn und an jeder Ampel ständig kickdowns bei reiner Kurzstrecke. Der Wagen macht auch die 100 tkm. Und mal ehrlich: wer von euch fährt schon mehr als 125000 km auf das Auto? Ich bin froh wenn ich auf die hälfte komme bevor er gegen was neues getauscht wird. [/QUOTE]
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