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<blockquote data-quote="Errost" data-source="post: 281313" data-attributes="member: 11503"><p>Ich kenne es halt von meinem jetztigen G30 jedenfalls auch so - das Öl ist extrem schnell auf 90° und wenn man auf der Bahn mal höhere Temperaturen hat, kühlt der innerhalb weniger Sekunden stark runter. Ist schon wahnwitzig wie schnell das alles geht. Ich hatte vorher einen e60 und den g30 könnte ich in der Zeit 3 mal warmfahren..</p><p></p><p>Ich persönlich hab das M-Technik Paket nicht genommen, der Umfang war mir ehrlicherweise auch nicht bewusst. Aber schlimm finde ich das nicht, da ich dort eh andere Felgen/reifen fahren werde. Schade um die Bremse und den Kühler, aber fraglich ob der Unterschied so immens und deutlich spürbar sein wird. Rennstrecke fahr ich eh nicht. </p><p>Falls es bis da keiner berichtet, kann ich gern einen Bericht da lassen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Errost, post: 281313, member: 11503"] Ich kenne es halt von meinem jetztigen G30 jedenfalls auch so - das Öl ist extrem schnell auf 90° und wenn man auf der Bahn mal höhere Temperaturen hat, kühlt der innerhalb weniger Sekunden stark runter. Ist schon wahnwitzig wie schnell das alles geht. Ich hatte vorher einen e60 und den g30 könnte ich in der Zeit 3 mal warmfahren.. Ich persönlich hab das M-Technik Paket nicht genommen, der Umfang war mir ehrlicherweise auch nicht bewusst. Aber schlimm finde ich das nicht, da ich dort eh andere Felgen/reifen fahren werde. Schade um die Bremse und den Kühler, aber fraglich ob der Unterschied so immens und deutlich spürbar sein wird. Rennstrecke fahr ich eh nicht. Falls es bis da keiner berichtet, kann ich gern einen Bericht da lassen. [/QUOTE]
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